[发明专利]多功能少齿差行星机构绞车

说明书

技术领域  本发明涉及一种多功能少齿差行星机构绞车，属于运输机械产品领域。

背景技术  汽车运输货物过程中，货物通常需要捆绑，以防止货物在汽车行驶时脱落或者相互碰撞而造成丢失或者损坏，用绳索直接捆绑的方式是一种常用的方式，但直接用绳索采用人工的方式捆绑费时费力，且难以将货物绑紧，绳索在运输过程中很容易松脱，为此人们在车辆上加装了绞车机构，采用绞车来拉紧绳索，以防止绳索松脱，但目前在车辆上大量广泛使用的是一种简易手动式的撬棒式绞车结构，即采用手撬的带棘轮棘爪止退机构的绞车，这种绞车结构简单，只有一个支架、一个滚筒轴、一个棘轮棘爪止退器和一个撬棒轴组成，捆绑带连接于滚筒轴上，滚筒轴安装于支架上并可在支架上随撬棒轴一起转动，捆绑带卷于滚筒轴上，在滚筒轴伸出支架的外端设有撬棒轴，撬棒轴上设置有撬棒孔，需要捆绑货物时，将撬棒插入撬棒轴的撬棒孔内，转动撬棒即可带动滚筒轴转动，滚筒轴转动后即可将捆绑带收拢收紧，从而将货物牢牢的捆绑住，但由于绞车是固定于车体上的，受位置限制，在操作过程中当扳动撬棒使滚筒轴转动一定的角度后，必须拨出撬棒调换位置插入另一个撬棒孔中，以便继续转动滚筒轴，同时，撬棒需要反复的拔插，在实际使用中显得很不方便，为了将绳索拉紧绑紧，需要用较大的人工力量，而且这种绞车机构拉紧绑紧的速度较慢，整台大型车辆完成绳索的拉紧绑紧需要很长时间，费时费力，而且在需要松绑时速度也较慢，同时由于拉紧绑紧时需要不断地将撬棒拨出和插入，这样也容易造成人体手指和其它部位受伤。

发明内容  本发明提供一种新颖的多功能少齿差行星机构绞车，采用少齿差行星机构和蜗轮副机构相结合的技术，实现省时省力、快速安全的拉紧绑紧绳索的目的，解决了现有撬棒式绞车费时费力，容易造成人体手指和其它部位受伤的问题。

本发明的技术方案是：

多功能少齿差行星机构绞车，是由：撬棒式绞车和绞车传动机构所组成，撬棒式绞车由：支架、滚筒轴、撬棒轴和棘轮棘爪止退器组成，滚筒轴安装于支架中，滚筒轴和撬棒轴为一体式结构，撬棒轴位于支架的一侧，棘轮棘爪止退器安装于支架的另一侧，棘轮棘爪止退器的棘轮安装于滚筒轴上，棘爪安装于支架上，绞车传动机构由：传动机构箱体、蜗轮蜗杆传动机构、偏心轴、少齿差行星齿轮机构、限位把手和装配固定机构所组成，蜗轮蜗杆传动机构与偏心轴连接安装，偏心轴与少齿差行星齿轮机构连接安装，少齿差行星齿轮机构下方安装有限位把手，蜗轮蜗杆传动机构、偏心轴、少齿差行星齿轮机构、限位把手安装于传动机构箱体中，传动机构箱体与装配固定机构连接安装，装配固定机构与撬棒式绞车连接安装。

蜗轮蜗杆传动机构由：蜗轮、蜗杆、蜗杆轴所组成，蜗杆与蜗杆轴配合安装，蜗轮和蜗杆相啮合，蜗轮安装于偏心轴上，蜗杆与蜗杆轴为分体式结构，蜗杆轴由长杆形轴结构和传动方松结构构成，蜗杆轴的长杆形轴结构和传动方松结构也可以制造成分体式结构形式，也可以将长杆形轴结构部分与蜗杆制造成一体式结构形式，形成带长杆形轴结构的蜗杆与传动方松结构相配合的结构。

少齿差行星齿轮机构由：少齿差行星齿轮和少齿差行星内齿轮所组成，少齿差行星齿轮和少齿差行星内齿轮之间偏心啮合运动，少齿差行星内齿轮的内齿轮的齿数大于少齿差行星齿轮的外齿轮的齿数，二者的齿数差为1-5个，少齿差行星齿轮和少齿差行星内齿轮的齿面曲线可以是摆线，也可以是抛物线，少齿差行星齿轮为一带非圆形法兰板的外齿轮结构，非圆形法兰板的上部为圆弧面状结构，下部为平面状结构，少齿差行星齿轮与偏心轴的小圆柱轴配合安装，少齿差行星齿轮下方安装有限位把手，少齿差行星内齿轮为一带方松传动轴的内齿轮结构，少齿差行星内齿轮安装于轴套二中，方松传动轴安装于方松轴套中，少齿差行星齿轮的齿轮部分也可以为与少齿差行星齿轮齿数相对应的多个柱状结构组成，多个柱状结构按少齿差行星齿轮的齿形的位置排列，形成与少齿差行星内齿轮的啮合，多个柱状结构与少齿差行星内齿轮的啮合可以是摆线啮合，也可以是抛物线啮合。

限位把手为长条形结构，由圆轴、矩形块和旋钮所构成，限位把手安装于少齿差行星齿轮的非圆形法兰板下部平面状结构的下方，旋钮位于箱体的外部位置，限位把手可在箱体中旋转。

由于采用了本发明的多功能少齿差行星机构绞车，大大提高了拉紧绑紧绳索的效率，提高了拉紧绑紧绳索的安全性，被拉紧绑紧的绳索不易松脱，并能实现快速的松绑解开绳索，具有非常强的创造性和实用性，因而市场前景非常广阔。

附图说明

图1：是本发明多功能少齿差行星机构绞车实施例一的主视图；

图2：是本发明多功能少齿差行星机构绞车实施例一的左视图；

图3：是本发明多功能少齿差行星机构绞车实施例一的轴测展开图；