[发明专利]一种表面涂覆有抗氧化涂层的航空发动机火焰筒

权利要求书

1.一种表面涂覆有抗氧化涂层的航空发动机火焰筒，其特征在于：所述航空发动机火焰筒表面涂覆有抗氧化涂层，所述涂层具体使用Al₂O₃·NiAlW柔性线材和NiAlW柔性线材作为原料进行火焰喷涂；所述NiAlW柔性线材作为底层材料使用，所述Al₂O₃·NiAlW柔性线材作为面层材料；其中：

所述Al₂O₃·NiAlW柔性线材的成份和质量百分比含量满足以下要求：Ni：29～34％，Al：9～14％，Cr：0.9～2.5％，W≤1.0％，Mo：0.1～0.6％，Ti：0.1～0.5％，Co：0.1～0.6％，红宝石：38～54％，成型剂：余量；

所述NiAlW柔性线材的成分和质量百分比含量满足下述要求：Ni：61.0～67.0％，Al：18.0～22.5％，Cr：2.0～4.0％，W≤2.0％，Mo：0.2～1.2％，Ti：0.2～1.0％，Co：0.2～1.2％，成型剂：余量。

2.按照权利要求1所述表面涂覆有抗氧化涂层的航空发动机火焰筒，其特征在于：

所述航空发动机火焰筒表面涂覆的抗氧化涂层所使用的原料中：

所述Al₂O₃·NiAlW柔性线材的成份和质量百分比含量满足以下要求：Ni：30～31％，Al：12.5～13％，Cr：1.4～1.9％，W：0.15～0.5％，Mo：0.2～0.45％，Ti：0.12～0.45％，Co：0.2～0.4％，红宝石：42～48％，成型剂：余量；

所述NiAlW柔性线材的成分和含量满足下述要求：Ni：62.0～64.0％，Al：19.50～21.5％，Cr：2.2～2.8％，W 0.5～1.2％，Mo：0.45～0.95％，Ti：0.25～0.6％，Co：0.4～0.9％，成型剂：余量； 

所述成型剂为硅橡胶。

3.按照权利要求1或2所述表面涂覆有抗氧化涂层的航空发动机火焰筒，其特征在于：

所述航空发动机火焰筒表面抗氧化涂层制备的喷涂工艺参数如下：送丝控制电压：9～12V，转盘控制电压220V～245V；喷涂距离：80～100mm，氧气压力：0.4～0.6MPa，乙炔压力：0.05～0.1MPa，雾化空气压力：0.2～0.3MPa，弯曲空气压力：0.45～0.7MPa

所述NiAlW合金柔性线材作为底层材料使用，涂层的厚度为0.05mm～0.1mm；所述Al₂O₃·NiAlW柔性线材作为面层材料，涂层的厚度为0.1mm～0.2mm。

4.按照权利要求3所述表面涂覆有抗氧化涂层的航空发动机火焰筒，其特征在于：使用Al₂O₃·NiAlW柔性线材和NiAlW柔性线材作为原料进行火焰喷涂以便得到抗氧化涂层的过程中，两种柔性线材的送丝量为4～12g/min。

5.按照权利要求4所述表面涂覆有抗氧化涂层的航空发动机火焰筒，其特征在于：所使用的Al₂O₃·NiAlW柔性线材和NiAlW柔性线材这两种柔性线材的送丝量要求分别为：Al₂O₃·NiAlW柔性线材5～8g/min，NiAlW柔性线材6～11g/min。

6.按照权利要求5所述表面涂覆有抗氧化涂层的航空发动机火焰筒，其特征在于：所使用的Al₂O₃·NiAlW柔性线材和NiAlW柔性线材的沉积速率还分别满足以下要求：Al₂O₃·NiAlW柔性线材沉积速率4.1～4.5g/min，NiAlW柔性线材的沉积速率4.3～4.7g/min；

送丝量满足如下要求：Al₂O₃·NiAlW柔性线材5.4～6.7g/min，NiAlW柔性线材6.5～7.5g/min。 

7.按照权利要求6所述表面涂覆有抗氧化涂层的航空发动机火焰筒，其特征在于：所使用的Al₂O₃·NiAlW柔性线材和NiAlW柔性线材的规格要求直径为4.0mm～4.3mm；两种线材的沉积效率要求分别为：Al₂O₃·NiAlW柔性线材65～80％，NiAlW柔性线材40～60％。