[发明专利]用于控制混合动力系统的方法和系统

权利要求书

1.用于控制动力系统的方法，所述动力系统包括连接至电动机械变速器的发动机，该变速器可选择性地在多个发动机状态之一下操作于多个变速器操作档位状态之一，所述方法包括：

确定当前变速器操作档位状态和发动机状态；

确定至少一个潜在的变速器操作档位状态和发动机状态；

选择地提供操作者转矩需求；

对各潜在的变速器操作档位状态，限定对所述变速器输入速度的最小值，所述限定包括比较到所述变速器的第一潜在最小输入速度与到所述变速器的第二潜在最小输入速度，该第一潜在最小输入速度是所述变速器的理想输出速度的函数，该第二潜在最小输入速度是所述动力系统的至少一个另外的操作参数的函数；

对各潜在的变速器操作档位状态，提供多个到所述变速器的输入速度的建议值，输入速度的各所述建议值还与所述变速器的功率输入和功率损耗相关联；

将偏置损失归于所述变速器输入速度的、小于针对各潜在的变速器操作档位状态所限定的所述最小值的那些建议值中的每一个，其中所述归于那些建议值中的每一个的所述偏置损失的大小与所述建议值的rpm和各潜在变速器操作档位状态的所述最小值的rpm之间的差成比例；

从各潜在变速器操作档位状态的所述多个建议值中选取单个变速器输入速度；

确定与当前变速器操作档位状态和发动机状态、潜在的变速器操作档位状态和发动机状态相关的优选要素；

择优地加权当前变速器操作档位状态和发动机状态的优选要素；和

基于与潜在的变速器操作档位状态和发动机状态相关的优选要素以及与加权的当前变速器操作档位状态和发动机状态相关的优选要素和所述单个变速器输入速度，选择性地控制改变变速器操作档位状态和发动机状态。

2.根据权利要求1的方法，其中用于限定变速器的输入速度最小值的变速器操作档位状态为变速器预选档位。

3.根据权利要求1的方法，其中使用数学函数将偏置损失归于所述变速器输入速度的、小于所述最小值的那些建议值中的每一个。

4.根据权利要求3的方法，其中所述数学函数包括选自线性函数、非线性函数和同时包括线性和非线性特征的函数所形成组中的函数。

5.根据权利要求1的方法，其中对各潜在的预选档位状态的输入速度最小值限定为变速器输出速度的函数。

6.根据权利要求1的方法，还包括选择到所述变速器的第一潜在最小输入速度和到所述变速器的第二潜在最小输入速度之一。

7.根据权利要求6的方法，其中所述选择包括从所述第一潜在最小输入速度和所述第二潜在最小输入速度中选择具有最高rpm值的最小速度。

8.用于控制动力系统的方法，所述动力系统包括机械地连接至电动机械变速器的发动机，该变速器可选择性地在多个发动机状态之一下操作于多个变速器操作档位状态之一，所述方法包括：

提供对各潜在变速器操作档位状态的偏置损失函数，在各潜在变速器操作档位状态中，所述偏置损失函数将偏置损失施加给与所述变速器的潜在操作点相关的变速器输入速度；

对各潜在变速器操作档位状态，限定所述变速器的输入速度的最小值，所述限定包括比较到所述变速器的第一潜在最小输入速度与到所述变速器的第二潜在最小输入速度，该第一潜在最小输入速度是所述变速器的理想输出速度的函数，该第二潜在最小输入速度是所述动力系统至少一个另外的操作参数的函数；

计算与多个潜在的发动机操作点的每一个相关的功率损耗；

基于所述功率损耗的比较选择变速器操作档位；和

选择性地控制在所述变速器操作档位状态中的改变。

9.根据权利要求8的方法，其中所述偏置损失用于潜在发动机操作点，该操作点的变速器输入速度小于预定最小变速器输入速度值。

10.根据权利要求9的方法，其中所述预定最小变速器输入速度值采用主观标准而确定。

11.根据权利要求8的方法，其中所述偏置损失函数为变速器输出速度的函数。