[实用新型]车载LED显示屏外结构无效
| 申请号: | 200820011295.2 | 申请日: | 2008-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN201178527Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
| 发明(设计)人: | 王敏孝 | 申请(专利权)人: | 鞍山海博科技有限公司 |
| 主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;G12B9/08 |
| 代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 | 代理人: | 张群 |
| 地址: | 114044辽宁省鞍山市高*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 led 显示屏 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车载LED显示屏的外结构。
背景技术
随着电子信息化的发展,越来越多的汽车车载产品被应用,汽车车载类产品市场正在不断发展壮大,车载LED显示屏的市场需求也随之扩大,但是现有车载LED显示屏的结构设计不理想,体积大、零部件多、安装复杂,防护性、安全性都有待于进一步提高。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种体积小、结构简单、安装方便、具有较好抗震及防静电功能的车载LED显示屏外结构,对显示屏在汽车运行过程中能够起到较好的安全防护作用。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种车载LED显示屏外结构,包括前罩、后盖和固定支脚,其特征在于,前罩、后盖和固定支脚三部分采用组合式安装,前罩和后盖相连接,后盖和固定支脚相连接,固定支脚安装于汽车内。
后盖上设有走线孔;后盖与后盖背部中间的梯型凸起为整体式结构;在后盖梯型凸起的上下面设有几何形散热孔;固定支脚采用插入一定深度后再焊接的方式安装在汽车内。
本实用新型的优点是:体积小巧、采用组合式安装,方便拆卸和运输及维护;设计了走线孔,可以保证各种显示屏用数据线和电源线与外部的相关设备连接使用;后盖与后盖背部中间的梯型凸起采用了整体式设计,减少了安装部件,也简化了安装工序;在后盖梯型凸起的上下面各冲了三组几何形散热孔,有效的保证了屏体的散热,也使得硬线条的外结构更加美观。同时固定支脚采用了可互换式设计,方便大批量的安装和单个脚的调换;采用了插入一定深度后再焊接的方式,加强了支脚的牢固度、更有效的防卸了汽车紧急状态下出现的瞬间加速度。
附图说明
图1为本实用新型主视图
图2为本实用新型左视图
图3为前罩主视图
图4为前罩左视图
图5为后盖主视图
图6为后盖左视图
图6-1为后盖梯形凸起的主视图
图6-2为后盖梯形凸起的侧视图
图6-3为后盖梯形凸起的俯视图
图7为固定支脚主视图
图8为固定支脚左视图
具体实施方式
如图1-图8所示,车载LED显示屏外结构,包括前罩1、后盖2和固定支脚3,前罩1、后盖2和固定支脚3三部分采用组合式安装,LED显示屏安装在后盖2上,后盖2上设计了走线孔6,可以保证各种显示屏用数据线和电源线与外部的相关设备连接使用,扣上前罩1与后盖2构成外结构主体,再与两个固定支脚3相连组成一个完整的LED显示屏外结构,最后将两个固定支脚紧固在汽车内,完成整个LED显示屏外结构的组装。车载LED显示屏外结构为冷轧板材加工。
见图5、图6,后盖2与后盖背部中间的梯型凸起4设计为一整体结构,在后盖梯型凸起4的上下面各冲了几组几何形散热孔5(图6-3),有效的保证了屏体的散热,也使得硬线条的外结构更加美观。
见图7、图8,固定支脚3采用了可互换式设计,方便大批量的安装和单个固定支脚的调换,固定支脚采用插入一定深度后再焊接的方式安装在汽车内,加强了支脚的牢固度。
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