[发明专利]利用四吊钩龙门起重机对大型物件进行旋转的方法

说明书

技术领域

本发明涉及重物吊运，特别是涉及到利用四吊钩龙门起重机对大型 物件进行旋转的方法，具体是涉及到船舶建造中对大型船体分段进行吊 装和翻身的方法。

背景技术

起重机是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机 械，又称吊车。它主要用来吊运成件物品，配备适当吊具后也可吊运散 状物料和液态物料。

起重机通常按结构分为臂架型起重机和桥架型起重机。臂架型起重 机包括塔式起重机、门座起重机、浮游起重机、自行式起重机、由桅杆 和臂架组成的桅杆起重机、沿墙壁运行的壁行起重机和装在船舶甲板上 的甲板起重机等；桥架型起重机包括桥式起重机、龙门起重机、运载桥 和缆索起重机等。起重机也可按用途、驱动方式和机动性等特点分类。 起重机的故障会引起重大的人身事故和经济损失，因此，在起重机上装 有各种起重机安全装置，如防止超载的负荷限制器，限制起重机、起重 小车或吊具位置的行程开关，防止起重机被大风吹走的起重机夹轨器， 以及信号装置等。对臂架型起重机及大型专用起重机尤其要注意整体稳 定性，即保证它在外载荷作用下不发生倾翻。起重机的主要发展趋势是： 研制更合理的金属结构、机构和零部件，以减少金属消耗量；发展大起 重量的起重机；提高工作速度、扩大调速范围；研究结构振动问题；提 高金属结构、机构和电气设备的可靠性和使用寿命；改善司机操作的条 件，保证作业安全提高自动化控制程度和扩大远距离控制系统的使用范 围尤其是把它们应用到作业频繁的仓库堆垛起重机和环境恶劣的冶金起 重机上。

造船门式起重机是一种大起重量、大跨度、多功能、高效率的门式 起重机械。专用于船坞或船台进行大型船体分段运输、对接及翻转作业。 属大起重机专用起重机类。其特点是1.具有单吊、抬吊、空中翻转、空 中不平微转等多种功能。2.上小车设有双主钩，分别置于主梁两外侧， 可单独或同时横向移动0-2m。3.下小车设有主、副两钩，置于主梁中心 下方。4.上、下小车可以相互空越作业。5.为防止暴风袭击，设有安全 可靠的夹轨器、地锚等防风装置。其特点1中的空中转向、空中不平微 转等多种功能的实现是通过起重机的上下小车的设置来实现的。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的不足和难以克服的困 难，提供一种利用四吊钩龙门起重机对大型物件进行旋转的方法。利用 本发明的方法在船舶分段等大型物件吊运过程中，实现自由翻身，不需 要再配置专门的设备、设施及和简化起吊转向过程的作用，具有简洁方 便和迅速高效的优点。

本发明的技术方案如下：

一种利用四吊钩龙门起重机对大型物件进行旋转的方法，其特征在 于，该方法先在大型物件的四角固定吊环，与大型物件上吊环对应的龙 门起重机的四个吊钩内各设吊绳，将相邻两个吊钩内的吊绳同时固定在 同一个吊环内，另外两根吊绳固定在对角的吊环内，由与上述两吊环位 置对应的两根吊绳起吊大型物件，大型物件升空后，提升另外的两个吊 钩直至由其逐步承载整个大型物件的重量，完成大型物件的转向。

上述利用四吊钩龙门起重机对大型物件进行旋转的方法一种优化实 施方案，该方案具体包括如下步骤：

①在置于胎架上的大型物件的四角分别焊接固定一个吊环，共有四 个吊环，分别为第一吊环E1、第二吊环E2、第三吊环F1和第四吊环F2， 其中对角吊环的两根连线交点约为大型物件的中心或重心，要求差异少 于外型尺寸的1/10，此时相对安全，龙门起重机的四个吊钩分别为一号 吊钩、二号吊钩、三号吊钩和四号吊钩，四个吊钩呈四角形分布，其中 一号吊钩和四号吊钩对角分布，二号吊钩和三号吊钩对角分布；

②龙门起重机的每个吊钩内均设有一根A吊绳，四根A吊绳的上端 通过卸扣连接在四个吊钩上，一号吊钩和四号吊钩内A吊绳下端通过卸 扣分别连接一根B吊绳的上端，一号吊钩上的B吊绳下端通过卸扣连接 在第二吊环E2上，二号吊钩上的A吊绳下端通过卸扣连接在第二吊环 E2上，三号吊钩上的A吊绳下端通过卸扣连接在第三吊环F1上，四号 吊钩上的B吊绳下端通过卸扣连接在第三吊环F1上；

③启动龙门起重机，均匀上升的一号吊钩、二号吊钩、三号吊钩和 四号吊钩缓慢拉动大型物件上升，此时由二号吊钩和三号吊钩承担整个 大型物件的重量，带有A+B吊绳的一号吊钩和带有A+B吊绳的四号吊 钩处于松弛状态；