[发明专利]双轮驱动轻型四轮电动小轿车

说明书

一、技术领域：

本发明涉及一种轻型四轮电动小轿车，尤其涉及一种使自行车转向装置用在，电动单车轮前、后轮用在双轮驱动轻型四轮电动小轿车。

二、背景技术

改革开放后，腾飞的中国经济使人们的生活水平不断提高，轿车逐步成为需求，而现售小汽车成本高，维修费用大，更重要不断消耗我们不可再生的石油资源，其工效低，一般轿车重约1.5吨，可载5人，如每人约60公斤。共300公斤，从比重上就可以看出其工效，笨重的轿车背后不仅是技术问题，它不仅关系到13亿中国人口平均资源和轿车发展方向问题，笨重的轿车背后还隐藏巨大的交通隐患和环境污染问题，笨重轿车质量大，惯性大，这是因为我们知道质量和速度与惯性成正比，现今世界一年伤害人最多是汽车，被人们称为名副其实的“城市老虎”，我们不妨拨去小汽车华丽金钱象征外衣，笨重四个车轮托着笨重机器、油箱、水箱，和其相适应的笨重车体，燃烧日益短缺石油，穿梭在我们赖以生存城市，威胁着我们生命，污染着我们环境，制造世界能源危机，人们都知道城市和乡村是两个空气概念，其主要根源是汽车污染。

而新出节能车在技术上也都采用汽车转向装置(包括四轮电动车)，其转动万向节连接在前轮转轴根，当其转动时必须有一定宽、厚和充气轮胎，否则内外带会分离，使用这样笨重车轮就要有与其相应车体和动力，反过来笨重车体在行驶又必须要宽、厚车轮来制动，这就是我们的新能源在此类轿车前显得如此脆弱无能，现市场出售电动车多为单车，虽方便，节能、环保、经济、但不实用。一不能遮风、挡雨、避日晒，二其多数式样用摩托车型改装，有速度，没安全。我们知道单车只有在行驶中才能保持平衡，当遇事急刹车时，常因车轮不能转动而失去平衡滑到，但惯性依然存在，惯性把我们带向危险的地方，如今许多大、中城市已纷纷出台法则限制这类车。

三、发明内容：

本法名为解决上述背景技术中的不足之处，提供一种双轮驱动轻型四轮电动小轿车，其操作方便，经济实惠，易维修，易存放，易推广，结构轻巧，节能环保，是适合中国国情发展的一种新型带步工具。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种双轮驱动轻型四轮电动小轿车，其特征在于：

包括主边框和付边框组成增强框架，左右增强边框组成车体框架，在车体框架前两主边框架连接前脸，在前脸上装上减震前叉，前轮，再装上转向组件，转向扶手，转向轴承，，左右四个转向轴承，分别通过转向前、后连接杆连接，使得两前轮旋转一致，转向后连接杆中央小孔用方向盘下调节齿轮连接的转向拨杆穿入，方向盘转动控制两前轮，在车体架后两主边框架分别连接平叉和减震器，装上带有轮毂式电机的后轮，在车坐下箱内电瓶连接配电箱中配电器和后轮的轮毂式电机，以及驾驶室左脚变速踏板下曲杆，右脚闸踏板曲杆与两后轮闸相连，在与车体架相连保险靠背杠上装上充气保险杠，在车体架装上PC朔料制作车前挡板，前透明挡板，顶连后挡板，左右车门，物品配挂箱。

1、本发明设计轻巧合理首次把自行车转向用到四轮轿车上，使轻型电动车成为现实。

2、本发明装上带有轮毂式电机的后轮，使得窄轮装在四轮轿车上，从而减少摩擦阻力，前后右八个减震两个驱动这使得电动车拥有很好爬坡能力和道路适应能力，其适用范围更加广泛

3、本发明装有两个轮毂式电机的后轮，不仅功率强大，还节能环保，是可再生的电能得以施展发挥。

4、本发明无论前后顶挡板，前透明挡板，左右车门，物品配挂箱均用PC朔料制成，既遮雨，档风寒有轻巧耐碰创。

5、本发明轻巧车体质量小，惯性小，刹车时四轮平稳，比许多机动刹车距短，加上充气保险杠。虽双驱动有速度，但同时也有安全，

6、本发明采用电动车零配件使得其结构简单，操作方便，经济实惠，易维修易存放，易推广。维修费用低，减少顾客购车顾虑，和厂家售后服务费用

7、本发明结构简单，技术成熟，单车耗材少，能使更大范围的入驾车出行方便，使其成为合乎中国国情轿车发展方向，也能使单车生产厂家一跃晋级成为轿车生产家。

四、附图说明：

附图为本发明结构示意图。