[发明专利]导叶型模件式脉冲转换涡轮增压系统无效
| 申请号: | 200810203027.5 | 申请日: | 2008-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN101413433A | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
| 发明(设计)人: | 邓康耀;王绍明;崔毅;田中旭;石磊 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
| 主分类号: | F02B37/24 | 分类号: | F02B37/24 |
| 代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 周文娟 |
| 地址: | 200240*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导叶型 模件 脉冲 转换 涡轮 增压 系统 | ||
1.一种导叶型模件式脉冲转换涡轮增压系统,包括气缸(1)、排气支管(2)、排气管(6)和涡轮(7),气缸(1)通过排气支管(2)与排气管(6)相连接,涡轮(7)为单进口,排气管(6)的出口与涡轮(7)的进口相连接,排气支管(2)是一个截面积逐渐减小的渐缩管,排气支管(2)的出口截面积和入口截面积的比值范围为0.6至0.9,其特征在于还包括圆弧形导叶(3),圆弧形导叶(3)安装在排气支管(2)的内部、其最上端与排气支管(2)进口的垂直距离为d,圆弧形导叶(3)最上端位于所处的排气支管(2)横截面的中间,圆弧形导叶(3)的两侧边均与排气支管(2)的内壁固接成一体,圆弧形导叶(3)的最下端和排气支管(2)的出口在同一截面上,圆弧形导叶(3)将其与排气支管(2)相接触的部分分成截面积逐渐减小的渐缩管(4)和截面积逐渐扩大的渐扩管(5)。
2.根据权利要求1所述的导叶型模件式脉冲转换涡轮增压系统,其特征是渐缩管(4)的出口截面积和入口截面积的比值范围为0.3至0.8,d的取值范围为其中D为排气支管(2)的进出口之间的垂直长度。
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