[发明专利]手自动一体电压识别装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种手自动一体电压识别装置，此装置可用于汽车应急电源， 属于汽车应急电源技术领域。

背景技术

在一般的汽车应急电源中都由电瓶夹直接输出电压，或者为了避免平时 电瓶夹短路造成打火等隐患而都会设计有大电流开关。在使用前电瓶夹直接 输出电压，或者需将大电流开关打开，如果是需要12V和24V两档电压输出 的应急电源，其还得设计有大电流转换开关，使用前还需将其拧至相应的档 位(需要12V输出时将其拨到12V档，需要24V输出时将其拨到24V档)， 当电瓶夹正负级反接且打开大电流开关后，会导致应急电源电池与外部电池 形成短路，此时输出电流极大，会使应急电源或相连接的设备受到损害。

发明内容

本发明的目的在于提供一种手自动一体电压识别装置，主要实现应急电 源电压的自动识别输出和自动反接保护功能，并且还具有手动启动功能，满 足用户的需求。

为了实现上述目的，本发明提供一种手自动一体电压识别装置，其包含 电路连接的转换装置、转换电路基板、电池组和外部信号连接装置；

所述的转换装置包含磁力电感装置和触片装置；

所述的转换电路基板包含依次电路连接的信号检测模块、信号判定模块、 信号转换模块和信号输出控制模块；其中，所述的信号检测模块检测得到由 外部信号连接装置输入的外部电池的电压信号，并将该信号传输至信号判定 模块；所述的信号判定模块对检测到的电压信号值的大小范围进行判定，输 出判定后的信号至信号转换模块；所述的信号转换模块将判定后的信号转换 为信号输出控制模块的第一电源信号；该第一电源信号驱动信号输出控制模 块工作，根据判定信号将所述的第一电源信号转换为用于驱动转换装置工作 的第二电源信号。

所述的转换装置还包含用于封装磁力电感装置和触片装置的塑料壳体。

所述的磁力电感装置包含穿过第一推进销的第一磁力电感和穿过第二推 进销的第二磁力电感；所述的第一推进销和第二推进销通过连接轴连接；其 中，所述的第一磁力电感为12V档线圈；所述的第二磁力电感为24V档线圈。

所述的触片装置包含：垂直设置于所述连接轴上且相互平行的第一运动 触片和第二运动触片，设置在位于连接轴一侧的塑料壳体上的第一静止触片 和第二静止触片，以及设置在位于连接轴另一侧的塑料壳体上的第三静止触 片和第四静止触片；

其中，所述的第一静止触片分别位于第一运动触片和第二运动触片的外 侧；所述的第二静止触片位于第一运动触片和第二运动触片之间的内侧；所 述的第三静止触片位于第一运动触片的两侧；所述的第四静止触片位于第二 运动触片的两侧。

所述的信号输出控制模块包含：24V输出控制模块和12V输出控制模块； 其中，所述的24V输出控制模块和第二磁力电感通过电路连接；所述的12V 输出控制模块和第一磁力电感通过电路连接。

所述的电池组包含第一电池和第二电池；其中，所述的第一电池的正极 端通过电路连接第三静止触片，负极端通过电路连接第四静止触片；所述的 第二电池的正极端通过电路连接第二静止触片，负极端通过电路连接第一静 止触片；该电池组可实现第一电池和第二电池的串联或并联，输出不同伏值 的电压。

进一步，所述的手自动一体电压识别装置还包含：与信号检测模块通过 电路连接的信号开关模块。

所述的外部信号连接装置与外部电池连接，其包含：电路连接第三静止 触片、信号开关模块和第一电池正极端的正极信号连接夹；以及电路连接第 一静止触片和第二电池负极端的负极信号连接夹。

所述的手自动一体电压识别装置还包含手动控制开关模块，其分别和信 号开关模块、24V输出控制模块和12V输出控制模块连接；在外部电池的电 压为0或电压很低时，可启动该手动控制开关模块，根据实际需要选择2档 不同的电压伏值，直接将其切换到相应电压伏值的输出控制模块，同时控制 所述的信号开关模块关断，由此切断外部信号连接装置的输入信号，使得转 换电路基板处于不工作状态。

所述的手自动一体电压识别装置还包含充电控制模块；该充电控制模块 包含依次电路连接的充电器和充电控制装置；其中，所述的充电控制装置与 信号开关模块、手动控制开关模块以及电池组通过电路连接；所述的充电器 对电池组进行充电，所述的充电控制装置同时控制信号开关模块关断，由此 切断外部信号连接装置的输入信号，使得转换电路基板处于不工作状态。