[发明专利]机场跑道中线灯装置

说明书

[技术领域]

本发明涉及民用机场助航照明灯具领域，具体地说是一种机场跑道中线灯装置。

[背景技术]

目前，国内现有的同类灯具，主要问题在于密封不良引起的漏水问题、强度不够易损坏问题，国内一般灯具都采用外层密封圈来防漏水，这样无法有效、持久的防止雨水等污水的侵入，一旦漏水，将严重损害灯泡及导线，缩短灯具寿命，增加维修成本，飞机降落时给灯具带来的冲击非常强，若无法做到抗震、吸震，灯泡将非常容易损坏。

[发明内容]

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有良好防水性、结构牢固的机场跑道中线灯装置。

为实现上述目的，设计一种机场跑道中线灯装置，包括灯盖、溴钨灯泡、内罩、底座，其特征在于灯盖上设有两个凹孔，每个凹孔内各设有一个棱镜，棱镜外装有棱镜套，棱镜压板、棱镜护板、棱镜采用螺钉连接在灯盖内空腔壁上，每个棱镜下面各设有一个溴钨灯泡，溴钨灯泡前装有滤色镜、灯泡护套，溴钨灯泡装在灯泡支架上，灯泡支架由螺钉和卡板与内罩连接，内罩上方设有平密封圈，内罩下方设有O型密封圈，灯盖空腔与底座顶部壳体采用内外螺纹连接构成灯具整体，所述的灯具设有双层密封圈结构，所述的灯具输入导线和内罩之间设有橡胶垫圈和小填料函至灯泡的接线柱部件，输入导线和内罩之间的另一端设有防水插头连接结构，所述的灯具根据光的干涉原理，在棱镜折射下，不同的距离产生白光或红光，光束范围水平方向为±5度，垂直方向为0-7度，平均光强5000cd；双层密封圈结构由平密封圈和O型密封圈构成，O型密封圈上设有内罩，内罩上再设有平密封圈，组成双层防水密封圈；防水插头连接结构由导线一端连接浇铸成型的插入式插头一端，插入式插头连接浇铸成型的插孔一端构成。

本发明与现有技术相比，结构简单、新颖，使用方便、安全、可靠，双层密封圈结构，输入导线和内罩之间采用防水插头连接具有良好的防水性，抗震、抗压能力强，灯具经13.345KN水平剪力后，不会出现结构损坏，零部件位移或松动，用具有40J能量的钢球，冲击灯具顶部中心，灯具的光学系统和零部件不会产生损坏和位移。

[附图说明]

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

指定图1为摘要附图

参见附图，图1中的1灯盖 2灯泡护套 3滤色镜 4溴钨灯泡 5橡胶垫圈 6小填料函 7防水插头 8棱镜套 9棱镜 10棱镜护板 11棱镜压板 12平密封圈 13灯泡支架 14卡板 15内罩 16O型密封圈 17底座

[具体实施例]

结合附图对本发明做进一步说明，这种装置的制造技术对本专业的人来说是非常清楚的。

如图1所示，灯盖上设有两个凹孔，每个凹孔内各设有一个棱镜，棱镜外装有棱镜套，棱镜压板、棱镜护板、棱镜通过螺钉与灯盖连接，每个棱镜后面各设有一个溴钨灯泡，溴钨灯泡前装有滤色镜、灯泡护套，溴钨灯泡下方连接有灯泡支架，灯泡支架通过螺钉和卡板与内罩连接，内罩上方设有平密封圈，内罩下方设有O型密封圈，灯具采用双层密封圈结构，输入导线和内罩之间设有橡胶垫圈和小填料函至灯泡的接线柱部件，输入导线和内罩之间的另一端设有防水插头连接，灯盖下方通过螺栓与底座连接，构成整体。

灯盖、灯体、内罩都采用特殊压铸的铝合金制成，灯具采用双层密封圈结构，输入导线和内罩之间采用防水插头连接具有良好的防水性，灯具经过内腔充气压134762Pa和1.38Mpa的液力冲击的水密而不发生渗漏，灯具经13.345KN水平剪力后，不会出现结构损坏，零部件位移或松动，用具有40J能量的钢球，冲击灯具顶部中心，灯具的光学系统和零部件不会产生损坏和位移，灯光颜色符合国际民航组织所规定的色标要求，所述的灯具根据光的干涉原理，在棱镜折射下，不同的距离产生白光或红光，光束范围水平方向为±5度，垂直方向为0-7度，平均光强5000cd。