[发明专利]用于小回转半径挖掘机的减震装置及其控制方法有效
申请号: | 200810186693.2 | 申请日: | 2008-12-16 |
公开(公告)号: | CN101463612A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 金东洙 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司 |
主分类号: | E02F3/36 | 分类号: | E02F3/36 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周艳玲;罗正云 |
地址: | 瑞典埃斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 回转半径 挖掘机 减震 装置 及其 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于小回转半径挖掘机的减震装置及其控制方法,当挖 掘机的悬臂通过控制杆的操纵上升到其最大高度时,该减震装置可以通过控 制液压泵供给悬臂液压缸的流率减轻悬臂液压缸上产生的震动,并由此确保 挖掘机的稳定性。
背景技术
通常,回转挖掘机被分为标准回转挖掘机和小回转半径(SSR)挖掘机。
在标准回转挖掘机中,如果上回转结构相对下驱动结构具有向前/向后 方向的姿态(即,如果作业设备具有朝向下驱动结构的行进方向的姿态), 上回转结构的后端部分向外部突出,以便比下驱动结构的前/后部分(即沿 行进方向的端部)更长。如果上回转结构相对下驱动结构具有朝向水平方向 的姿态(即,如果作业设备具有与下驱动结构的行进方向相垂直方向的姿 态),上回转结构的后端部分向外部突出,以便比下驱动结构的左/右部分 (即沿与行进方向相垂直方向的端部)更长。
因此,由于上回转结构的后端部分到其回转中心的距离较长,且上回转 结构的后部分的转矩变大,因此上回转结构的前部分的由作业设备的挖掘力 产生的转矩难以使挖掘机翻倒。因此,挖掘机能提供较大的挖掘力,并由此 提高可使用性。
如图1所示,在小回转半径挖掘机中,如果上回转结构2相对下驱动结 构1具有向前/向后方向的姿态,上回转结构2的后端部分被包括在下驱动 结构1的前/后部分内。如果上回转结构2相对下驱动结构1具有朝向水平 方向的姿态,上回转结构2的后端部分被包括在下驱动结构1的左/右部分 内。
在附图中,未解释的附图标记A表示例如悬臂、前臂、或铲斗等由液 压缸驱动的作业设备,B表示安装在上回转结构2上的驾驶室。
因此,由于上回转结构2的后端部分被包括在下驱动结构1的前/后部 分和左/右部分内,该后端部分不会干扰下驱动结构1附近的障碍物,从而 在回转操作过程中确保稳定性,并且操作者的回转操作变得极好。即使在下 驱动结构1附近存在障碍物,上回转结构2也能执行回转操作,这有利于在 窄空间中作业。
在这种情况下,术语“前/后部分”和“左/右部分”指的是基于驾驶室 中操作者的方向或侧部。
为了减小作业设备的回转半径,回转挖掘机设置有悬臂液压缸,其具有 的长度比标准型挖掘机的长度大很多,以扩大悬臂的最大角度。如果悬臂液 压缸到达行程终点,并且在悬臂液压缸被驱动使得悬臂上升到其最大高度时 悬臂液压缸被突然停止,则在悬臂液压缸接触缓冲柱塞时有震动产生,并且 相应部件的耐疲劳度降低从而缩短其使用寿命。此外,由于悬臂液压缸与相 应位置悬臂的形状的原因,设备的稳定性由于悬臂液压缸的这种突然停止而 降低。
为了防止悬臂在上升到其最大高度时产生震动,用于检测悬臂液压缸旋 转角的接近传感器可被安装在悬臂液压缸的特定位置,并且单独的驱动设备 可用于控制主控制阀,以使主控制阀根据接近传感器的检测信号控制供给悬 臂液压缸的液压流体。但是,在这种情况下,液压回路的结构由于相应部件 的增加而复杂,从而增加制造成本。
发明内容
因此,本发明是为解决现有技术中出现的上述问题而做出的,本发明的 目的在于提供一种用于小回转半径挖掘机的减震装置及其控制方法,当挖掘 机的悬臂通过控制杆的操纵上升到其最大高度时,即使不控制主控制阀,该 减震装置也可通过仅控制液压泵供给悬臂液压缸的排出流率,来确保挖掘机 的稳定性并简化液压回路的结构。
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