[发明专利]车用伞架

说明书

技术领域

本发明涉及伞架，特别是涉及一种车用伞架。

背景技术

在日常生活中，每当下雨时，人们带伞上公交车时往往忘记带个袋子来装伞，而目前的公交车上也没有一个专门放伞的装置，以致于车上潮湿不堪，到处都是积水。

现有的伞架通常都结构比较复杂，体积庞大，无法应用到公交车辆上，如专利申请号为95118930.1的中国专利：该专利为一种重力开启式伞架，包括：一伞杆；多个主伞骨；多个支承伞骨；多个稳定伞骨；一活动盘组件，一静止不动的固定盘组件和一上盘组件；所述主伞骨具有一连接于所述上盘组件的邻近端，所述支承伞骨具有一连接于所述活动盘组件的邻近端并具有一末端，该末端终止在一第一伞骨固定夹上，而该第一伞骨固定夹则连接于所述主伞骨上将所述主伞骨分割成长度X和X’的一点处，其中X等于或大于X’；伞架还包括一将所述伞杆连接于所述上盘组件的能量吸收装置；所述能量吸收装置包括一弹性绳，所述伞架具有一第二伞骨固定夹，所述稳定伞骨具有一连接于所述静止不动的固定盘组件的邻近端并具有一藉所述第二伞骨固定夹连接于所述支承伞骨的末端，所述静止不动的固定盘组件具有一止动螺钉，当所述螺钉松开时，所述组件能沿所述伞杆上、下滑动，所述伞架还包括一能使所述伞架直立的底座。

该专利虽然在开启方式上作了巧妙的设计，但是其应用环境无法适用于公交车辆上。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车用伞架。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：车用伞架，包括伞桶、雨伞固定网，所述的伞桶的内壁上设有一圈固定件，所述的雨伞固定网设置于伞桶下部的内壁上，其周缘套设于固定件上，该雨伞固定网的网孔与雨伞的外径相适配，该网孔由弹性网绳构成。

所述的伞桶的高度与长柄雨伞长度相适配。

所述的伞桶的高度与短柄雨伞长度相适配。

所述的伞桶底部还设有一夹层，该夹层内设有一储水容器。

所述的夹层的上侧设有一集水口。

所述的储水容器还包括排水管。

所述的排水管的一端与储水容器连接，另一端设置于车外。

所述的伞桶为塑料伞桶。

所述的雨伞固定网的网孔呈圆形。

所述的雨伞固定网的网孔呈菱形。

与现有技术相比，本发明结构简单、方便实用、成本低、体积小，在雨天乘车时，雨伞有地可放，不会造成车厢内潮湿不堪，到处都是积水，适合在公交车上推广使用。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构示意图；

图2为本发明实施例2的结构示意图；

图3为图1、图2的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

实施例1

如图1、3所示，本实施例包括伞桶1、雨伞固定网2，所述的伞桶1的内壁上设有一圈固定件，所述的雨伞固定网2设置于伞桶1下部的内壁上，其周缘套设于固定件上，该雨伞固定网的网孔与雨伞的外径相适配，该网孔由弹性网绳构成。

当乘客上车时雨伞可直接插入网孔中固定，走时直接从桶里拔出自己的伞即可。

所述的伞桶底部还设有一夹层，该夹层内设有一储水容器；所述的夹层的上侧设有一集水口；所述的储水容器还包括排水管；所述的排水管的一端与储水容器连接，另一端设置于车外；所述的伞桶为塑料伞桶；所述的雨伞固定网的网孔呈圆形；所述的雨伞固定网的网孔呈菱形。

本实施例用于长柄雨伞，其包括伞桶1、雨伞固定网2，雨伞固定网2固定于伞桶1下部的内壁上，该雨伞固定网2的网孔与雨伞相适配，伞桶1的高度与长柄雨伞长度相适配。

实施例2

如图2、3所示，本实施例包括伞桶1、雨伞固定网2，所述的伞桶1的内壁上设有一圈固定件，所述的雨伞固定网2设置于伞桶1下部的内壁上，其周缘套设于固定件上，该雨伞固定网的网孔与雨伞的外径相适配，该网孔由弹性网绳构成。

所述的伞桶底部还设有一夹层，该夹层内设有一储水容器；所述的夹层的上侧设有一集水口；所述的储水容器还包括排水管；所述的排水管的一端与储水容器连接，另一端设置于车外；所述的伞桶为塑料伞桶；所述的雨伞固定网的网孔呈圆形；所述的雨伞固定网的网孔呈菱形。

本实施例用于短柄雨伞，伞桶1的高度与短柄雨伞长度相适配，其它结构与实施例1相同。

以上实施例是结合附图对本发明的进一步说明，而不是对本发明技术方案的任何限制。本领域技术人员在本发明技术方案的范围内可以对上述实施例进行无穷尽的变换，但是这些变换均属于本发明权利要求书所要求保护的范围。