[发明专利]一种适用于无人机的螺旋桨变矩控制器有效
| 申请号: | 200810227580.2 | 申请日: | 2008-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN101492091A | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
| 发明(设计)人: | 田德宇;沈宏鑫;李伟;郭一凡 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
| 主分类号: | B64C11/44 | 分类号: | B64C11/44 |
| 代理公司: | 中国航天科技专利中心 | 代理人: | 安 丽 |
| 地址: | 100074北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 无人机 螺旋桨 控制器 | ||
1.一种适用于无人机的螺旋桨变矩控制器,其特征在于包括:控制芯片、输入接口电路、转矩调节电路、过流保护电路,螺旋桨转速设定信号通过输入接口电路输入至控制芯片,控制芯片识别转速设定信号并与接收的转速反馈值做比较,根据比较结果控制转矩调节电路调节转矩电机,当转矩电机调节到极限位置时,转矩调节电路回路中电流增大,过流保护电路作用并产生过流信号,控制芯片识别该过流信号,并根据过流信号持续时间的长短进行转矩调节控制;
所述的转矩调节电路包括功率开关管(45)、第一光耦继电器(40)、第二光耦继电器(41)、第三光耦继电器(42)、第四光耦继电器(43),功率开关管(45)、限流电阻R和第一光耦继电器(40)、第二光耦继电器(41)、第三光耦继电器(42)、第四光耦继电器(43)构成H桥电路,当功率开关管(45)的IN1、IN2引脚为高电平,IN3、IN4引脚为低电平时,第二光耦继电器(41)和第四光耦继电器(43)导通,转矩电机向高转矩变化;当功率开关管(45)的IN1、IN2引脚为低电平,IN3、IN4引脚为高电平时,第一光耦继电器(40)和第三光耦继电器(42)导通,控制转矩电机向低转矩变化,所述的功率开关管(45)为L6220型功率开关管。
2.如权利要求1所述的一种适用于无人机的螺旋桨变矩控制器,其特征在于:所述的控制芯片采用MSP430F149型控制器芯片。
3.如权利要求1所述的一种适用于无人机的螺旋桨变矩控制器,其特征在于:所述的第一光耦继电器(40)、第二光耦继电器(41)、第三光耦继电器(42)、第四光耦继电器(43)为AQZ202型光耦继电器。
4.如权利要求1所述的一种适用于无人机的螺旋桨变矩控制器,其特征在于:所述的过流保护电路包括变阻器(50)、跟随器(51)、比较器(52)、MOS管(53)、电流传感器、I-V转换电路、电阻R1、电阻R2、电容C1、二极管D7组成,变阻器(50)的滑动端与跟随器(51)的正输入端连接,跟随器(51)的输出接比较器(52)的正输入端,比较器的输出通过电阻R2接MOS管(53)的源极,MOS管(53)的栅极接电源的正极,MOS管(53)的漏极经过电流传感器、I-V转换电路接转矩调节电路和控制芯片,电阻R1与电容C1串联接在比较器(52)的负输入端和输出端,二极管D7并联接在MOS管(53)的栅极和漏极。
5.如权利要求1所述的一种适用于无人机的螺旋桨变矩控制器,其特征在于:所述的输入接口电路采用串行接口。
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