[发明专利]静态油气分离器

说明书

技术领域

本发明涉及一种油气分离器。

背景技术

燃气轮机的主轴密封系统是靠一定压力的空气进行密封，部分封严空气通过密封装置进入润滑系统轴承腔，在轴承腔中空气与润滑油参混在一起形成油气，在轴承腔与外界的通气管路上设置一油气分离器，把油气混合物中的润滑油分离出来，以减少润滑油的消耗量，提高发动机的经济性，而经分离后的气体将直接排入大气，并且排放的空气应满足环保要求。目前燃气轮机通风系统中的油气分离器多采用离心式结构，借助传动机构提供动力产生离心力以达到分离的目的，因此会损耗传动机构提供的动力，浪费了能源。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的油气分离器存在的损耗传动机构提供的动力而浪费能源的问题，进而提供一种静态油气分离器。

本发明的技术方案是：静态油气分离器由壳体、两个穿孔圆柱筒组、文杜利管、过滤器、捕集器组、油分离环、盖、底槽、进气管接头、出气管接头、中心板、第二穿孔圆柱筒和两个排油管接头组成，所述壳体的底板上由左到右依次开有进气口和底槽口，所述壳体的顶板上由左到右依次开有文杜利管第一接口、捕集器组安装口和文杜利管第二接口，所述进气管接头安装在壳体底板的下端面上，且与壳体底板上的进气口相对应，所述底槽安装在壳体底板的下端面上，且与底板上的底槽口相对应，所述壳体前端板上开有出气口，所述出气管接头安装在壳体前端板的外端面上，且与壳体前端板上的出气口相对应，所述文杜利管的两端分别安装在文杜利管第一接口内和文杜利管第二接口内，所述两个穿孔圆柱筒组的上端面和下端面均与壳体的顶板和底板固接，且两个穿孔圆柱筒组的安装位置分别与壳体底板上的进气口和壳体顶板上的文杜利管第二接口相对应，所述捕集器组的下端穿过捕集器组安装口固装在壳体的底板上，所述捕集器组的上端通过盖与壳体的顶板固接，所述捕集器组与文杜利管第二接口之间的壳体内由左到右依次安装有过滤器和油分离环，所述捕集器组与文杜利管第一接口之间的壳体内由左到右依次安装有隔板和第二穿孔圆柱筒，所述隔板的下端与底槽固接且将壳体分为两个腔室，所述第二穿孔圆柱筒沿壳体的宽度方向设置，第二穿孔圆柱筒的两端分别与壳体的前端板和后端板固接，且第二穿孔圆柱筒的安装位置位于底槽的上方并与壳体前端板上的出气口相对应，所述隔板两侧的底槽上分别开有一个排油管接口，所述两个排油管接头分别安装在相应的排油管接口内。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：本发明无需外部动力达到高效分离的效果，从而节约能源。本发明还具有阻力损失小、结构简单、便于安装和维修、使用时消除了受外部系统的结构限制、易于管理、设备投资小、安全性能高、清洁效果好、提高锅炉热效率和应用广泛的优点。

附图说明

图1是本发明的主视剖视示意图，图2是图1的A-A剖视图，图3是图1的B-B剖视图，图4是图1的C-C剖视图。

具体实施方式