[实用新型]可携式电子显示装置的车用固定架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用固定架，特别是涉及一种可携式电子显示装置的车用固定架，适用于例如光碟播放机、车用卫星导航装置、任何可在车内使用的可携式电子显示装置等。

背景技术

随着车用电子技术的不断发展，目前车辆内部的电子装置配备也愈来愈多元化，举例而言，例如光碟播放机、车用卫星导航装置等可携式电子显示装置，且前述的可携式电子显示装置亦已成为目前车辆的基本配备。

为配合将上述各式各样的可携式电子显示装置置放在车辆内，常使用的作法即是设计一个车用固定架，而传统的固定架皆是设计成夹爪形状，亦即利用固定架上下所凸出的夹爪抓牢可携式电子显示装置，使可携式电子显示装置可稳固地置放在车辆内。

然而，在传统设计上，每一种可携式电子显示装置皆有其专用的固定架，亦即可携式电子显示装置的体积有多大，配合其使用的固定架就需要多大，假如车辆内具有多个可携式电子显示装置时，则车辆内就必须具有多个配合的固定架，如此极为杂乱而不美观。

再者，当可携式电子显示装置在使用时，或者是从固定架取下时，固定架并无法调整弯曲的角度，仍是依其原样而矗立在车辆内，例如车辆仪表板上方，如此不仅在使用上极为不便，且亦容易妨碍驾驶者的视线。

举例而言，如美国专利第6955280号、第6827318号、第6758521号、第6234435号、第6213438号、第5996866号以及第5964601号，其主要皆是在传统固定架的结构上做些许变化改良，例如固定架在车辆内的固定方式、可携式电子显示装置的夹持方式等，然而，其除了结构上仍较为复杂之外，还有固定架体积过大的问题，这些问题仍待解决，使得车用固定架这类型的产品未达理想的操作状态。因此，如何让车用固定架更便利以及让固定架体积更小，实为一具有实用性的思考方向。

由此可见，上述现有的车用固定架在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决现有的车用固定架存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

有鉴于上述现有的车用固定架存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的可携式电子显示装置的车用固定架，能够改进一般现有的车用固定架，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的车用固定架存在的缺陷，而提供一种新的可携式电子显示装置的车用固定架，所要解决的技术问题是使其对各种可携式电子显示装置皆可共用一个固定架结构，如此可增加使用上的方便性，并挟持可携式装置的厚度部分，以达固定架小型化的主要目的，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本实用新型的另一目的在于，提供一种可携式电子显示装置的车用固定架，所要解决的技术问题是使其中的支撑架为一挠性连杆，故利用挠性连杆的挠性可弯折特性，使驾驶者可调整弯曲可携式电子显示装置至一适合的角度，以增加视角上的便利性，且当可携式电子显示装置由固定架结构取下后，亦可调整弯曲固定架至一适合的角度，以避免妨碍驾驶者的视线，并增加美观性，从而更加适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种可携式电子显示装置的车用固定架，其特征在于其包括：一支撑架；一U型固定座，是连结在该支撑架，且该U型固定座包括一另一侧板、一侧板及一底侧板，该底侧板是连接该另一侧板与该一侧板，且该另一侧板、该侧板及该底侧板围绕成一容纳凹部；以及一活动式卡合组件，是枢设在该U型固定座的该侧板并相对于该侧板旋转，且该活动式卡合组件包括一操作部及一卡合部；其中，该侧板长度与另一侧板长度，至少一侧板长度是大于该底侧板宽度。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的可携式电子显示装置的车用固定架，其中所述的活动式卡合组件为一卡合凸轮，操作该活动式卡合组件的该操作部并使该活动式卡合组件相对于该侧板旋转，且该卡合部是对应朝向该容纳凹部旋转。

前述的可携式电子显示装置的车用固定架，其中所述的活动式卡合组件的该卡合部枢设有一转轮。

前述的可携式电子显示装置的车用固定架，其中所述的支撑架是一连杆。