[发明专利]摩托车的裸车装车方法无效
| 申请号: | 200810226937.5 | 申请日: | 2008-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN101402327A | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
| 发明(设计)人: | 胡志平;包小强 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/07 | 分类号: | B60P3/07;B62D33/00;B60P7/06 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 曲 鹏 |
| 地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 装车 方法 | ||
1.一种摩托车的裸车装车方法,其特征在于包括:
步骤100,将裸车通过裸车运输车的后门升降平台,推送到所述裸车运输车的第一层车厢内;
步骤200,放置底层可拆卸横管,将第一层车厢内的裸车以横排方式进行摆放;
步骤300,将第一层车厢内的裸车与所述底层可拆卸横管及第一层车厢侧壁上的固定挂钩进行捆扎固定;
步骤400,扳开位于车厢壁上的固定把手,将两片活动车厢板对合,形成第二层车厢;
步骤500,将裸车通过所述后门升降平台,推送到所述第二层车厢内,并将该裸车以横排方式进行摆放,放置第二层可拆卸横管;
步骤600,将第二层车厢内的裸车与所述第二层可拆卸横管及第二层车厢侧壁上的固定挂钩进行捆扎固定。
2.根据权利要求1所述的摩托车的裸车装车方法,其特征在于在所述步骤600包括:
步骤601,将车头固定带的一端捆扎在位于裸车运输车的右侧车厢壁上的车头右侧固定挂钩上;
步骤602,将所述车头固定带拉直,捆扎同一横排中紧靠所述右侧车厢壁的一裸车的右车把;
步骤603,将所述车头固定带横向拉伸,捆扎所述裸车的左车把;
步骤604,将所述车头固定带向下拉伸,钩接在位于靠近车头的所述第二层可拆卸横管上的与该裸车相应的活动挂钩上拉紧;
步骤605,将所述车头固定带从所述活动挂钩向上拉伸至在同一横排中相邻放置的另一裸车的右车把,重复上述步骤602~604;
步骤606,当所述横排中的所有裸车的车头均被捆扎固定后,将所述车头固定带捆扎在位于左侧车厢壁上的车头左侧固定挂钩上。
3.根据权利要求2所述的摩托车的裸车装车方法,其特征在于在所述步骤605之前还包括:将所述车头固定带从所述活动挂钩进行回绑一次或多次。
4.根据权利要求2所述的摩托车的裸车装车方法,其特征在于所述步骤602中,捆扎所述右车把之前还包括:在待捆扎的裸车的车把上套设保护套管。
5.根据权利要求2所述的摩托车的裸车装车方法,其特征在于所述步骤604中,将所述车头固定带钩接在所述活动挂钩上之前还包括:下压所述裸车的车头,压缩该裸车的前减震器。
6.根据权利要求2所述的摩托车的裸车装车方法,其特征在于在所述步骤606之后还包括:
步骤611,另取一根车尾固定带,将该车尾固定带的一端捆扎在位于右侧车厢壁上的车尾右侧固定挂钩上;
步骤612,将所述车尾固定带拉直,捆扎同一横排中紧靠所述右侧车厢壁的一裸车的后货架的右侧支耳;
步骤613,将所述车尾固定带向下拉伸,钩接在位于靠近车尾的第二层可拆卸横管上的与该裸车相应的活动挂钩上拉紧;
步骤614,将所述车尾固定带从所述活动挂钩向上拉伸,捆扎所述裸车的后货架及左侧支耳;
步骤615,将所述车尾固定带从所述左侧支耳横向拉伸至相邻放置的另一裸车的后货架的右侧支耳,重复上述步骤612~614;
步骤616,当所述横排中的所有裸车的车尾均被捆扎固定后,将所述车尾固定带捆扎在位于左侧车厢壁上的车尾左侧固定挂钩上。
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