[发明专利]一种遮隔式换气扇无效

专利信息
申请号: 200810218693.6 申请日: 2008-10-27
公开(公告)号: CN101387299A 公开(公告)日: 2009-03-18
发明(设计)人: 张发胜;李俭兴;黎家钏 申请(专利权)人: 江门市金羚风扇制造有限公司
主分类号: F04D25/14 分类号: F04D25/14;F04D29/66;F04D29/00
代理公司: 广州粤高专利代理有限公司 代理人: 禹小明;张培祥
地址: 529040广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 遮隔式 换气扇
【说明书】:

技术领域:

本发明涉及一种常用的遮隔式换气扇,尤其涉及一种能够缓冲挡风百叶闭合或打开速度而避免产生噪音的换气扇,该换气扇广泛应用于橱窗、浴室等领域。 

背景技术:

目前普遍使用的换气扇多为带有风罩等遮隔机构的换气扇,其风罩套装于换气扇的框架上,框架中设有电机及由电机驱动旋转的风叶,在风罩上设有挡板或挡风百叶用于关闭换气扇后分隔室内、外的空气。挡风百叶主要有拉式和风压式,风压式受到自然因素的风力影响,挡风百叶在开、合时由于速度较快而产生噪音;拉式需要人工操作关闭挡风百叶,未能达到自动化、人性化的效果。中国专利ZL00240082.0所公开的电动橱窗型换气扇,其换气扇由电磁铁总成的电源通断实现挡风百叶的打开和闭合,虽然换气扇的设计能够实现挡风百叶自动化活动的要求,但因为其挡风百叶的开合直接由电磁铁总成驱动控制,没有任何的缓冲装置,这样导致的后果是:当电磁铁总成的电源导通或断开时,挡风百叶便会迅速打开或闭合,对电磁铁总成推动挡风百叶活动的机构损耗较大,且挡风百叶每次迅速打开或闭合时都会受到的强烈震荡,减少挡风百叶的使用寿命,换上其他材料必然会增加所需的成本;另外,挡风百叶迅速打开或闭合时会发出较大的声响,且其声响快速而突然,对用户造成极大的滋扰。 

发明内容:

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种使用安全、方便、简单的遮隔式换气扇,保证换气扇的挡风百叶的开合无噪音,设计更符合人性化的要求。 

本发明解决现有技术的技术方案是:一种遮隔式换气扇,包括换气扇的框架及安装于框架内的电机、电机驱动旋转的风叶,框架套装有风罩,于风罩上对应风叶的位置设有遮隔装置;遮隔装置包括设于风罩上对应风叶的挡风百叶、与挡风百叶连接并设于风罩的连杆、推动连杆活动的牵引机构,其中于遮隔装置上设有缓冲挡风百叶闭合或打开速度的阻尼缓冲器。阻尼缓冲器能够较好地使挡风百叶的开合缓慢而有序的进行,使作用于连杆上的阻力得到有效的缓冲,从而实现挡风百叶无噪音缓慢打开闭合的效果。 

本发明进一步的设计为:阻尼缓冲器直接设于连杆上,能够使阻力直接作用于 连杆上,从而有效地带动挡风百叶缓慢地开合;阻尼缓冲器也可以设于推动连杆动作的牵引机构上,牵引机构作用于连杆上的推力得到缓冲,使其推力达到有序的作用;设于连杆或牵引机构上的阻尼缓冲器可以是两个以上,也可以是连杆及牵引机构同时加设阻尼缓冲器以增强阻尼的效果。牵引机构可以采用为机械式,也可以采用为电动式,电动式的牵引机构如电磁铁总成,此外,牵引机构设有使牵引机构传动复位的复位弹簧;本发明对牵引机构不作任何的限制。 

本发明更进一步的设计为:框架的正面与背面上均设有带遮隔装置的风罩。这一设计的具体机构为:于正面及背面的风罩上均设有阻尼缓冲器;于换气扇内设有程控器,程控器控制换气扇在开启时,先启动背面的挡风百叶然后启动风叶再让正面的挡风百叶延时开启,这样能够防止挡风百叶在打开时灰尘倒流入室内;在换气扇在关闭时,先关闭风叶然后关闭正面的挡风百叶再让背面的挡风百叶延时关闭,这样也能够防止气体回流形成积尘;或者设计为:于风罩正面及背面均设有挡风百叶、连杆、阻尼缓冲器,在面向风罩正面连杆及背面连杆的风罩位置上开有通槽口,一连接杆穿过通槽口并且两端分别垂直连接正面连杆和背面连杆,于风罩上设有一个牵引机构,牵引机构连接连接杆的中部,利用双个阻尼缓冲器加大阻尼作用的同时又能够达到双层阻隔气体回流的效果。当然程控起控制风叶和正、背面档风百叶的顺序可以按实际情况调整。 

另外,阻尼缓冲器为齿轮式的阻尼缓冲器,由置于缸体内的阻尼片、固定于阻尼片并伸出缸体外的回旋轴、于回旋轴伸出端设置的齿轮、于缸体内容纳的普通高粘度油组成;于连杆上设有与齿轮相互啮合的阻尼齿条。当牵引机构的推力作用于连杆上时,促使齿轮与阻尼齿条相对运动,带动阻尼片转动,而阻尼片转动又受到杆体内的高粘度油阻力,产生限制阻尼片运动的阻尼力,使齿轮与阻尼齿条的运动的阻力增大,从而实现阻尼的效果。当然,阻尼缓冲器也可以是推杆式的阻尼缓冲器,推杆式阻尼缓冲器包括一缸体,缸体内容纳有普通高粘度油,缸体设有通孔,一心轴穿过通孔并以密封圈密封,心轴置于缸体内的一端套接有阻尼阀片,所述心轴伸出端与连杆连接;牵引机构推动心轴,使与心轴连接的连杆向上运动,缸体内的高粘度油对被带动的阻尼阀片作用而产生的阻尼力,使牵引机构动作减缓。 

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