[发明专利]电梯限速器触发机构

说明书

技术领域

本发明属于电梯领域，具体涉及一种电梯限速器触发机构。

背景技术

现有限速器上设有绳轮及离心块，电梯在运行时，通过钢丝绳带动绳轮旋转，绳轮带动离心块旋转，若转速过大，则离心块沿径向向外分离，当离心块达到最大离心位置时，触发限速器上的限速开关，但其触发时只产生一个触发信号，若需要产生两个触发信号，现有的作法是，在限速器上装有两个限速开关，两个限速开关相距一段距离，但现有结构中，两个限速开关的位置稍有不当就会产生同时触发或者触发顺序错误的现象，同时，现有结构在限速器反转时，两个限位开关可能都被触发，引起电梯上行和下行超速安全装置同时动作，可能会造成电梯制停减速度过大，根本不符合国家标准的强制性安全要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电梯限速器触发机构，本发明可以产生两个触发信号，且两个触发信号间隔一定时间，在限速器正转时触发两个信号，限速器反转触发一个信号，可以满足国家标准的强制性安全要求。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种电梯限速器触发机构，包括限速器，限速器上设有同步旋转的离心块及绳轮，在限速器上设有转轴，压板通过转轴安装于限速器上，离心块的最大离心位置与压板端部的位置相对应，该触发机构还包括有第一限速开关、第二限速开关，压板绕转轴旋转时有竖立、正向倾倒、反向倾倒三种状态，在压板竖立时，其端部位置与第一限速开关的位置相对应，在压板正向倾倒时，其端部位置与第二限速开关的位置相对应。

本发明中，若电梯速度过快，限速器正转时，离心块在离心力作用下，先在竖立位置将第一限速开关触发，向电梯控制系统发出第一个触发信号，之后压板向限速器正转方向倒下，并在压板倾倒的位置触发第二限速开关，向电梯控制系统发出第二个触发信号；限速器反转时，离心块在离心力作用下，在竖立位置将第一限速开关触发，向电梯控制系统发出第一个触发信号，之后压板向限速器反转方向倒下，不能触发第二限速开关，由此可见，本发明可以产生两个触发信号，且两个触发信号之间间隔一定时间，其间隔时间为压板在倾倒过程中所需时间，相对于现有技术中，直接通过离心块触发的结构来说，两个限速开关触发的时间间隔容易控制，第二限位开关安装在限速器正转方向，保证限速器反转时不能同时触发两个限位开关，使电梯的安全性得到提高。

本发明的进一步改进是：

所述第二限位开关包括有触发部(例如转臂、触点等)，在压板正向倾倒时，其端部位置与该触发部的位置相对应。

在所述压板的端部设有压头，在所述离心块上设有凸台，在离心块的最大离心位置，该凸台与压头的位置相对应。

所述第一限速开关设于所述转轴的正上方，当压板竖立时，其端部的压头压在所述第一限速开关上。

附图说明

图1是本发明在触发前的状态图；

图2是图1的局部侧视图；

图3是本发明中，限速器触发后的正转状态图；

图4是图3的局部侧视图；

图5是本发明中，限速器触发后的反转状态图；

附图标记说明：

1、限速器，2、离心块，3、绳轮，4、转轴，5、压板，6、第一限速开关，7、第二限速开关，8、触发转臂，9、压头，10、凸台。

具体实施方式

如图1至图4所示，一种电梯限速器触发机构，包括限速器1，限速器1上设有同步旋转的离心块2及绳轮3，在限速器1上设有转轴4，压板5通过转轴4安装于限速器1上，离心块2的最大离心位置与压板5端部的位置相对应，该触发机构还包括有第一限速开关6、第二限速开关7，压板5绕转轴4旋转时有竖立、正向倾倒、反向倾倒三种状态，，在压板5竖立时，其端部位置与第一限速开关6的位置相对应，在压板5正向倾倒时，其端部位置与第二限速开关7的位置相对应。

其中，在压板5的端部设有压头9，在离心块2上设有凸台10，在离心块2的最大离心位置，该凸台10与压头9的位置相对应；第一限速开关6设于转轴4的正上方，当压板5竖立时，其端部的压头9压在第一限速开关6上；第二限速开关7包括有触发部(本实施例中，触发部为触发转臂8)，在压板5正向倾倒时，其端部位置与触发转臂8的位置相对应。

触发前的状态如图1、图2所示，电梯在运行过程中若速度过快，限速器正转时，离心块2在离心力作用下，先在竖立位置通过凸台10将第一限速开关6触发，向电梯控制系统发出第一个触发信号，之后压板5向限速器正转方向倒下，如图3、图4所示，并在压板倾倒的位置触发第二限速开关7，向电梯控制系统发出第二个触发信号，限速器1反转时，离心块2在离心力作用下，在竖立位置将第一限速开关6触发，如图5所示，向电梯控制系统发出第一个触发信号，之后压板5向限速器1反转方向倒下，不能触发第二限速开关7，由此可见，本实施例正转可以产生两个触发信号，且两个触发信号之间间隔一定时间，其间隔时间为压板5在倾倒过程中所需时间，两个限速开关触发的时间间隔容易控制，在限速器反转时，由于第二限位开关7安装在限速器1正转方向，保证限速器1反转时不能同时触发两个限位开关，使电梯的安全性提到提高。