[发明专利]锁紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种锁紧装置，具体涉及一种高强度可快速锁紧和脱开的锁紧装置。

背景技术

对于工作在环境较为复杂中的设备，特别是经常运动或产生震动的设备中，例如安装在飞机、火车上的电子设备、精密仪器等，需要对工作位置进行固定，确保设备不因震动、惯性等因素导致位置变化影响性能。因为工作位置的变化可能导致失效、线路损坏，严重时还可能导致整个设备或系统的毁坏。

在确保位置固定的同时，该类设备还需满足拆卸方便，以便于工作人员对被固定的设备进行安检、维修、更换。

目前，对于该类设备的固定采用的是锁紧装置在其前端进行固定。锁紧装置一端与设备固定联接，另一端通过锁轮压紧锁扣将设备固定。为了确保锁轮不因震动、惯性等因素脱开安全位置，一般采用辅助结构保证自锁，例如铁丝捆扎或安装两个锁紧装置并用联接件将其锁轮联接。

当选用安装两个锁紧装置时，若一个锁轮因震动、惯性等因素脱开时，会拉动另一锁轮运动，由于连接件的长度为一固定值，二个锁轮无足够距离旋转脱开，以此达到自锁。

但现有的锁紧装置存在着很多问题：

1.无法快速拆卸。

利用辅助结构达到自锁目的会使锁轮脱开的过程变得繁琐，需借助工具并花费一定时间，对安检、维修、更换造成极大不便。

不利用辅助结构使自锁的可靠性受到影响，若在安装固定时施加一个较大的作用力确保拧紧，则使脱开变得较为困难；若在安装固定时未拧紧，则在震动、惯性等因素的影响下导致其在工作工程中脱开，产生安全事故。

2.辅助结构导致可靠性的降低。

辅助结构的增加目的是保证自锁，但在增加辅助结构的过程中，对锁轮本身的拧紧程度产生影响；同时，在长时间的震动、惯性等条件影响下，对辅助结构自身的可靠性也提出了一个较高的要求。

辅助结构的设置增加了制做成本和操作难度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种锁紧装置，以解决现有锁紧装置不易拆卸、可靠性低的问题。

本发明的技术解决方案是：

一种锁紧装置，包括螺杆、锁扣和锁轮，锁扣和锁轮设于螺杆上，锁扣设于锁轮外侧，锁扣通过锁扣中心孔套接在螺杆上，锁扣和锁轮相向端的周沿上分别设有锁扣锯齿和锁轮锯齿，锁扣锯齿和锁轮锯齿相啮合；锁轮包括螺套、锁轮挡圈、弹簧和锁套，螺套较锁扣远端上固定连接有螺套挡板，螺套通过螺纹连接在螺杆上；锁套较锁扣近端上固定连接有锁套挡板，锁套套接在螺套上，锁套与螺套的连接是可沿螺杆中心轴方向移动的活动连接；锁套与螺套之间设有弹簧，弹簧一端设于锁套挡板上，弹簧另一端设于螺套挡板上，弹簧处于压紧状态；锁轮挡圈固定连接在锁套外端的螺套上。

上述螺杆中间轴方向设有至少一个平面，平行于螺杆中心轴方向设为平面的长，垂直于螺杆中心轴方向设为平面的宽，平面长度与螺杆相同，平面宽度小于螺杆的直径；锁扣中心孔与螺杆横截面形状相应。

上述螺套的横截面是多边形，所述锁套中心孔与螺套形状相应。

上述螺杆一端设有连接机构，所述螺杆另一端设有第二挡圈。

上述连接机构是设于螺杆上连接用固定孔；上述第二挡圈是圆形挡圈、多边形挡圈。

本发明的优点在于：

1.可靠性高

锁扣上开孔与螺杆形状相同，锁扣只允许在螺杆纵向移动，无法旋转；锁紧时锁扣锯齿与锁轮锯齿相互啮合，锯齿方向设定只允许旋紧，无法脱开；避免了震动、冲击等影响下松动；旋紧时弹簧处于压缩状态，过度旋转锁轮时，施加的作用力将进一步压缩弹簧锁套反向推动，不至损坏齿面部分；第二挡圈保证了在脱开状态时锁轮的脱落。

2.拆卸方便

需要脱开锁紧装置时，手动施加纵向作用力拉动锁套移动，锯齿啮合部分脱开后旋转锁套，锁套带动螺套旋转，脱开锁紧状态，无需借助工具操作，方便省时。

附图说明

图1是锁紧装置锁紧状态结构图；

图2是锁紧装置脱开状态示意图

图3是螺杆A-A处的剖视图；

图4是锁扣B-B处的剖视图；

图5是锁轮C-C处的剖视图；

图6是锁紧装置锁套运动状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的内容加以说明。