[实用新型]汽车燃油系统电加热装置无效

专利信息
申请号: 200820006937.X 申请日: 2008-02-04
公开(公告)号: CN201206515Y 公开(公告)日: 2009-03-11
发明(设计)人: 冯云 申请(专利权)人: 冯云
主分类号: F02M31/125 分类号: F02M31/125
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 125200辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 汽车 燃油 系统 加热 装置
【说明书】:

所属技术领域

本实用新型涉及汽车燃油系统的一种电加热装置,能够在冬季加热并使用0#柴油。

背景技术:

目前现有的电加热状置不能在冬季有效地使用0#柴油,只是在气温较低的情况下起辅助启动作用。

发明内容:

为克服现存的电加热装置不能在冬季有效使用0#柴油的不足,本实用新型提供一种电加热装置,不但能在冬季很好地启动汽车,而且能有效地在冬季或寒冷地区使用0#柴油。

本实用新型解决技术问题的技术方案:在柴油机到燃油箱的燃油管路上设电加热套,以加热和保护燃油管路,伸入到燃油箱中的燃油管路通过设置在燃油箱上的密封胶圈插入到设置在燃油箱中带控温开关的电加热器中间。该带有控制开关的电加热器外设置一个带过滤性质的防护罩,防护罩上方开孔,与燃油箱上的密封胶圈之间设带有导向和保护作用的耐油管,以方便燃油管路的插入,该防护罩可以保护加热器免受柴油冲击,过滤杂质,使内部先加热的柴油先进入汽车燃油系统,以局部加热带动全部燃油逐渐加热。该带有防护罩的电加热器与燃油箱法兰连接。

当通电以后,燃油管路与燃油箱同时加热,短时间内达到可以使用的目的。当燃油箱中燃油达到预定温度,则自动停止加热;低于预定温度则自动开始加热。

本实用新型有益效果是,在冬季使用0#柴油,能够节约能源,由于是用电进行加热,不会增加对环境的污染。而且结构简单,易于安装。

附图说明:

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明

图1,本实用新型加热器外型及内部结构

图2,本实用新型剖面构造图

图1中,1.固定螺丝;2.导向保护管插孔;3.防护罩;4.过滤网;

       5.法兰;6.电加热器

图2中,7.电加热套;8.吸油管;9.密封胶圈;10.导向保护管;

       11.油箱;12.加热器温控开关和电源开关

具体实施方式:

图中,防护罩(3)过滤网(4)由固定在法兰(5)上的固定螺丝(1)固定。电加热器(6)固定在法兰(5)上,最后加热器(6)由法兰(5)固定在油箱(11)上。

电加热套(7)接电源,吸油管(8)一端接柴油机,一端通过电热加热套(7),密封胶圈(9)和导向保护管(10)插入到到电加热器(6)中,导向保护管(10)插入到加热器防护罩(3)上所设导向管插入孔(2),最后加热器温控开关和电源开关(12)接电源。

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