[发明专利]汽车电器系统电子开关集中控制器

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车电器系统的技术领域，尤其涉及一种汽车电器系统电子开关集中控制器。

背景技术：

随着汽车工业的迅猛发展，汽车在控制、通信和网络方面的要求越来越复杂，汽车上的各种控制装置集成化、自动化已是大势所趋。使整车检测与维修简单化、易操作是广大客户和维修人员长期所期待的。

发明内容：

本系统为了解决使汽车整车检测与维修更加便捷、操作控制更简单等技术问题，而提供了一种汽车电器系统电子开关集中控制器，它主要包括汽车上的电子控制开关，和与每个开关控制连接的相应负载，通过以MPC555主控芯片为核心及在MPC555芯片上配有与各负载连接的相应I/O模块和通信接口，通过传感器采集控制信号，再通过MPC555主控芯片和其上装有的实时操作系统RTOS，对各电子控制开关进行集中控制和处理；通过功率输出模块实现负载控制；通过点火控制模块与点火装置控制连接；通过安全保护模块与各功率输出模块控制连接进行过热保护检测、短/断路检测，再通过MPC555微处理器的CAN总线与整车面板显示装置电信号控制连接；所述实时操作系统RTOS，通过BDM接口接收MPC555硬件平台状态和信息；建立控制模型；并与编译器连接将控制模型或C语言程序生成MPC555机器源代码；通过BDM接口将源代码发送到MPC555硬件平台；由系统的主控芯片MPC555控制器负责检测、判断各电子器件的状态，并发出相对应的控制指令。

本发明的特点及有益效果：集汽车电器的各种控制开关、检测功能于一身，把汽车上大量使用的机械开关和继电器变成可控制的电子开关，用电子开关信号来控制和驱动负载，用电脑单片机来实现对所有功能的检测与控制，本系统具有成本低、简单易行，集成化程度高、直观、可操作性强等优点，能最大限度的满足客户和维修保养人员的基本需要。不仅解决了长期以来困扰维修、检测人员的诸多困难和不便，还对汽车电子的集成化和自动化方面起到了改进和完善作用，随着汽车工业的快速发展，将在汽车电子化、自动化方面发挥重要作用。

附图说明：

图1本发明的结构示意图

图2本发明的电路原理示意图

图3是基于MPC555的ECU核心结构示意图

图4是CAN接口电路原理图

图5是功率输出模块电路原理图

图6是各功率输出模块的工作流程图

图7是点火控制和安全保护模块工作流程图

图8是报警模块示意图

具体实施方式：

参看图1-图2，汽车电器系统电子开关集中控制器，它主要包括汽车上的电子控制开关k1，k2，......，kn(如：电源开关、转向开关、近光开关、远光开关、轮廓开关、前雾灯开关、后雾灯开关、倒车开关、刹车开关、前洗涤开关、后洗涤开关、前雨刮开关、后雨刮开关、紧急开关)，和与每个开关控制连接的相应负载(1......n)(如：电源、左转向灯、右转向灯、近光灯、远光灯、轮廓灯、前雾灯、后雾灯、倒车灯、刹车灯、前洗涤灯、后洗涤灯、前雨刮灯、后雨刮开关、紧急开关以及暖风机、前雨刮器、后雨刮器及空调器)，通过以MPC555主控芯片为核心及在MPC555芯片上配有与各负载连接的相应I/O模块和通信接口，通过传感器1，......，传感器n(如：灯光传感器、雨量传感器等)采集控制信号，再通过MPC555主控芯片和其上装有的实时操作系统RTOS，对各电子控制开关进行集中控制和处理；通过功率输出模块中的功率输出1，功率输出2，......功率输出n，实现对各负载(1......n)的控制；通过点火控制模块与点火开关控制连接；安全保护模块通过MPC555微处理器与各功率输出模块控制连接，并进行过热保护检测、短/断路检测，再通过与MPC555微处理器CAN总线连接的整车面板显示装置，显示个负载的状态。装在MPC555微处理器上的实时操作系统RTOS，通过BDM接口接收MPC555硬件平台状态和信息；建立控制模型；并与编译器连接将控制模型或C语言程序生成MPC555机器源代码；通过BDM接口将源代码发送到MPC555硬件平台；由系统的主控芯片MPC555控制器负责检测、判断各电子器件的状态，并发出相对应的控制指令。