[发明专利]导叶型模件式脉冲转换涡轮增压系统无效

专利信息
申请号: 200810203027.5 申请日: 2008-11-20
公开(公告)号: CN101413433A 公开(公告)日: 2009-04-22
发明(设计)人: 邓康耀;王绍明;崔毅;田中旭;石磊 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: F02B37/24 分类号: F02B37/24
代理公司: 上海交达专利事务所 代理人: 周文娟
地址: 200240*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 导叶型 模件 脉冲 转换 涡轮 增压 系统
【权利要求书】:

1.一种导叶型模件式脉冲转换涡轮增压系统,包括气缸(1)、排气支管(2)、排气管(6)和涡轮(7),气缸(1)通过排气支管(2)与排气管(6)相连接,涡轮(7)为单进口,排气管(6)的出口与涡轮(7)的进口相连接,排气支管(2)是一个截面积逐渐减小的渐缩管,排气支管(2)的出口截面积和入口截面积的比值范围为0.6至0.9,其特征在于还包括圆弧形导叶(3),圆弧形导叶(3)安装在排气支管(2)的内部、其最上端与排气支管(2)进口的垂直距离为d,圆弧形导叶(3)最上端位于所处的排气支管(2)横截面的中间,圆弧形导叶(3)的两侧边均与排气支管(2)的内壁固接成一体,圆弧形导叶(3)的最下端和排气支管(2)的出口在同一截面上,圆弧形导叶(3)将其与排气支管(2)相接触的部分分成截面积逐渐减小的渐缩管(4)和截面积逐渐扩大的渐扩管(5)。

2.根据权利要求1所述的导叶型模件式脉冲转换涡轮增压系统,其特征是渐缩管(4)的出口截面积和入口截面积的比值范围为0.3至0.8,d的取值范围为其中D为排气支管(2)的进出口之间的垂直长度。

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