[发明专利]用于电动车辆的电池组安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将作为电动车辆的电源的电池组固定到车身 上的电池组安装结构。

背景技术

为了将电动车辆的行车里程增加到最大，希望对电动车辆安装大 型电池组。因此，例如，某些电池组的重量可能超过100Kgw。为了将 一个这样重的电池组可靠地固定在车身的侧梁构件(side member)上， 有必要增加侧梁构件的电池组安装部分的强度。该侧梁构件还可以被 称为侧架(side frame)。

日本专利申请KOKAI公开No.10-129277公开了一种用于将电 池组固定到车身的侧梁构件上的电池支撑结构。在这种电池支撑结构 中，在侧梁构件中设置了加强件。将螺母各自地焊接到加所述强件上。 通过从车身的下面将螺栓分别拧入到螺母中并且拧紧螺栓，而将电池 组固定在侧梁构件上。

期望以使其载荷分散到每个侧梁构件的多个点上的方式来支撑电 池组。因此，将电池组固定到在每个侧梁构件的多个部分上的电池组 安装部分上。然而，考虑到所需的刚性以及与其周围部件的关系，通 常以其截面形状沿车身的纵向发生变化的方式来设计每个侧梁构件。

电池组安装部分设置在每个侧梁构件的纵向上的多个点上。这些 安装部分的截面形状随其位置发生变化。因此，在某些情况下，电池 组安装部分不能采用常见形状的加强件。因而，需要制造多种类型的 加强件。在这种情况下，必须使用多种类型的部件，从而使制造成本 升高，此外，需要对部件进行繁复的控制或者管理。

发明内容

本发明的目的是提供一种可以增加侧梁构件的电池组安装部分的 强度并且可以使各部件标准化的电池组安装结构。

本发明是用于将电动车辆的电池组固定到电动车辆上的电池组安 装结构，其包括：梁架构件(beam member)，在车身的横向上，该梁 架构件位于在车身的纵向上延伸的一对侧梁构件之间，并且支撑电池 组；诸如管式螺母的柱状螺母件，其位于每一个侧梁构件内并且垂直 延伸；螺栓，其从侧梁构件的下面插入到螺母件内，并将梁架构件的 紧固部分固定到侧梁构件的下表面上；以及加强件，在侧梁构件内， 该加强件设置在对应于螺母件的位置，该加强件包括位于侧梁构件的 一对侧壁之间的第一板件部分和位于侧梁构件的底壁上的第二板件部 分，该第一板件部分包括：连接壁，螺母件的上部固定到该连接壁上， 并且该连接壁在所述车身的横向上延伸；以及一对凸缘，其在连接壁 的相对侧上与侧梁构件的侧壁之间的距离相对应的位置处被弯曲，并 被分别焊接在该侧梁构件的侧壁上，该第二板件部分包括：基底部分， 螺母件的下端固定在该基底部分上，并且该基底部分被固定到侧梁构 件的底壁上；上端部分，其固定到第一板件部分上；以及右上部分， 其设置在基底部分与上端部分之间并且竖直延伸。

根据这种布置，加强件可以增强侧梁构件的电池组安装部分抵抗 在车身的横向上施加的载荷的强度。该加强件设置在侧梁构件中对应 于螺母件的位置。当在侧壁之间的距离不同的区域内安装该加强件时， 可以根据侧梁构件的截面，调节该加强件的弯曲部分的位置，以适应 在侧梁构件的侧壁之间的距离。因此，在将该加强件设置在具有不同 截面的侧梁构件的多个电池组安装部分上时，可以使加强件的各部件 标准化。

在下面的描述中，将提出本发明的其他目的和优点，而且根据该 描述，本发明的其他目的和优点的一部分将更加显而易见，或者说， 通过实现本发明，可以得知本发明的其他目的和优点。利用下面特别 指出的手段或者组合，可以实现并达到本发明的目的和优点。

附图说明

引入本说明书中并且构成本说明书的一部分的附图示出本发明实 施例，而且与上面的概括说明以及下面对实施例所做的详细说明一起， 用于解释本发明的原理。

图1是根据本发明的一个实施例的设置有电池组的电动车辆的透 视图；

图2是图1所示电动车辆的框架结构和电池组的透视图；

图3是图2所示电池组的托架构件、覆盖件以及梁架构件的透视 图；

图4是图1所示电动车辆的框架结构和电池组的侧视图；

图5是图1所示电动车辆的框架结构和电池组的平面图；

图6是沿图5中的线F6-F6截取的侧梁构件的侧视图；

图7是沿图5中的线F7-F7截取的电池组和车身的部分剖视图；