[实用新型]便携式野战抢修大型轮胎扒胎机无效

专利信息
申请号: 200820010502.2 申请日: 2008-01-25
公开(公告)号: CN201151333Y 公开(公告)日: 2008-11-19
发明(设计)人: 李庆明 申请(专利权)人: 李庆明
主分类号: B60C25/14 分类号: B60C25/14
代理公司: 鞍山贝尔专利代理有限公司 代理人: 孔金满;颜伟
地址: 114031辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 便携式 野战 抢修 大型 轮胎 扒胎机
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于轮胎维修设备技术领域,特别是一种能快速拆装组合,无动力电源要求的便携式野战抢修大型轮胎扒胎机。

背景技术

随着我军机械化、信息化日趋完善,伴之而来的大型运输及辎重汽车数量也快速增加,对野战抢修大型轮胎使用的扒胎机设备要求也不断提高。由于目前部队轮胎修理基本上是定点式;扒胎机具亦为固定安装式且体积庞大尚需动力支持。然而,对于野战条件下,缺少电能等条件的大型车辆轮胎维修,则存在着极大不便。另外,大型轮胎(外径>1.5米)体积大、重量重。靠人工作业很难完成。因此,希望设计一种简易便捷使用的扒胎机具,该设备应能满足无需动力电源,适用野战条件下大型轮胎应急抢修、采用模块化设计,具有快速拆分、组装之功能,做到安全、便携、省时、省力、高效。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的适用野战条件下大型轮胎应急抢修、采用模块化设计,具有快速拆分、组装之功能的便携式野战抢修大型轮胎扒胎机。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

本实用新型的便携式野战抢修大型轮胎扒胎机,其特征在于由一个下部轮胎固定与转动装置,与此轮胎固定与转动装置相连接的上部扒胎机构所组成,所述的下部轮胎固定与转动装置由三角底座,用销钉连接在此三角底座上的底座支撑杆,套装在此底座支撑杆上的底座轴承套、底座支撑架所组成,所述的上部扒胎机构由连接在所述的三角底座上的支撑螺栓杆,通过定位螺帽与此支撑螺栓杆相连接的支撑压板,设在此支撑压板和所述的三角底座之间动力机构所组成。

所述的动力机构由与所述的三角底座相连接的主支撑柱,套装在此主支撑柱的中部的支撑弹簧,套装在此主支撑柱中部的支撑弹簧上侧的压胎三角座,与此压胎三角座相连接的压胎支撑杆,与此压胎支撑杆相连接的压胎铲具,设在所述的压胎三角座上侧的支撑柱套筒,设在所述的主支撑柱上端和所述的支撑压板之间的手动液压千斤顶所组成,构成压胎分离装置。

所述的动力机构由与所述的三角底座相连接的压胎支撑杆,与此压胎支撑杆相连接的压胎铲具,吊挂在所述的顶板下吊环上的手动升降机,连接在此手动升降机的挂链下端的三角吊盘所组成,构成轮毂吊出装置。

所述的压胎铲具的铲刃为圆弧形,铲柄上设有斜口。

所述的三角底座、底座轴承套、底座支撑架、底座支撑杆、主支撑柱、压胎三角座、压胎支撑杆、压胎铲具用销钉孔呈可滑动平移连接,支撑螺栓杆和定位螺帽采用螺纹连接。

本实用新型的便携式野战抢修大型轮胎扒胎机具体工作方式:

1、(A)将三角底座、底座轴承套、底座支撑架、底座支撑杆用销钉连接,使其构成轮胎支撑托架与旋转装置,并将待扒轮胎置于其上;(B)将主支撑柱、支撑弹簧、压胎三角座、压胎支撑杆、压胎铲具、支撑柱套筒、手动液压千斤顶、支撑螺栓杆、定位螺帽、支撑压板分别固定在轮胎支撑托架与旋转装置上,(C)操作手动液压千斤顶,使其压胎铲具产生向下压力传导给轮胎,达到轮胎与轮毂压圈分离。

2、(D)将主支撑柱、支撑弹簧、压胎三角座、压胎支撑杆、压胎铲具、支撑柱套筒、手动液压千斤顶移出;(E)将轮胎翻转重新置于轮胎支撑托架与旋转装置上,再将压胎支撑杆、压胎铲具固定在底座支撑杆上,用于固定轮胎;(F)将支撑压板翻转固定在支撑螺栓杆上,再将三角吊盘固定在轮毂上,与手动升降机吊链连接后一并安装在支撑压板下;(G)操作手动升降机即可将轮毂吊出,扒胎完成

本实用新型的优点是:

1)可快速组合:将各构件设计到最小化,通过拆分组合形成不同功能,为达到快速拆装组合要求,除支撑螺栓杆和定位螺帽采用螺纹连接外,其余各构件均采用销钉销孔连接并可滑动平移,使得拆装简易、便携,随意移动,适用广泛。

2)节能:为解决无动力电源,分别设计了四种辅助工具:(1)、千斤项:主要用于压缩支撑弹簧和压胎铲具。(2)、支撑弹簧:主要用于提升压胎铲具与其轮胎脱离。(3)、手动升降机:主要用于吊出轮毂。(4)、底座轴承套:主要用于支撑和旋转轮胎。全部人工作业,不需要外加电力和其它能源,适用野战作业,节约开支。

3)省力:对场地要求不大(<4m2场地),效率高,平时情况下人工无法完成的扒胎工作,只要两人30分钟即可解决,而且操作人员不感觉劳累。

4)为保证对多种型号轮胎适用本装置,分别设计了调节销孔和限位装置

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