[发明专利]具有紧凑结构的起动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种起动机，并且更具体地，涉及一种将以螺旋花键接合 的方式保持在输出轴的外圆周上的小齿轮移动体推向发动机(沿与马达相 反的方向)以使小齿轮与环齿轮啮合的起动机。

背景技术

在现有技术中，已知一种在日本专利申请公报No.2006-207573(专 利公报1)中公开的起动机。

具有如图4所示结构的这种起动机装置包括：壳体100，其具有朝 向发动机突出的前端部101并且在内部形成有开口部102；以及马达 110，其固定安装在壳体100上。马达110具有设置有电枢轴111a的电 枢111，输出轴150经由减速齿轮单元120和离合器130连接到电枢111。 输出轴150具有与马达110相反定位的一个轴向端，该轴向端在前端部 101的远端处由前端部101通过轴承140以可旋转的方式支撑。输出轴 150具有形成有花键102的外圆周，花键筒160以花键耦合接合的方式 保持到输出轴150的外圆周。花键筒160的一个轴向端一体形成有小齿 轮170。当电磁开关180加电时，拨杆190以可驱动的方式致动从而将 花键筒160推向发动机(如图4所示向右)。这使得小齿轮170与发动 机的环齿轮200啮合。

对现有技术的这种起动机而言，在正常使用中不会出现问题。然而， 在车辆行进于例如很糟糕的路面上从而在极为不利的条件下使用起动 机的情况下，则会出现环齿轮200带起的诸如砂砾及尘土或者水滴等异 物经壳体100的开口部102侵入起动机内的风险。当包含砂砾及尘土等 的水分侵入诸如减速齿轮单元120和离合器130等滑动部位时会引起滑 动接合故障。

然而，在上述现有技术的这种起动机中，没有针对由诸如减速齿轮 单元120和离合器130等的滑动接合故障或内部部件的锈蚀引起的起动 机的性能下降和运行故障而采取用于阻止砂砾及尘土或者水滴侵入的 有利措施。

发明内容

为了解决上述问题完成了本发明，并且本发明的目的是提供一种起 动机，该起动机能够抑制砂砾及尘土或者水滴从前端部的开口部侵入壳 体内，从而防止起动机出现性能下降和运行故障。

为了实现上述目的，本发明提供了一种起动机，该起动机包括：壳 体，所述壳体具有适于坐置在具有环齿轮的发动机上的发动机安装表面 以及从所述发动机安装表面朝向所述发动机延伸并具有开口部的前端 部；马达，所述马达固定安装在所述壳体上并具有产生旋转力的电枢和 支撑所述电枢的电枢轴；输出轴，所述输出轴以与所述电枢轴同轴的关 系设置并具有轴向端，其中一个轴向端在与所述马达相反的位置处由所 述前端部通过轴承以能够旋转的方式支撑；以及小齿轮移动体，所述小 齿轮移动体具有小齿轮，所述小齿轮能够操作成与所述环齿轮啮合以将 所述旋转力传递到所述环齿轮，并且所述小齿轮在所述输出轴的外周以 螺旋花键接合的方式配合在所述输出轴上。所述小齿轮移动体包括小齿 轮防护构件，所述小齿轮防护构件在其沿轴向定位成与所述环齿轮相反 的一个端部处连接到所述小齿轮。所述小齿轮防护构件具有外径大于所 述小齿轮的齿顶圆直径的外圆周以及形成有中空部的带底的圆筒构造， 所述中空部具有面向所述环齿轮并敞开的一个轴向端和定向成与所述 环齿轮相反并封闭的另一个轴向端。

在这种结构的起动机中，小齿轮防护构件的外圆周的外径大于小齿 轮的齿顶圆直径。因而，起动机在前端部的内周部与小齿轮防护构件的 外圆周之间可具有间隙，该间隙小于前端部的内周部与小齿轮的齿顶圆 直径之间的间隙。在这种情况下，小齿轮防护构件的功能是作为防水壁。 这抑制了由环齿轮带起的诸如砂砾及尘土或者水滴等异物侵入壳体内 部。

另外，小齿轮防护构件具有中空部，中空部具有面向环齿轮并敞开 的一个轴向端和定向成与环齿轮相反的并封闭的另一个轴向端。因此， 既使环齿轮带起的水滴从前端部的开口部侵入到中空部中，中空部也能 够阻挡水滴的侵入。因而，不会发生水滴侵入到起动机更内侧区域中的 危险。此外，从前端部的开口部侵入的水流的动量被中空部减弱，改善 了防止水侵入的效果。

在本实施方式的起动机中，优选地，壳体的前端部和小齿轮防护构件 具有以下关系：即，前端部的内圆周与小齿轮防护构件的外圆周之间限定 的间隙在从小齿轮脱离环齿轮进而停止的停止位置开始至小齿轮与环齿 轮啮合的啮合位置的区域中保持恒定。