[实用新型]可控制煞车的轮子

权利要求书

1.一种可控制煞车的轮子，该轮子是被装设在一固定对象上，其特征在于，其包含：

一轮座，可沿一纵向轴线转动地接设于该固定对象，该轮座具有一沿着该纵向轴线设置的穿孔，以及具有一偏离该纵向轴线而呈横向贯穿轮座两侧面的轴孔；

一左侧轮，位于该轮座的一侧，该左侧轮面对该轮座的一面呈凹陷且于该凹陷处的周壁形成一内环面，该内环面由多个凹槽构成；

一右侧轮，位于该轮座的另一侧，该右侧轮面对该轮座的一面呈凹陷且于该凹陷处的周壁形成一内环面，该内环面由多个凹槽构成；

一轮轴，贯穿该轮座的轴孔，且两端分别接设该左侧轮与该右侧轮；

一控制组件，包括一被枢轴于该轮座上方的切换件，以及一穿设于该轮座穿孔中且受该切换件连动而沿该纵向轴线上下位移的轴杆，一煞车件一端连接于轴杆底端，另一端具有一横向挡片，该横向挡片的两端在该轴杆向上移动时嵌入对应的左侧轮与右侧轮的凹槽中。

2.如权利要求1所述可控制煞车的轮子，其特征在于，其中包括有一固设于该固定对象的枢接座，该枢接座具有一供该控制组件的轴杆穿过的透孔，以及二侧板分别具有一供一定位销穿过的定位孔，该定位销并贯穿该切换件；该控制组件还包括一套设于该轴杆顶部的顶盖，该顶盖具有一横向穿孔，该轴杆具有一环槽与该顶盖的横向穿孔相通；一平行该定位销的横杆贯穿该切换件且穿设于该顶盖的横向穿孔与该轴杆的环槽之间。

3.如权利要求2所述可控制煞车的轮子，其特征在于，其中该轮座还具有一贯穿轮座两侧面的侧向透孔，该侧向透孔与该穿孔相连通；该控制组件的横向挡片的两端突伸出该侧向透孔，且伸至该左、右侧轮的凹陷处。

4.如权利要求3所述可控制煞车的轮子，其特征在于，其中该控制组件的横向挡片位于该轴孔与该穿孔之间，且呈鼓起状。

5.如权利要求2所述可控制煞车的轮子，其特征在于，其中该切换件于该定位销穿设部位的两端分别形成一拨板与二平行支臂，该拨板自由端突伸出该固定对象外部，各支臂身部具有一穿孔供该横杆穿设；该轮子还包括一辅助定位组件，用以将受到该切换件连动而上下移动的轴杆局限在上升位置或下降位置，该辅助定位组件包括：

形成于各支臂自由端的第一夹口；

形成于该枢接座的第二夹口；

一第一T型件的横杆嵌入各支臂的第一夹口；

一第二T型件的横杆嵌入该枢接座的第二夹口；以及

一弹簧套设该第一T型件与第二T型件的凸杆之间。

6.如权利要求5所述可控制煞车的轮子，其特征在于，其中该第一T型件的凸杆具有一轴孔，该二T型件的凸杆穿入该第一T型件凸杆的轴孔中，该弹簧套设于所述凸杆的外部。

7.如权利要求1所述可控制煞车的轮子，其特征在于，其中该轮座与该固定对象之间具有一珠盘。

8.如权利要求1所述可控制煞车的轮子，其特征在于，其中包括一组装于该轮座穿孔中的轴套，该轴套供该轴杆穿过，使得该轴杆稳定地沿该纵向轴线上下位移。

9.如权利要求1所述可控制煞车的轮子，其特征在于，其中该轮轴两端分别为一螺纹段，该左、右侧轮具有一螺孔与该轮轴的各该螺纹段配合，二端盖分别与该左、右侧轮结合且遮蔽该轮轴的两端。

10.如权利要求1所述可控制煞车的轮子，其特征在于，其中该左、右侧轮的轮面设有至少一凹沟。