[发明专利]汽车燃油检漏方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车领域，特别是一种汽车燃油检漏方法。

背景技术

以前对汽车燃油箱的检漏方法主要是在箱体内注水，密封加注口和其它出口，然后将箱体翻转，使加注口部中心线垂直于地面，检查加注口是否有水漏出。但是如果油箱已经装在了车上再用这种方法检查，就得把油箱取下来，很不方便，也不能达到整个燃油系统检漏的效果。

发明内容

本发明为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种方便高效的汽车燃油检漏方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车燃油检漏方法，其包括以下步骤：向油箱内加压；在接口处接上含有液体的U形管；观察U形管内液体的液面高度变化，确定油箱是否有漏的情况。

本发明解决进一步技术问题的方案是：从油箱的接口处向油箱充气加压，到一定压力时，停止加压，将U形管迅速接通到接口处上。

本发明解决进一步技术问题的方案是：将U形管的一条支路与油箱通气孔相连，另一条支路上装有阀门，阀门打开时可以从加压口充气给油箱加压，此处支路可以用三通接头完成。

本发明解决进一步技术问题的方案是：当U形管中装有液体，油箱没有加压时，U形管两边液位水平，当给油箱加压时，左边液面会升高。

本发明解决进一步技术问题的方案是：若U形管两边液面不发生变化则油箱不漏。

本发明解决进一步技术问题的方案是：该U形管是透明软管或玻璃U形管。

相较于现有技术，本发明的汽车燃油检漏方法采用U形管形式，利用压力变化使U形管液位变化实现检查汽车燃油系统密闭性，使得结构简单合理，携带使用方便，成本低廉，整车状态或零部件试验均适用。

附图说明

图1是本发明的汽车燃油检漏方法的结构示意图。

图2是本发明的汽车燃油检漏方法的框架端面示意图。

具体实施方式

以下内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

如图1以及图2所示，本发明的汽车燃油检漏方法包括以下步骤：向油箱内加压；在接口处接上含有液体的U形管；观察U形管内液体的液面高度变化，确定油箱是否有漏的情况。

上述的加压步骤可以采用图1以及图2中所示的两种方法：

如图1所示，将U形管11从接口处12取下，从接口处12向油箱充气加压，到一定压力时(此压力应在被测设备和系统允许的范围内)，停止加压，将U形管11迅速接通到接口处12上。

如图2所示，将U形管21的一条支路23与油箱通气孔相连，另一条支路上装有阀门22，阀门22打开时可以从加压口充气给油箱加压，此处支路可以用三通接头完成。

上述两种方案中，当U形管中装有液体，油箱没有加压时，U形管两边液位水平，当给油箱加压时，左边液面会升高。

所述的U形管可以不标刻度，当加压后，在液面位置做好标记，记录当前时间，以便记录压力的变化和时间，所加气压要保证U形管右侧液面高于U形管底部上内壁。

若采用如图1方式则：

1、U形管与接头断开，在U形管中注入液体。

2、从接口处向油箱充气加压到一定压力，迅速将U形管连接到接头上。

3、油箱内气压使U形管左边升高一定液位，记录此刻的液位值。

4、保持一定时间，并观察液位是否回落，若回落则说明燃油系统有泄漏。

若采用如图2方式则：

1、阀门打开，U形管中注入液体，两边液面保持水平时，从带阀门的支路向油箱通气孔充气加压，使U形管左边升高一定液位，关闭阀门，记录此刻的液位值。

2、保持阀门关闭状态一定时间，观察液位是否回落，若回落则说明燃油系统有泄漏。

此U形管路采用透明软管，方便携带和存放，也可以采用玻璃U形管。

本发明的汽车燃油系统检漏方法及装置采用U形管形式，利用压力变化使U形管液位变化实现检查汽车燃油系统密闭性，使得结构简单合理，携带使用方便，成本低廉，整车状态或零部件试验均适用。