[实用新型]柴油发动机燃用植物油的装置无效
申请号: | 200820010575.1 | 申请日: | 2008-02-01 |
公开(公告)号: | CN201165923Y | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 王爱国;王睿 | 申请(专利权)人: | 王爱国 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M31/16;F02M31/14 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙国瑞 |
地址: | 118002辽宁省丹*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油发动机 植物油 装置 | ||
1一种柴油发动机燃用植物油的装置,包括柴油发动机,其特征在于:由供油装置和发动机系统组成,供油装置的连体油箱(AB)的低粘油箱(A)上的低粘供油管(1)和高粘油箱(B)中套管式换热器(3)上的高粘供油管(4)分别连接供油换向阀(7)的低粘供油管进口和高粘供油管进口,供油换向阀(7)供油管出口连接油泵(9),油泵(9)出口供油管路上一路连接滤油器(10),滤油器(10)出口连接发动机(11),另一路连接回油换向阀(8);装在发动机的热介质进管(12)连接套管式换热器(3)的油箱外换热器壳体(36),套管式换热器(3)的油箱内换热器壳体(31)连接热介质出管(13),热介质出管(13)连接发动机(11);低粘油箱(A)的低粘回油管(2)连接回油换向阀(8),高粘油箱(B)的高粘回油管(5)连接回油换向阀(8),高粘油箱(B)的温控器(6)信号输出联接由报警器(17)、换向开关(18)及蓄电池(19)组成的电控系统,供油换向阀(7)输出信号联接动合触点(15),动合触点(15)另一端联接启动开关(16)并联接电控系统;回油换向阀(8)信号输出联接延时触点(14),延时触点另一端联接启动开关(16)并联接电控系统。
2按权利要求1一种柴油发动机燃用植物油的装置,所说的连体油箱,其特征在于:在油箱壳体(21)内装有隔板(22),油箱分成低粘油箱(A)和高粘油箱(B),在低粘油箱(A)内装有低粘供油管(1)、低粘回油管(2)、油表传感器(23),在高粘油箱(B)内装有套管式换热器(3)、高粘回油管(5),油表传感器(24)、温控器(6),在套管式换热器上装有高粘供油管(4)、热介质进管(12)、热介质出管(13),在油箱壳体外装有保温层(25)。
3按权利要求1和2一种柴油发动机燃用植物油的装置,所说的套管式换热器,其特征在于;在油箱内换热器壳体(31)上部装有油箱固定板(32),在油箱内换热器壳体上制有或装有油箱外换热器壳体(36),在油箱外换热器壳体(36)和油箱内换热器壳体(31)内装有高粘供油管(4),在油箱外换热器壳体(36)上装有保温层(35),在高粘供油管(4)下端装有滤油网(33)和滤油网盖(34),油箱外换热器壳体(36)上装有热介质进管(12),在油箱内换热器壳体(31)内装有热介质出管(13)。
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