[发明专利]一种交叉路口畅通行驶的方法及道路结构无效
| 申请号: | 200810300676.7 | 申请日: | 2008-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN101255674A | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
| 发明(设计)人: | 汪克明;汪润泽 | 申请(专利权)人: | 汪克明;汪润泽 |
| 主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人: | 刘楠 |
| 地址: | 553001贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交叉 路口 畅通 行驶 方法 道路 结构 | ||
1. 一种交叉路口畅通行驶的方法,其特征在于:该方法是在交叉路口架设跨越纵向直行车道和纵向逆行车道的单层主桥和辅桥,主桥下设有供车辆左转和调头的车道,使左转和调头车辆通过桥下车道和辅桥行驶,避免左转和调头车辆在平面横穿任何直行车道。
2. 根据权利要求1所述的交叉路口畅通行驶的方法,其特征在于:所述的桥下供车辆左转和调头的车道只允许车辆单向行驶。
3. 一种交叉路口畅通行驶的道路结构,它包括纵向直行车道(1)和纵向逆行车道(2)以及与其相交的横向直行车道(3)和横向逆行车道(4);其特征在于:在纵向直行车道(1)和纵向逆行车道(2)上方设有横跨纵向直行车道(1)和纵向逆行车道(2)的主桥(5),主桥(5)的两端分别连接横向直行车道(3)和横向逆行车道(4);主桥(5)的下方设有与纵向直行车道(1)和纵向逆行车道(2)同向的桥下纵向直行辅车道(6)和桥下纵向逆行辅车道(7);主桥(5)的下方还设有连接纵向直行车道(1)或纵向逆行车道(2)的桥下直行连接车道(8)和桥下逆行连接车道(9);主桥(5)的两侧分别设有左辅桥(10)和右辅桥(11)。
4. 根据权利要求3所述的交叉路口畅通行驶的道路结构,其特征在于:所述的左辅桥(10)和右辅桥(11)两端分别与桥下纵向直行辅车道(6)、桥下纵向逆行辅车道(7)、桥下直行连接车道(8)和桥下逆行连接车道(9)连接。
5. 根据权利要求3所述的交叉路口畅通行驶的道路结构,其特征在于:所述的交叉路口包括“十”字形交叉和“丁”字形交叉;当交叉路口为“丁”字形交叉时,它包括纵向直行车道(1)和纵向逆行车道(2)以及与其顶端相交的横向直行车道(3)和横向逆行车道(4);在纵向直行车道(1)和纵向逆行车道(2)顶端上方设有横跨纵向直行车道(1)和纵向逆行车道(2)的主桥(5),主桥(5)的两端分别连接横向直行车道(3)和横向逆行车道(4);主桥(5)的下方设有与纵向逆行车道(2)同向的桥下纵向逆行辅车道(7)和桥下逆行连接车道(9);主桥(5)的一侧设有只有下行车道的辅桥(12)。
6. 根据权利要求5所述的交叉路口畅通行驶的道路结构,其特征在于:所述的只有下行车道的辅桥(12)下端与桥下纵向逆行辅车道(7)和桥下逆行连接车道(9)连接。
7. 根据权利要求3至6任一权利所述的交叉路口畅通行驶道路结构,其特征在于:所述各车道的交汇点设置醒目的交通指示标志。
8. 根据权利要求7所述的交叉路口畅通行驶的道路结构,其特征在于:所述各车道行驶方向的右侧可设非机动车道。
9. 根据权利要求8所述的交叉路口畅通行驶的道路结构,其特征在于:所述非机动车道的宽度为1~2米。
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