[发明专利]机械能力动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械能力动机。

背景技术

现有的飞轮储能器或弹性势能储能器。储能时间较短。都是一过性储能。在中国国家知识产权局申请过的与飞轮、弹性势能相关的专利很多。下列几项，200720035408。8、200410044410。2、03826182。0、200410077390。9、02132762。9、200710053636，美国已使用并公开的的制造技术，是必须在真空中运转，飞轮轴承采用磁悬浮架构。美国的飞轮糸统公司有详细的数据，飞轮的转速一般在5万转/分至20万转/分，但必须在真空中运行，它的轴承是磁悬浮的，摩擦阻力非常小，保证它长时运行，运行时间在5小时至7小时，但制造成本高，充电时间长，运行时间短，飞轮的转数过高对材料的要求高，一般的材料会离心解体，成爆炸形式。

发明内容

本发明的目的是：提供一种在常温常压下，用滚动轴承或滑动轴承即能长时间运转，运转10小时以上。制造成低，起动要求低，起动速度快1分钟左右，的飞轮储能器。

原理1本发明属于二行程循环；齿条的行程等于受击推力齿轮的周长，飞轮的重量和直径与弹性势能体的弹力大小或重力势能体的重力大小的比列任意。

1、反被作功用力行程：让飞轮转动，与飞轮共轴相联的小比列减速齿轮一起转动，并传递减速，通过一组或多组齿轮减速二倍至若干倍。其转矩增大二倍至若干倍。反作用于齿条齿条传递于弹性势能体或重力势能体，飞轮保持转动，齿条不带动飞轮反转动。用多种方法可以实现齿与条不带动飞轮反转动，种是飞轮轴加装自动离合器。一种是飞轮轴加装棘轮机构。一种是移动齿条与齿轮间隔一点距离等。弹性势能体或重力势能体被反作功用力至上止点时，减速反作功用力机构快速与齿条分离。

2、作功用力行程：减速反用力机构与齿条分离的同时，弹性势能体或重力势能体直接作功于齿条，齿条高速击推动与飞轮共轴相联接的受击推力齿轮转动一周。齿条在作功行程时，减速反作功用力装置处于空载状态，齿条运行至下止点后，与飞轮共轴相联的小比列主减速齿轮高速转动。减速反作功用力装置开始缓慢的对齿条反作用力。齿条击推飞轮一周，飞轮保持运转若干周。

处于工作状态时，齿条总是作功用力和被反作功用力的动作，周而复始地重复进行着。可运转数小时。

原理2：此原理运用了对弹性势能或重力势能加速减力，其方法有：一种是杠杆与曲轴组合；一种是杠杆与齿条组合；一种是齿条与齿轮组合等，通过主动击推力齿轮或齿条或半圆齿轮或圆锥齿轮等和受击推力齿轮等转换，减速增力后传递于飞轮，其加速减力与减速增力的比列可以相等也可以不相等，其中的加速减力和减速增力比列倍数为2倍至无穷大倍。飞轮再通过一组减速器作用于主动击推力齿轮或齿条或半圆齿轮或圆锥齿轮等，主动击推力齿轮或齿条或半圆齿轮或圆锥齿轮等以较低的速度反作功用力于弹性势能或重力势能，其中的减速器可以用单纯的减速器也可以是变速器还可以是无级变速器，并且减速为2倍至若干倍。以下的方案中主要是运用此原理。