[发明专利]车辆灯具结构

说明书

【技术领域】

本发明是关于一种车辆灯具结构，特别是关于可避免胶合剂溢出灯座环沟，以确保胶合剂密合性的结构。

【背景技术】

一般车辆为了安全及法规的规定需设有为数不少的灯具，如图1所示，该摩托车1上的灯具2，请参阅图2所示，至少包括有一灯座21、一设于灯座21内的发光单元22及一可罩覆于灯座21上的灯罩23。

灯座21，内部可供发光单元22设置，于灯座21周围设有由一内围壁211、一外围壁212及一沟壁213界定出一环沟214，该环沟214可供胶合剂3予以填充，其中，该外围壁212延沟壁213处设有数个卡孔215

灯罩23，是为一透明的罩体，且灯罩23周缘设有凸缘231，该凸缘231的形状是与灯座21的环沟214相对应，其中，该凸缘231上设有与卡孔215相对应的卡勾232。

现有灯罩23与灯座21结合时，是先于灯座21的环沟214中填充予胶合剂3，再将灯罩23的凸缘231对应于灯座21的环沟214予以嵌合，并令灯罩23凸缘231上的卡勾232勾扣于卡孔215的外围壁212上，使其固定位，而结合后的灯具2再装设于车辆的车体11上。

现有的灯具2借由上述的结构，虽然可以达到将灯座21与灯罩23结合的目的，然而，请参阅图3所示，当灯罩23罩覆于灯座21表面，并使凸缘231朝环沟214中挤压时，有部份的胶合剂3会由卡孔215中被挤出形成溢胶，而溢出的胶合剂3则容易因受力产生剥离或变形，进而会造成灯罩23与灯座21具有密合性及防水性不佳的缺失。

为此，有业者开发出另一灯具4，请参阅图4所示，该灯具4包括有一灯座41、一安装于灯座41内的发光单元42、及一可将灯座于以罩覆的灯罩43，该灯座41的周围借由一内围壁411、一外围壁412及一沟壁413界定出一环沟414，该环沟414可供胶合剂3予以填充，其中，该外围壁412的外侧凸设有一卡勾415。该灯罩43为一透明的罩体，且灯罩43的周缘借由一内墙431、一外墙432及一槽壁433界定出一环槽434，该内墙431的形状是与灯座41的环沟414相对应，其中，外墙432上设有对应于卡勾415的卡孔435。

现有的灯具4于组合时，是先将胶合剂3填充于灯座41的环沟414中，再将灯罩43的内墙431对应于灯座41的环沟414压入，当灯座41外围壁412的卡勾414勾扣于灯罩43外墙432的卡孔435时，即完成灯座41与灯罩43的组合。

现有的灯具4将胶合剂3填充于环沟414中，借由内围壁411及外围壁412的阻挡，虽可防止胶合剂3溢出，然而，由于灯罩43必须往外延设一外墙432，而会造成灯罩43周缘的面积大于车体11的容置孔，因此该灯具4欲组设于车体11上时，必须依图式中箭头方向组立，而于维修、更换发光单元42时，则必须先将车体11拆下，才能进行维修、更换的动作，进而造成检修时的不便。

此外，请参阅图5所示，当车体11的侧边太过倾斜时，该灯罩43与灯座41的结合处容易与车体11的侧边产生碰撞，且安装时会造成干扰，因此会使得灯具4必须重新设计，而造成成本增加的缺失。

另请参阅图6所示，为另一现有灯具5，该灯具5包括有一灯座51、一安装于灯座51内的发光元件52、及可将灯座51予以罩覆的灯罩53，该灯座51的周围借由一内围壁511、一中围壁512、一外围壁513及二沟壁514、515界定出一内环沟516及一外环沟517，该内环沟516可供胶合剂3予以填充，其中，该外围壁513的外侧设有数个卡孔518。该灯罩53是为一透明的罩体，且灯罩53的周缘借由一内墙531、一外墙532及一槽壁533界定出一环槽534，其中，外墙532上设有对应于卡孔518的卡勾535。

现有的灯具5于组合时，是先将胶合剂3填充于内环沟516中，再将灯罩53的环槽534对应于灯座51的中围壁512嵌合，当灯罩53外墙532的卡勾535勾扣于灯座51的卡孔518时，即完成灯具5的组合。

现有灯具5借由内围壁511及中围壁512可有效将胶合剂3予以阻挡，虽可达到防止溢胶的目的，然而，由于灯座51必须再往外延设一外围壁513，因此同样会造成灯罩53周缘的面积大于车体11的容置孔，因此该灯具5欲组设于车体11上时，亦必须依图式中箭头方向组立，而于维修、更换发光单元52时，则必须先将车体11拆下，才能进行维修、更换的动作，进而容易形成检修不便的缺失。

有鉴于现有车辆的灯具具有上述的缺失，所以，要如何克服灯具容易溢胶及检修不便的缺点，实为目前车辆制造业者所亟待解决的课题。

【发明内容】