[发明专利]井式抓斗挖砂、清淤船

说明书

技术领域

本发明涉及内河清淤挖砂的专用工程装备，特别是一种井式抓斗挖砂、清淤船。 

背景技术

当前国内外内河清淤挖砂工程，广泛采用“链斗式挖砂船”、“泵吸式挖砂船″和″抓斗式挖砂船″等主要技术装备。这些装备在实际应用中发挥了巨大的效能，但是也都不同程度地存在局限性或难以克服的技术难题。 

1、“链斗式挖砂船”是最早并大量使用的专用挖砂设备。该设备适用于浅水区、松散形小颗粒泥沙采聚作业。同时，尽管是连续作业，但是因其挖掘时完全依靠机械能作功，所以效能不高，作业时冲击负荷大，船体有明显振动，整体效能差。 

2、“绞吸式挖砂船”是近年新开发的江河清淤专用船，该船的显著特点是连续作业，效能高，运行平稳，在深水区也可使用。但是，在实际应用中，特别是在深水区作业时，效率下降；附属设备多；易发生阻塞现象；对于淤积的大块石料和高N淤砂更无能为力。 

3、“抓斗式挖砂船”能较好地解决上述两类装备的不足，近年来在江河清淤挖砂行业中开始推广应用。然而该装备因其自身的结构和原理所限，产能底下，效率不高，船体稳定性差，纵横摇幅大，在恶劣天气下不宜作业。目前，国内外同类船型，一次性最大装载两3000吨船只能抓载18吨/次。 

发明内容

本发明的目的是为了克服上述技术中的缺陷，提供一种系统结构先进、生产能力大、运行平稳的井式抓斗挖砂、清淤船。 

所述一种井式抓斗挖砂、清淤船，包括船体、中央配电室、动力及辅助仓、锚链稳车，其特征是：在船体中部设置贯穿式竖井、在船体纵向设置架空钢粱，在架空钢粱上设置钢轨及针轮轨道，起升小车，起升小车上设有起重机部件及抓斗，所述起升小车通过钢轨及针轮轨道与架空钢梁转动连接，起升小车上的起重机部件通过钢缆与抓斗连接。 

在船体中部设置有泥沙料斗，斗式沙料提升机、冲沙机、中央控制室、沙石分离机、选矿机、斗式精沙提升机、黄沙皮带输送机及泥石皮带输送机，所述斗式料沙提升机进料端与泥沙料斗内连通，其出 料端通过沙石分离机及选矿机与斗式精沙提升机的进料端连通，斗式精沙提升机的出料端与黄沙皮带输送机的进料端连通，沙石分离机的泥石出料口与泥石皮带输送机的进料端连接。 

在船体后部设有斗式矿砂输送机、矿砂收集仓、管式矿砂输送机、中央配电室、生活仓，所述斗式矿砂输送机的进料端与矿砂收集仓连通，矿砂收集仓通过管式矿砂输送机与选矿机的出料端连通。 

在船体贯穿式竖井边还设置有泥料输送带。动力及辅助仓内设置发电机设备。中央控制室为井式抓斗挖砂、清淤船正常作业的操控间，提升机构的变频调速器、各设备的电气主回路集中设置在中央配电室内。 

本发明在船体中部开凿一贯穿式竖井供抓斗上下作业。运行方式引入电葫芦概念：沿船体纵向架设架空钢梁和起升小车运行轨道，起重机部件和抓斗装置于小车上，前后移动作业。为了保证在有风浪情况下船体出现纵横晃动时，小车能正常运行，除在大梁上铺设承载轨道外，另设两条针轮轨道，小车依靠针轮的转动实现前后移动及定位。动力及控制系统：整套系统自备柴油发电系统。控制系统、定位及安全保护信号回路采用安全电压。 

整机布局：本系统在船坞前部配置压水仓，中前部设有料斗及皮带输送机，用于河道清淤时淤泥的收集输送(作挖砂船使用时本系统可拆除)。中部布置起升机构、中央控制室及运行小车，完成泥砂挖掘提升和卸料。中后部装置有砂料仓、冲砂机，两侧布置两台斗式提升机、两台砂石分离机、两套磁选机，中间安装一台斗式黄沙提升机、料斗和一台皮带输送机。下部配有泥石输送机、矿砂收集输送机。分离的泥石、矿砂、黄沙从不同输送机直接送至随行运输船上。船坞后部配置动力仓、主控室及生活仓。 

本发明结构紧凑，整体设计合理，有效克服了此类船舶传统作业的缺陷，可根据清淤挖砂的不同需要，灵活配置装备，生产规模能力大，能效高，运行平稳，无冲击负荷，对于淤积的大块石料和高N淤砂也能较好的抓载、分离，特别适用于内河深水区的清淤挖砂作业。 

附图说明

图1是本发明的结构示意图。