[发明专利]液体重力势能运动器

说明书

本发明涉及一种动力运动器，特别是利用液体重力势能作为动力的运动器。

目前，公知的动力运动器有内燃机和电动机动力运动器，它们在工作中要耗费燃油和电能，另外还有利用自然能作为动力的运动器，如太阳能和风能动力运动器等，但目前还没有利用液体重力势能作为动力的运动器。

本发明提供一种液体重力势能作为动力的运动器，该动力运动器在工作中不耗费燃油和电能，其构造简单，不产生污染和噪音。

该发明是这样实施的，在一固定转动轴上，设一个转动轮，在转动轮上等距离设转动轴，转动轴上设有连杆，连杆的端头设有功能球，转动轴和连杆的交接处设有一个垫板，这个垫板称为鸳鸯板，因为在转动轮的左边，该板在连杆的上方，而在转动轮的右边，该板在连杆的下方，根据有固定转动轴物体的平衡条件可以知道，在鸳鸯板作用下，连杆向外扩张，功能球远离转动轮，使力矩增加，连杆的位置在转动轮半径的延长线上，这时向机壳中加入驱动液，驱动液的比重一定要大于功能球的比重，使功能球的驱动液中上浮，随着驱动液的不断加入，传动轮左端的功能球向外扩张，而传动轮右端的功能球并没有扩张，根据有固定转动轴物体的平衡条件可知，传动轮上的力已失去平衡，因为左端的力矩大于右端的力矩，传动轮上有扭力产生，这时只要打开离合器，传动轮就产关系到运动，只要这个扭力能克服轮轴上的阻力，剩余的能量就可以通过传动轴对外输出，而带动其它机械对外做功，从而实现把“液体重力势能”转换为动能，并在转换过程中不产生污染和噪音，又不耗费燃油和电能。

由于采取上述方案，完全可以把“液体重力势能”转换为动能，并在转换过程中不产生污染和噪音，同时不耗费燃油和电能。

为了对该发明时一步了解，下面结合附图加以说明，图(1)是“液体重力势能运动器”构造图，图中1表示机座，2表示传动轮，3表示传动轴，4表示曲轴，5表示连杆，6表示功能球，7表示鸳鸯板，8表示离合器，9表示机壳，10表示减压，11表示驱动液。

为了加深对该器的理解，现有实例加以说明：

图(1)是“液体重力势能运动器”的工作原理图，曲轴4在传动轮2上可自由旋转90度，传动轮2左端的鸳鸯板7在连杆5的上方，传动轮2右端的鸳鸯板7在连杆5的下方，当向机壳9中加入液体驱动液11时，传动轮2左端的功能球6受浮力作用，向外扩张，功能球6向外伸展，使力矩增加，而右边的功能球6向上，这时整个传动轮2上的受力失去平衡，轮轴2、3上有扭力产生，只要这个扭力能够克服轮轴上2、3上的阻力，剩余的能量就能通过传动轴3向外输出，而带动其它机械对外做功，从而实现把“液体重力势能”转换为动能的目的，并在转换过程中不产生污染和噪音，不耗费燃油和电能。

根据需要，可制造大型“液体重力势能运动器”利用它可以发电，驱动车船行驶，如图(2)。

图(2)是大型“液体重力势能运动器”的工作原理图，图中1表示机座，2表示传动轮，3表示传动轴，4表示曲轴，5表示连杆，6表示功能球，7表示鸳鸯板，8表示离合器，9表示机壳，10表示从动轮，11表示从动轴，12表示传动链，13表示驱动液，大型“液体重力势能运动器”的曲轴是设在传动链上。

为了减缓功能球对传动轮和传动链的冲撞力，可把连杆做成柔性，也就是把一定长度的连杆分做成几段，前段之间用销轴相互连接，这样连杆可折叠。