[发明专利]车辆的扶手储物箱

说明书

技术领域

本发明大体上涉及一种车辆的扶手储物箱，更特别地，涉 及一种车辆的扶手储物箱，其设置成安装于前方或后方座椅中的扶手 储物箱的盖子不会在发生车辆碰撞的情况下突然打开，从而保障乘客 的安全，且防止在该扶手储物箱的盖子打开或关闭的时候产生不必要 的噪音。

背景技术

一般地，扶手储物箱安装于车辆的前方或后方座椅的中间， 从而用作使乘客采取更舒适姿势的扶手并且储存乘客的个人物品。

盖子通过铰链而连接于扶手储物箱。锁定装置设置在盖子 和储物箱的主体之间。当使用者操作锁定装置的时候，盖子绕铰链旋 转，从而打开或关闭储物箱的主体。另外，锁定装置设置成将盖子锁 定到储物箱的主体或者从储物箱的主体打开盖子。通常，盖子锁定于 储物箱的主体，关闭该主体。因为锁定装置由使用者进行操作，盖子 从储物箱的主体被释放，从而储物箱的主体被打开。为了在使用者的 手臂放置在储物箱上的时候易于操作所述盖子，例如按钮的操作装置 被安装于盖子的前方部分。

图1和2表示传统的车辆的扶手储物箱的锁定结构。

如图1和2所示，传统的车辆的扶手储物箱的锁定结构设 置成按钮外壳通过设置在按钮外壳的后方部分上的螺旋弹簧14而弹性 地受到偏压，在按钮11没有被使用者按压的时候，从按钮外壳的下方 端部部分突出的凸块13不与锁定部分19相接触。另外，由于设置在 锁定部分19的下方端部部分上的钩16与储物箱的主体的锁定突出部 18相接合，盖子被锁定于储物箱的主体且因此主体不会突然打开。

另外，扭簧17插入锁定部分19的中间部分15中，从而锁 定部分19与主体的锁定突出部的接合通过扭簧17的旋转力得以保持。

同时，当使用者在水平方向H上按压按钮11的时候，按 钮外壳压缩螺旋弹簧14且水平地向后移动，而从按钮外壳的下方端部 部分突出的凸块13推动锁定部分19的上方端部部分。当锁定部分19 的上方端部部分由凸块13推动的时候，锁定部分19绕中心部分15旋 转，扭簧17被插入该中心部分15中，且因此设置在锁定部分19的下 方端部部分上的钩16从主体的锁定突出部18被释放。同样地，当锁 定部分19的钩16从主体的锁定突出部18释放的时候，盖子从储物箱 的主体被打开和释放，从而盖子被打开且因此储物箱的主体打开。

然而，具有上述结构的传统的车辆的扶手储物箱的锁定结 构具有下述问题。

当突然的加速力施加于按钮操作方向上的时候，如在发生 车辆碰撞的情况下，即使使用者没有按压按钮，按钮外壳通过由于车 辆的加速而产生的惯性也被向前推动。因此，按钮外壳的凸块推动锁 定部分的上方端部部分，从而锁定部分的钩从主体的锁定突出部脱离， 而盖子会不合期望地打开。这不满足扶手储物箱的盖子不准突然打开 从而在发生车辆碰撞的情况下保护乘客的规章的规定，且威胁到乘客 的安全。

另外，当使用者推动按钮从而打开盖子的时候，按钮外壳 的凸块和彼此分离的锁定部分彼此碰撞，从而产生不必要的噪声。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明 的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信 息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的不同方面涉及提供一种车辆的扶手储物箱，其防 止扶手储物箱的盖子甚至在发生车辆碰撞的情况下突然打开。

在本发明的一个方面中，车辆的扶手储物箱，具有按钮； 按钮外壳，其通过按钮水平地移动；螺旋弹簧，其弹性地向前偏压按 钮外壳的后方部分；凸块，其从按钮外壳的预定部分突出；锁定构件， 其通过凸块进行旋转；以及主体的锁定突出部，其钩在设置于锁定构 件的下方端部部分上的钩子上，可包括以竖直通过凸块的这种方式而 形成于凸块中的插入孔；和/或插入突出部，其从锁定构件的上方端部 部分的外部表面水平地突出，且然后在端部垂直地弯曲，该弯曲端部 插入到插入孔中。

插入到插入孔中的插入突出部的端部可在按钮外壳在水平 方向上移动之前和之后保持插入的状态。

锁定构件可通过扭簧朝向所述钩偏压。