[发明专利]可调式机动车灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车灯，更具体地说，涉及一种可调式机动车灯。

背景技术

机动车辆的前大灯中，灯泡大都固定在反光器中。在出厂前，其前大灯的 灯泡都经过调试，使得灯泡发出的光线能够满足基准线的要求。这样，可以降 低灯泡外周的光散射，有效提高灯泡前方的光照亮度。当机动车辆出厂后，经 长时间颠簸运输或者负载工作，反光器会逐渐偏离基准线，造成光线方向上扬 或下压，使光照方向偏离。这将直接影响驾驶员对前方路况的了解，严重的清 况下将酿造交通事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中机动车灯调节不便的缺 陷，提供一种可调式机动车灯，其调节简单、方便。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种可调式机动车灯， 包括灯外壳、设置在所述灯外壳内的反光器、以及固定设置在反光器内的光源， 所述反光器的外侧设置有调节座，所述调节座上设置有内螺纹，所述灯外壳上 设置有对应的孔；所述可调式机动车灯还包括调节杆，其上设置有外螺纹，所 述调节杆穿过所述灯外壳上的孔，与所述调节座的内螺纹配合。

在本发明所述的可调式机动车灯中，所述反光器的外侧还设置有球头座， 所述可调式机动车灯还包括球头杆，所述球头座通过所述球头杆与所述灯外壳 可转动地连接。

在本发明所述的可调式机动车灯中，所述调节座包括可拆卸地设置在其顶 端的调节卡扣，所述调节卡扣内设置有内螺纹，所述调节杆与所述调节卡扣配 合。

在本发明所述的可调式机动车灯中，所述球头座包括可拆卸地设置在其顶 端的球头卡扣，所述球头卡扣上设置有球窝，所述球头杆与所述球窝配合。

在本发明所述的可调式机动车灯中，所述球头卡扣由塑胶制成，所述球窝 由所述球头卡扣的多块内壁围合而成，且所述多块内壁之间设有间隙。

在本发明所述的可调式机动车灯中，所述调节座的数量为两个，球头座的 数量为一个，调节座与球头座呈等边三角形分布在所述反光器的外侧。

在本发明所述的可调式机动车灯中，所述反光器的后端开口且设置有凸 缘，所述凸缘上设置有槽；所述光源的后端面上设置有与所述槽配合的凸片， 所述光源通过一弹性元件压置于所述反光器上。

在本发明所述的可调式机动车灯中，所述弹性元件包括两个压紧段、连接 在两个压紧段的端部之间并固定于所述反光器上的固定段、以及分别位于两个 压紧段的另一端部并固定于所述反光器上的自由端；所述压紧段的中部朝向反 光器弯折，将所述光源压紧。

在本发明所述的可调式机动车灯中，所述反光器的凸缘一侧，紧贴设置有 第一固定柱，所述第一固定柱上设置有用于卡置所述弹性元件的固定段的弹性 元件固定槽，所述机动车灯还包括垫片，所述垫片与所述第一固定柱连接，将 所述弹性元件的固定段压住。

在本发明所述的可调式机动车灯中，所述反光器的凸缘另一侧，紧贴设置 有第二固定柱，所述机动车灯还包括固定于所述第二固定柱上的卡片，所述卡 片底部设有两个小凸柱，所述弹性元件的自由端固定于所述两个小凸柱之间。

实施本发明的可调式机动车灯，具有以下有益效果：结构简单，经过长时 间颠簸后可非常简便地对光源和反光器的角度进行调节，使其光照方向恢复到 出厂前设置的基准。光源和反光器之间连接可靠，同时不需要采用专用的工具 即可拆卸，维修和更换都非常方便。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明机动车灯的分解示意图；

图2是本发明机动车灯的反光器以及光源的分解示意图；

图3是本发明机动车灯的反光器的局部剖视图；

图4是本发明机动车灯的调节卡扣的结构示意图；

图5是沿图4中A-A的剖视图；

图6是本发明机动车灯的球头卡扣的结构示意图；

图7是沿图6中B-B的剖视图；

图8是与图4中的调节卡扣配合的调节杆的结构示意图；

图9是与图6中的球头卡扣配合的球头杆的结构示意图。

具体实施方式