[实用新型]带有空气夹层的高保温混凝土砌块有效
| 申请号: | 200820010301.2 | 申请日: | 2008-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN201172909Y | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
| 发明(设计)人: | 王福山 | 申请(专利权)人: | 王福山 |
| 主分类号: | E04C1/00 | 分类号: | E04C1/00 |
| 代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 | 代理人: | 许宗富;周秀梅 |
| 地址: | 116021辽宁省大连市沙河口*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 空气 夹层 保温 混凝土 砌块 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑用砌块,具体地说是一种能够减少建筑能耗的带有空气夹层的高保温混凝土砌块。
背景技术
目前,世界各国均处在能耗紧张的状态,可对现有能源还浪费严重。在各种能耗中,建筑能耗占有很大的比重,如我国的建筑能耗占总能耗的37%左右,是发达国家的三倍。各国都在开发研究新能源,但对现有能源的合理、节约使用,才是当务之急。我国每年大约需要取暖煤3亿吨,如节能50%时,即可节省1.5亿吨,数字相当可观。因此,我国已下令从2006年开始,全国要节能50%,现有已有一些发达的省市地区,开始建筑节能65%,如我国大连市从2006年7月1日起要建筑节能65%。
地球根据气候条件可以分为五个区域,夏热冬暖区、夏热冬冷区、寒冷地区、严寒地区和极地区,因为区域范围大,所以在同一区域的温度变化也较大。根据人们生活的舒适度要求,夏天室内温度应控制在26℃,超出就会有热的感觉。而在冬天,室内温度应控制在18℃以上。如节能50%时,则夏热冬暖区的墙体围护结构的传热系数K≤1.10w/m2·k,夏热冬冷区的墙体围护结构的传热系数K≤0.85w/m2·k,寒冷地区的墙体围护结构的传热系数K≤0.65w/m2·k,严寒地区的墙体围护结构的传热系数K≤0.5w/m2·k,极地区的墙体围护结构的传热系数K≤0.35w/m2·k,各传热系数的数值均有±10%的变化范围。
对于一个建筑物来说,能耗是由五个方面组成的,分别为屋顶约占10%、地面约占5%、进户门约占10%、墙体材料约占30%、窗约占45,即建筑物与大气接触的地方均有热量损失。为了减少建筑物热量能耗的损失,建筑物多采用以保温材料为主的复合墙体以及密封性能好的多层窗。但仅就墙体而言,减少能耗的办法就是另加设保温层。因为组成墙体材料的导热系数太大,若达到节能要求,势必使墙体变厚,如粘土砖的导热系数λ=0.872w/m·k,混凝土的导热系数λ=1.52w/m·k,钢筋混凝土的导热系数λ=1.72w/m·k,当传热系数K=0.65w/m2·k时,墙体的热阻R≥1.4m2·k/w,如用粘土砖时,墙厚δ=R×λ=1.4×0.872=1220mm。如此厚的墙体是不现实的,所以只有在墙体外贴保温板,如聚苯板。但保温板有97%的孔隙内会存有空气,而空气的导热系数是最小的,仅为λ=0.021w/m·k。若R=1.4m2·k/w,聚苯板的导热系数λ=0.05w/m·k,则保温层的厚度δ=R×λ=1.4×0.05=70mm厚即可。
现有建筑物墙体多采用保温混凝土砌块砌成,通过砌块自身型体的变化,围成若干一定宽度的空气夹层,来满足各地域的不同气候条件下的节能要求及建筑结构要求的材料成份。但由于现有的混凝土砌块需另加保温层,且存在连续的混凝土肋所形成的热流通道,所以保温效果依然不够理想,难以令人满意。
实用新型内容
为了解决现有砌块保温效果不好的问题,本实用新型的目的在于提供一种无需另加保温层即可满足保温要求且保温效果好的带有空气夹层的高保温混凝土砌块。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型在砌块上设有2~30条空气夹层隔断槽,每条上至少设有一个空气夹层隔断槽;其中至少一条上的相邻两空气夹层隔断槽之间设有压墙筋槽。
其中:各条的空气夹层隔断槽相互平行;空气夹层隔断槽可为长方形、正方形或棱形,槽的侧壁为圆弧形;空气夹层隔断槽的宽度为5~100mm;砌块的体积为1cm3~1m3。
本实用新型的优点与积极效果为:
1.本实用新型由混凝土制成,属于环保节能型材料,材料来源广泛,除生活垃圾外的任何矿渣均可,如建筑垃圾、粉煤灰、炉渣、矿渣、各种工业废渣等,而且在制造砌块的过程中没有二次污染,砌块还可粉碎后再利用。
2.本实用新型无需另加保温层即可满足保温要求,如K=0.65w/m2·k时,用现有砌块需300mm厚再另加60mm厚的聚苯板作为保温层才能达到保温要求,而本实用新型材料以粉煤灰为主时只需240mm厚,8道空气夹层隔断槽即可满足要求,可降低建筑成本达100元/m2,提前工期、节省人力,减少保温材料的使用量。
3.本实用新型设置了2~30条的空气夹层隔断槽,大大降低了传热系数。
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