[发明专利]用于内燃机的滤油器以及用于该滤油器的滤芯

说明书

技术领域

本发明涉及用于内燃机尤其是用于机动车辆的滤油器，其包括过 滤器壳体、可更换地布置在过滤器壳体内部的滤芯以及布置在过滤器 壳体内的放泄阀，其中放泄阀具有用于阀部件的阀座。阀部件相对于 阀座在开启方向上是可移动的，该开启方向与滤油器的纵轴线平行且 具体为同轴并且朝向过滤器壳体的内部定向。在与开启方向相反的闭 合方向上，阀部件插入放泄阀的阀座内。

本发明还涉及用于这种滤油器的滤芯。

背景技术

EP1674142A1公开了一种内燃机的滤油器，其中在该滤油器的过 滤器壳体的内部布置有可更换的滤芯。此外，该过滤器壳体在其下端 (相对于重力作用的方向)设有放泄阀，通过该放泄阀当更换滤芯时可 以排干过滤器壳体。在该放泄阀的阀座内有阀部件，其对于滤油器的 纵轴线可同轴地移动并且锁定到滤芯的末端盘上。

当检修滤油器时，旋开过滤器壳体的下部并向下拉，同时滤芯固 有地保持在过滤器壳体的顶部内的工作位置上。当移除过滤器壳体的 下部时，锁定在滤芯上的阀部件在相对于阀座朝向过滤器壳体内部的 开启方向上移动，因此打开了放泄阀。包含在过滤器壳体内部的油通 过打开的放泄阀以受控的方式排出。随后，更换滤芯。

装配以相反的顺序来实行：当将滤器壳体的底部轴向地推到顶部 上时，锁定在滤芯上的阀部件在与开启方向相反的闭合方向上推入阀 座直至其碰到轴向阻挡件。

由于阀部件因其固定地连接到滤芯上而当打开过滤器壳体时从 阀座内拉出，但仍保持附接在滤芯上，故用户可以从使用过的滤芯上 移除阀部件并将其与新的滤芯插在一起。然而，这要求重复使用的阀 部件包括它的密封环必须通过复杂的措施设计成用于长的工作寿命。 同样地，在阀部件多次重复使用之后，无法保证对密封环不造成损害 并无法保证保持永久的密封严密性。

此外，用于阀部件在锁定连接区域内的滤芯的末端盘具有实心材 料。这样，提供了滤芯内部与外部的油封隔离。通过过滤器壳体的放 泄阀，位于滤芯未过滤侧的油可以排出，但在内部即在净化侧或过滤 侧的残余油不能排出。当移除使用过的滤芯时，必须特别仔细地操作， 使得使用过的油不会从滤芯处泄出。

发明内容

本发明的一个目的是以改善放泄阀功能安全的方式进一步地研 制上述种类的滤油器。

根据本发明，实现该目的在于使阀部件适于沿闭合方向从过滤器 壳体内推出，以及在于阀部件和滤芯共同形成设计成用于共同更换 (joint exchange)阀部件和滤芯的维护单元(servicing unit)。

本发明的另一个目的是进一步地研制上述种类的滤芯，使得滤油 器的维护可以简化的方式进行而具有改善的可靠性。

根据本发明，该目的可通过使阀部件和滤芯共同形成设计成用于 共同更换阀部件和滤芯的维护单元而得以实现。

本发明提出了一种滤油器，其中放泄阀的阀部件可沿闭合方向从 过滤器壳体推出。该阀部件与相关联的滤芯一起形成用来共同替换或 共同更换的维护单元。作为优选，阀部件轴向可分离地布置且具体为 夹持在滤芯的接收器内。这样，当更换或替换滤芯时，有可能在移除 过滤器壳体的底部部分时使阀部件与滤芯分离并且固有地保持在过 滤器壳体的底部部分内。于是用户就不得不插入由新的滤芯和新的阀 部件所组成的新的维护单元。当插入时，新的阀部件沿闭合方向推入 阀座内，同时，仍位于阀座内的旧的阀部件也沿闭合方向从阀座推出。 这样，防止了由于多次重复使用而误用旧(用过)的阀部件。维护单元 的更换简单并且不需要专业知识。在更换滤芯时总是新地插入的阀部 件可以简单而又廉价的方法生产；还保证了永久的油封严密性。还改 善了可靠性和功能安全。

在另一个有利的实施例中，阀部件连同滤芯的阀座一起形成用于 滤芯内部的排出阀。便利的是，用于阀部件的接收器由滤芯的阀座形 成，其中阀部件借助于密封环通过夹持作用而保持在滤芯接收器内， 但可以别的方式自由地移除。由于阀部件在打开过滤器壳体时从接收 器或滤芯的阀座内拉出，从而也打开了滤芯的排出阀。容纳在滤芯内 部(过滤侧)的油然后借助于滤芯的排出阀可连同未过滤侧的油一起， 经由放泄阀从过滤器壳体的内部排出。几乎完全地排空成为可能。不 存在泄油的风险且不要求特别的注意便可更换用过的滤芯。