[发明专利]卸矿棚柱子的保护方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种卸矿棚柱子的保护方法，属于工业企业总图运输技术领域。

背景技术

在目前的卸矿棚设计中，通常在卸矿棚里设置若干个地下矿仓，把引道边缘设在卸矿棚 两端柱子以外，并且在中间的柱子也全部暴露在引道中，这样，矿车在倒车进入卸矿棚卸车 时，车箱经常会碰到卸矿棚的柱子，严重时会造成卸矿棚倒塌，影响生产正常进行。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于：提供一种卸矿棚柱子的保护方法，以避免矿车在倒车作 业时碰到卸矿棚的柱子，有效的保护卸矿棚的柱子，达到安全生产的目的。

本发明是这样实现的：首先，把连接干道1和卸矿棚2之间的引道3的边缘布置在卸矿棚 两端柱子4里面，并且引道3的边缘与两端柱子4的内侧边缘保持一定的距离a。然后，在引道 3上正对着卸矿棚中间柱子5处设置安全岛6，并且安全岛6的边缘与卸矿棚中间柱子5的边缘 也保持一定的距离a。最后根据最大矿车的有关尺寸和卸矿棚中间柱子5的结构尺寸设计出安 全岛的最小尺寸，计算方法和公式如下：

引道边线与卸矿棚柱子边缘的距离a＝最大的矿车后轮外边缘至矿车侧边缘的距离+ 0.5m；

安全岛宽度c＝2a+中间柱子宽度b；

安全岛在柱外的有效长度L＝0.7×矿车长度；

引道路缘石和安全岛高于引道路面的高度h≥0.3m。

安全岛用浆砌片石或混凝土制成，以保证足够的强度。

由于把连接干道1和卸矿棚2之间的引道3的边缘布置在卸矿棚两端柱子4的里面，并且引 道3的边缘与两端柱子的内侧边缘保持一定的距离a，由于受到引道路缘石的限制，矿车在干 道向卸矿棚倒车时，矿车的任何部位都不会碰撞到卸矿棚两端柱子4；而且在引道3正对着卸 矿棚中间柱子5处设置安全岛6，并且安全岛6的边缘与卸矿棚中间柱子5的边缘也保持一定的 距离a，矿车在干道向卸矿棚倒车时，矿车的侧面部位不会碰撞到卸矿棚中间柱子5；由于安 全岛在柱外有足够的长度，既对矿车倒车有较好的引导，也避免矿车在倒车时其尾部撞到卸 矿棚中间柱子5；引道路缘石和安全岛有足够的高度和强度，如果矿车在倒车时行驶有些偏 差，就能起到阻挡矿车(即“挡车”)的作用，以保证卸矿棚柱子的安全。

本发明与现有技术相比，能够有效避免矿车在倒车作业时碰到卸矿棚的柱子，以保护卸 矿棚柱子，做到安全生产。

附图说明

图1为本发明的平面布置示意图。

具体实施方式

本发明的实施例：某工程卸矿棚，使用的矿车为某型号国产矿用自卸车，载重量为32t ，矿车后轮外边缘至矿车侧面边缘的距离为0.25m，长度为7.41m，卸矿棚中间柱子宽度b＝ 0.55m。根据本发明提供的方法，首先，把连接干道1和卸矿棚2之间的引道3的边缘布置在卸 矿棚两端柱子4里面，并且引道3的边缘与两端柱子4的边缘的距离a＝0.25+0.5＝0.75m。然 后，在引道3正对着卸矿棚中间柱子5处设置安全岛6，安全岛6的宽度c＝2a+b＝2× 0.75+0.55＝2.05m，安全岛在中间柱子5外的的有效长度L＝0.7×7.41＝5.187m，设计时取值 5.20m。引道路缘石和安全岛的高度h＝300mm，引道路缘石用C30混凝土预制，并按上述尺寸 铺设；安全岛用浆砌片石砌筑，表面用1∶3水泥砂浆抹面，并在边缘涂刷黑黄相间的反光油 漆，增加警示效果。