[实用新型]摩托车电子雾化化油器无效
| 申请号: | 200820008338.1 | 申请日: | 2008-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN201162593Y | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
| 发明(设计)人: | 廖新生 | 申请(专利权)人: | 廖新生 |
| 主分类号: | F02M27/08 | 分类号: | F02M27/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 454191河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 电子 雾化 化油器 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种摩托车化油器,特别是一种摩托车电子雾化化油器。
背景技术
目前,公知的摩托车化油器,为单纯的化油器,实际使用时,由于受到设计本身的制约,对燃油的雾化不良引起的耗油大和一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物的排放超标。
发明内容
为了克服现有的摩托车化油器对燃油雾化不良引起的耗油大和一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物的排放超标的不足,本实用新型提供一种摩托车电子雾化化油器,该化油器不仅能使燃油雾化充分,而且能节油和减少一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物的排放。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在摩托车电子雾化化油器上安装有能产生超声波的电子线路板,化油器浮子室内设置有超声波换能片,通过化油器浮子室内的超声波换能片产生的超声波将浮子室内的燃油雾化,随后转动化油器钢索,将已雾化好的燃油混合气吸入发动机充分燃烧,从而显著提高了发动机的热效率,从而大大降低了发动机的排污量,可实现摩托车的节油,减少一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化合物排放的目的。
本实用新型的有益效果是,可以在燃油被充分雾化的同时,节油和减少一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化合物的排放。化油器浮子室内仅采用超声波换能片元件,结构简单。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的电路原理图。
图2是本实用新型的纵剖面构造图。
图2中1.电路板,2.超声波换能片,3.油门钢索,4.柱塞阀,5.主喷油口,6.汽油,7.主量孔,8.油针,9.浮子室。
具体实施方式
在图2所示实施例中,电路板(1)、超声波换能片(2)设置在浮子室(9)内。油门钢索(3)、柱塞阀(4)、主喷油口(5)、汽油(6)、主量孔(7)、油针(8)。
使用时,先将化油器上的超声波电路板接通电源,随后超声波换能片将汽油雾化,然后转动油门钢索,将已雾化好的混合气吸入发动机燃烧作功,停车时,关闭电源,雾化过程完毕。
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