[实用新型]推车式旅行箱无效
| 申请号: | 200820007128.0 | 申请日: | 2008-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN201160579Y | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
| 发明(设计)人: | 陈峻德;蔡明珠 | 申请(专利权)人: | 陈峻德;蔡明珠 |
| 主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/38;A45C13/26 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵燕力 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 推车 旅行 | ||
技术领域
本实用新型是关于一种旅行箱,尤指一种具有可张、合的脚架以辅助行进的推车式旅行箱。
背景技术
旅行箱多半使用于长途旅行上,以供使用者携带行李,而为了便利使用者运送,因此许多旅行箱均会在箱体的平坦底部设置四个滚轮,由此旅行箱可在地面上顺利移动,此外在旅行箱后方也会设置有一拉杆,可供使用者拉动旅行箱,当拉动旅行箱时,旅行箱倾斜以至于靠后方的两个滚轮着地滚动而前方两个滚轮腾空。
然而,现有技术仅具有拉杆与滚轮的旅行箱,于推动或拉动间只利用两个滚轮着地移动,但在载重较大时,于只有两个滚轮着地的不稳定状态下移动旅行箱实为不易之事,使用者必须利用手的力量来控制旅行箱的倾斜度及方向,以防止其倾倒或者是立起,这对于旅行箱的使用者而言为一种困扰。
实用新型内容
有鉴于前述的现有技术的不足点,本实用新型的目的在于提供一种具有辅助行进的脚架的推车式旅行箱。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术手段为,一种推车式旅行箱,其包含:
一箱体,其底部设置有多个滚轮;
一拉杆组件,其设于箱体后侧面,包含有一横向地固定设于箱体后侧面的横梁,于横梁靠近两侧处分别设有一支柱,该两支柱分别朝上、下端延伸,支柱的上端处设有一把手,支柱下端设有至少一主轮,且两支柱间跨设有一副梁,其位于横梁下侧;拉杆组件另包含有一主锁杆,其穿设经过横梁与副梁,且其顶端处成形一拉柄,底端延伸于副梁下侧,并于对应副梁的上、下侧处分别横向地延伸设有一横杆,且于横杆与副梁间分别顶靠有一弹簧;
一脚架组件,其包含有两脚架、一横连杆及两支撑臂;其中两脚架上端分别对应枢设于横梁的两端上,脚架的下端分别设有一辅助轮;横连杆连接于两脚架间,且其上成型有一主锁块,其朝箱体延伸且选择性对应于主锁杆的底端,且块体上贯穿设有一主锁孔,其可选择性地套设在主锁杆的底端以固定脚架;支撑臂连接于支柱及横连杆之间以限制脚架的最大枢转角度。
由上所述,当使用者把脚架张开且令箱体后倾时,箱体的重心可稳定落在脚架辅助轮与支柱的主轮间,因此无须额外施力以保持其倾斜角度,具有节省施力及便易操作的优点,再者,配合锁杆的设计可提供使用者一将脚架确实收合的功能。
附图说明
图1为本实用新型的后视图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型的实施例侧视图。
图4及图5为本实用新型的局部实施例后视图。
图6为本实用新型脚架组件展开的实施例侧视图。
图7及图8为本实用新型的局部组件侧视图。
附图标号:
10箱体 11滚轮
20拉杆组件 21横梁
22支柱 221把手
222主轮 23副梁
231主固定片 232副固定片
24主锁杆 241拉柄
242、243横杆 244、245弹簧
25副锁杆 251扣杆
252横杆 253弹簧
26锁座 261穿孔
262长槽 263扣杆槽
30脚架组件 31脚架
311扭力弹簧 32横连杆
321主锁块 3211主锁孔
322副锁块 3221副锁孔
33支撑臂 331前连杆
332后连杆 3321限位块
具体实施方式
请配合参看图1及图2所示,本实用新型的推车式旅行箱的第一实施例包含有一箱体10、一拉杆组件20、一脚架组件30。
该箱体10底部设置有多个滚轮11。
该拉杆组件20设于箱体10后侧面,其包含有一横梁21,其横向地固定设于箱体10后侧面中段处,且于横梁21靠近两侧处分别设有一支柱22,该两支柱22分别朝上、下两端延伸,两支柱22上端处设有一延伸于箱体10顶部的把手221以供使用者推、拉旅行箱移动,两支柱22下端延伸于箱体10底侧并于下端处设有至少一主轮222以协助旅行箱的移动,且另于两支柱22间跨设有一副梁23,其位于横梁21的下侧且于副梁23上分别设有两朝箱体10突伸的主、副固定片231、232;
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