[发明专利]串接石墨化炉的液压顶推加压装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压顶推装置，尤其涉及一种串接石墨化炉的液压顶推加 压装置。

背景技术

目前在国内铝电解生产厂家中，电解槽上主要使用的是半石墨质阴极碳块， 大多数电解槽的平均寿命只能达到1500天左右，这与国外先进的平均槽寿命 2200～2500天相比，具有明显的差距，同时我国的电解槽普遍存在着电流密度 过低(0.65～0.72A/cm2)，因此同样大小的电解槽也要比国外先进水平少产铝10 ％以上(国际先进水平约0.75～0.9A/cm2)。阴极碳块的性能不佳是其主要原因之 一。

采用石墨化碳块的铝电解槽，电流提高10～15％，使用石墨化阴极后，阴 极电阻减小、由于电压摆动减小使电解槽稳定性好、电流效率高、每吨铝电耗 降低。石墨化碳块的热膨胀系数一般小于普通碳块，其钠膨胀更是远远小于普 通碳块。而且采用石墨化阴极碳块的电解槽，提高导电率有利于炉底电流分布 均匀，减少局部的加速腐蚀。高导热率有利于炉底温度分布均匀和侧部炉帮的 快速建立从而减少热应力和保护侧部内衬免受侵蚀。可见采用石墨化碳块的好 处是十分明显的。在串接石墨化炉生产中一个很重要的装置就是液压顶推装置。 串接柱的压紧压力应达到0.8～1.4MPa左右，由于串接柱在石墨化过程中有一定 膨胀和收缩，而在结束通电后的冷却过程中，串接柱又会有快速收缩的过程， 都会影响压力的变化。如果在压力变化过程中压力控制不当很容易在串接柱端 面接触部出现裂纹和串接柱石墨化不均匀，造成石墨块质量不高，从而提高了 石墨块的废品率。同时石墨化时间增加，提高了石墨化过程的电能消耗，现有 装置响应速度慢，石墨化时间长，精度低的问题。这些问题困扰着石墨化技术 的进一步提高。

发明内容

为解决上述技术问题本发明提供一种串接石墨化炉的液压顶推加压装置， 目的是不仅能够提高石墨块的质量，降低废品率，而且能够缩短石墨化时间， 降低石墨化过程的电能消耗，使稳定性好、响应快速、精度高。

为达上述目的本发明串接石墨化炉的液压顶推加压装置，其中顶推头与液 压缸连接，液压缸固定在底座上，液压缸由液压控制系统控制。

所述的液压缸的活塞杆插入到顶推头内，销轴穿过顶推头和活塞杆固定。

所述的销轴设有固定的圆螺母，在销轴上圆螺母的上方设有销钉。

所述的活塞杆的端部为关节轴承。

所述的液压缸两端的外壁上分别设有Ω形卡环，Ω形卡环用螺栓和螺母固 定在底座上。

所述的顶推头的前端设有绝缘板。

所述的绝缘板由带有绝缘套的螺丝固定。

所述的液压控制系统由下述结构构成：在液压缸的进油腔和回油腔分别与 进油管路和回油管路的一端连通，进油管路和回油管路分别与压力传感器的一 端连接，压力传感器的另一端与处理器连接，进油管路和回油管路的另一端与 伺服阀连接后伸到油箱内，处理器与伺服阀电连接。

所述在液压缸与伺服阀之间的进油管路和回油管路上分别设有液控单向 阀。

所述的液控单向阀与液压缸之间的进油管路和回油管路上分别设有流量调 节阀。

所述的流量调节阀与液压缸之间的进油管路和回油管路上分别设有截止 阀。

所述的伸到油箱进油管路与单向阀连接后再与电机连接。

所述的伸到油箱回油管路先经过过滤器后再伸到油箱内。

所述在伺服阀与油箱之间的进油管路和回油管路之间设有溢流阀。

所述在伺服阀与油箱之间的进油管路上设有连接到液控单向阀的旁路，在 旁路上设有换向阀，换向阀与伺服阀和油箱之间的进油管路之间设有蓄能器。

所述的换向阀与处理器电连接。

所述的处理器将两个压力传感器测得的压力和设定值比较后，向伺服阀和 换向阀传送工作信号。

本发明的优点效果：本发明结构简单，安全可靠，是串接石墨化过程中必 不可少的重要环节，而且此装置稳定性好、响应快速、精度高，不仅能够提高 石墨块的质量，降低废品率，而且能够缩短石墨化时间，降低石墨化过程的电 能消耗。

附图说明

图1是本发明串接石墨化炉的液压顶推加压装置的结构示意图。

图2是为图1的A向视图。

图3是为图1的B向视图。

图4是本发明液压系统原理图。