[发明专利]车载电子系统以及汽车

权利要求书

1.一种车载电子系统，其特征在于，具备：

多个机器控制部LSI，具有观测自身的温度信息或动作速度信息的观测电路，控制对应的可动机器部件；

多个信息处理LSI，控制图像显示设备或声音输出设备；

与上述多个机器控制部LSI连接的机器控制系统网络；

与上述信息处理LSI连接的信息处理系统网络；和

连接在上述机器控制系统网络和上述信息处理系统网络之间的网关LSI，

其中，上述多个机器控制部LSI在根据上述观测电路的观测结果检测出动作异常的情况下，经由上述机器控制系统网络向上述网关LSI通知第1异常信息；

上述网关LSI在从上述多个机器控制部LSI中的一个接收到上述第1异常信息的情况下，经由上述信息处理系统网络向上述信息处理LSI通知基于上述第1异常信息的第2异常信息；

上述信息处理LSI在接收到上述第2异常信息的情况下，向上述图像显示设备或上述声音输出设备输出基于上述第2异常信息的消息。

2.如权利要求1所述的车载电子系统，其特征在于，

上述第1和第2异常信息包含内容识别代码；

上述信息处理LSI具有将与上述内容识别代码相对应的消息建立关联的表，参照上述内容识别代码和上述表，控制上述图像显示设备或上述声音输出设备，以便输出与上述内容识别代码相对应的消息。

3.如权利要求1所述的车载电子系统，其特征在于，

上述多个机器控制部LSI分别执行用于控制上述可动机器部件的机器控制任务和用于将上述第1异常信息发送到上述网关LSI的LSI状态反映任务；

上述机器控制任务的优先度比上述LSI状态反映任务的优先度高，在上述LSI状态反映任务的执行中，通知了用于执行上述机器控制任务的中断的情况下，中断上述LSI状态反映任务的执行，执行上述机器控制任务。

4.如权利要求1所述的车载电子系统，其特征在于，

上述机器控制系统网络切换地使用第1仲裁方式和第2仲裁方式，其中上述第1仲裁方式以预定的时间周期向与上述机器控制系统网络连接的上述多个机器控制部LSI和网关LSI分别提供使用权，上述第2仲裁方式根据与上述机器控制系统网络连接的上述多个机器控制部LSI和网关LSI分别输出的优先度信号来提供使用权；

上述第1异常信息在使用上述第2仲裁方式时，被发送到上述机器控制系统网络。

5.如权利要求4所述的车载电子系统，其特征在于，

上述机器控制系统网络在上述多个机器控制部LSI中的第1机器控制部LSI发出了用于发送上述第1异常信息的第1请求、并且上述多个机器控制部LSI中的第2机器控制部LSI发出了用于发送其它机器控制部LSI的规定信息的第2请求的情况下，优先接受上述第2请求。

6.如权利要求1所述的车载电子系统，其特征在于，

还具备与上述多个机器控制部LSI中的对应的机器控制部LSI连接的多个副LSI；

在上述多个机器控制部LSI分别根据上述观测电路的观测结果检测出动作异常的情况下，降低动作频率或动作电压，并且将与应处理的任务对应的第1程序置换成处理量小的简易程序来执行，并且使上述多个副LSI中的对应的副LSI执行上述第1程序的一部分处理。

7.如权利要求1所述的车载电子系统，其特征在于，

上述多个机器控制部LSI分别取得由上述观测电路观测的每个温度的动作时间履历信息，在规定的温度异常的累计执行时间超过规定值的情况下，发送上述第1异常信息。

8.如权利要求1所述的车载电子系统，其特征在于，

还具备分别与上述多个机器控制部LSI对应的多个非易失性存储器；

上述多个机器控制部LSI分别将由上述观测电路观测的每个温度的动作时间履历信息存储在上述多个非易失性存储器中的对应的非易失性存储器中；

上述多个非易失性存储器从包括在上述多个机器控制部LSI、上述信息处理LSI或上述网关LSI中的某一个中的外部输出端口被访问，并输出上述动作时间履历信息。