[实用新型]具有一个参考电极和一个延伸电极的火花塞

说明书

技术领域

本实用新型能够提高火花塞的火花传导，延长火花塞使用寿命，特别是火花塞具有中心电极和一个多余的接地电极。

背景技术

火花塞唯一的目的是当点燃内燃机里燃油，并且和在空气接触时产生火花。火花从高电压通过中心电极和接地电极的缝隙穿过并且释放到地面。每一次释放的火花在接地电极上产生轻微异物。该异物比非异物更加阻止释放，随后的火花会跟随阻止接地电极的轨迹，避免产生异物。整个接地电极因为变污浊而妨碍火花的释放，最终使外壳损坏进而需要更换。

火花在中心电极下释放；随着时间而变短，火花跳到中心电极的距离会短，接地电极会变少进而使中心点电极作用变小。因为提高了地面电极的表面面积从而延长火花塞寿命。燃料箱里的燃料能够以更好地燃油和空气比率分层，用燃料注入来完成，阀门时间的变化具有多样性，能够使燃料和油能够达到一个理想的比率。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种能够产生大量火花带的火花塞。

一种具有一个参考电极和一个延伸电极的火花塞，包括塞体，塞体的另一端表面设有螺纹部分，火花塞体内设有一个中心电极，所述中心电级纵向贯穿火花塞体，参考电极由火花塞螺纹部分的表面延伸；所述延伸电极的长度大于参考电极，所述延长电极向火花塞螺纹部分的表面延伸。

还包括一个从火花塞体螺纹部分端面伸出来的第二参考电极。

还包括一个从火花塞体螺纹部分表面延伸出来的第二延长电极。

还包括从火花塞体螺纹部分表面延伸出来的一个第二参考电极和一个第二延长电极。

所述中心电极延伸至所述延长电极的端部。

本实用新型提供一种具有一个参考电极和一个延伸电极的火花塞，包括一个火花塞壳体，用于设置从壳体一端伸到壳体另一端的纵轴；

所述中心电极沿壳体纵向轴布置，将第一个火花传导表面设置于自由端，中心电极的自由端与壳体的首端邻近，第一火花传导表面在与中心电极纵向轴平行的方向上，向壳体的另一端延伸；所述参考电极设置邻近壳体首端的第二火花传导表面，第二火花传导表面径向与中心电极第一火花传导表面间设有一段距离，在与接地电极纵向轴平行的方向上，向壳体的另一端延伸；所述延伸电极设置于邻近壳体首端的第三火花传导表面，第三火花传导表面径向与中心电极第一火花传导表面间设有一段距离，在与接地电极纵轴平行的方向上，向壳体的另一端延伸。

还包括若干锐边构成火花传导表面的一个纵向的表面延伸区域，各个锐边位于与火花塞壳体纵轴倾斜的平面上。

所述中心电极的第一火花传导表面由一个确定半径的圆柱形导体组成，圆柱形导体由火花塞壳体顶部表面延伸到第二端的表面；所述每个接地电极围绕在中心电极的周围，相互之间有一定的距离；每个接地电极为一个火花传导表面，并且与中心电极的表面区域呈放射状分离。

所述接地电极由锯齿形的凸起组成，在圆周方向上以一定间距分布在中心电极的圆柱形侧壁周围。

所述中心电极的火花传导表面设有若干锐边。

所述锐边由形成在中心电极火花传导表面的螺纹结构组成。

所述锐边由形成在中心电极火花传导表面的滚花组成。

所述锐边形成在中心电极火花传播表面上。

所述锐边由形成在接地电极火花传导表面的滚花组成。

所述中心电极的第一火花传导表面由一个规定半径的圆柱形导体组成；接地电极由许多与各个中心电极表面径向间隔一定距离，并且由同心的侧壁组成，侧壁设有一定的斜角。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型内部设有锯齿状设计间隔，侧电极中若干锐边。这个锐边为中心电极提供若干的火花边，从而提高火花边的数量，扩大活塞的使用寿命。本实用新型包括斜面，锯齿，螺钉，同心环进而构成侧电极。本实用新型设有多个接地电极并且围绕中心电极，因此火花可以沿着中心电极的一个或多个垂直区域传导。中心电极还设有螺纹部分，从而使产生锐边的表面能够促进火花的传导。由于提供不同长度的侧电极和接地电极，并且沿着中心电极的高度还设有多个锐边，不但能够产生大量火花带，还能够提高火花的传导性能，还进一步提高了整体的使用功效。

附图说明

图1为本实用新型不同长度的两个侧电极示意图；

图2为本实用新型正视角度较短处的四个侧电极示意图；

图3为本实用新型正视角度较长处的四个侧电极示意图；

图4为本实用新型的顶端或末端的延长部分示意图；

图5为本实用新型相同长度的四个侧电极示意图；

图6为本实用新型相同长度的两个侧电极示意图；

图7为本实用新型每一个不同长度的多个侧电极示意图。