[实用新型]组合式车刀结构

说明书

技术领域

本实用新型隶属一种用于大型切削加工机的刀具结构技术领域，具体而言系指一种兼具切削稳定性、且低成本的组合式车刀结构。

背景技术

在某些领域中需使用到大型的组件，而这些大型组件除了模铸外，为求尺寸的精度，也常需使用到大型的切削加工机具进行切削加工，如龙门铣床、龙门车床或龙门磨床等，由于其切削量大，因此进给传动力也相对提高不少，传统的小型刀具并无法承受这种振动力，故会有切削震动的问题，不仅刀具的寿命短，也直接影响到加工的效率与精度；

传统上，这类大型的切削加工机具通常具有特殊设计的刀具，以大型的车床为例，该刀具系如图5所揭示者，其系由一柱状的刀柄主体50所构成，且刀柄主体50周缘形成有至少一组相对应的平切面51，供刀柄主体50可锁掣于加工机具的刀座上【图中未示】，且该刀柄主体50的前端凸伸有一具刀片56的偏心刀座杆55，如此可使刀片56进一步接近欲切削的加工物件，此类刀具因其刀柄主体50系呈大型柱体，因此切削时的稳定性极佳，可提升切削的效率与精度；

但前述刀具最大问题亦在于该刀柄主体50上，由于其体积庞大，且具有一定的重量，因此不论系装卸的摆置或移动均极为不便，造成使用上极大的困扰，甚至影响到操作机具的效率与安全性。再者近年来金属材料的价格不断的升高，如此庞大的刀柄主体50确实浪费不少的材料，无形间即增加其材料的成本。

再者现有的刀具于切削时，需另外于刀具外部使用切削液来冷却及冲刷废屑，但受到每次更换刀具时，均需拆换整组刀柄主体50的困扰，使外部的切削液无法准确对准刀片56，进而降低其冷却与冲刷废屑的效果，造成刀片56易因高热而钝化或崩裂的现象，缩短刀片56的使用寿命。

详言之，现有刀具的设计存在有使用不便与高成本的问题，因此如何提供一种能兼顾切削稳定性与降低成本的刀具，并同时解决刀具于切削时的冷却困扰，系目前业界与使用者所亟待开发者。

缘是，本设计人乃藉此多年相关产业的研发与制造经验，针对前述传统大型切削加工机具所使用的刀具的困扰与不便深入探讨，并积极寻求解决的道，经不断努力的研究与发展，终于成功的创作出一种组合式车刀结构，藉以解决现有刀具无法兼具稳定性与降低成本的问题。

实用新型内容

因此，本实用新型的主要目的是提供一种可降低成本的组合式车刀结构，使得车刀结构能兼顾切削时稳定性，并能增进使用的便利性。

又，本实用新型另一目的是提供一种可延长使用寿命的组合式车刀结构，其易于调节、且使切削液准确冲刷切削处，进而减缓刀片发生钝化或崩裂的现象，可提升其切削的效率与切削精度。

为达到上述的目的，本实用新型系透过下列的技术手段来具体实现：一种组合式车刀结构，其包含有：

一刀柄座体，其呈柱状的杆体，该刀柄座体一端的端面于偏离轴心处形成有一偏心安装孔，且刀柄座体周缘形成有两个或两个以上与偏心安装孔相互连通的螺孔，供对应的迫紧螺栓于螺经螺孔后穿入偏心安装孔内；

一刀柄杆，其可嵌插于前述刀柄座体的偏心安装孔内，且刀柄杆周缘形成有一组平切面，该平切面系对应前述刀柄座体的迫紧螺栓，且刀柄杆凸出刀柄座体的一端设有一刀片。

上述刀柄座体周缘形成有至少一组两两相对的平切面，供刀柄座体可平稳的贴固于刀座上。

上述刀柄座体的迫紧螺栓可穿套有一垫片。

上述刀柄杆的刀片系选自焊固式结构或离合式结构。

上述刀柄座体内形成有一连接切削液源的流道，该刀柄座体于流道对应偏心安装孔的一端形成有一球形槽，且球形槽周缘形成有一螺孔，利用一压合螺栓将一球形喷头组设于前述球形槽内。

上述刀柄座体在异于偏心安装孔的一端形成有一连通流道的连接通孔，以串接切削液源管件，又该流道异于偏心安装孔的一端形成有一螺纹段，供螺设一止付螺栓。

藉此，采用上述方案，本实用新型主要是透过刀柄杆与刀柄座体偏心组装的特殊设计，并利用迫紧螺栓将刀柄杆锁固于刀柄座体上，透过上述的设计，让使用者在更换刀具时仅需更新或更换其中的刀柄杆即可，如此能兼顾切削稳定性与制作降低成本，且具有易于操作之效，进一步提升其切削的效率与切削精度，又，刀柄座体形成有一连接切削液源的流道，并设有球形喷头，因此使用者仅需调节该球形喷头对应刀柄杆的刀片位置，即可让切削液准确的冲刷于刀片上，如此可降低刀片因高热而钝化或崩裂的现象，进而延长其使用寿命，故本实用新型可增加其经济效益及产品的附加价值。