[发明专利]直驱式多冲程多井抽油机

说明书

技术领域

本发明属于采油机械中的抽油机领域，具体说是一种直驱式多冲程多井抽油 机。

背景技术

目前各油田多集中一个地方打很多油井，每口油井都有一台抽油机采油，增 加了投资和能耗，也使设备的结构更复杂。

发明内容

本发明的目的是克服现有抽油机技术的难题，用于满足抽油机节能的需求， 应用直驱式多冲程多井抽油机采油，实现即能减轻现有抽油机重量同时也能降 低抽油机工作耗电的目的。

本发明的目的是通过如下技术方案来实现的：

上述的直驱式多冲程多井抽油机特征在于各个油井都有不同的支架，输出 动力的是主支架，其余各油井的支架为分支架，在抽油机主支架顶部由低速大 扭距正反转调频电动机提供动力，调频器和程序控制器控制调频电动机的正反 转动，通过同轴减速器直接驱动主动力滚轮和主悬重滚轮正反转摆动，主支架 上的悬重滚轮的正反转摆动提拉下面的油井的抽油杆抽油，主支架的动力滚轮 的不同轮槽对应分支架的动力滚轮的不同轮槽，把主支架上的动力滚轮上的动 力传递给分支架上的动力滚轮上，分支架上的动力滚轮把动力传递给悬重滚轮， 驱动分支架上的悬重滚轮的摆动来提拉下面的油井的抽油杆抽油，悬重滚轮的 不同直径使各油井抽油时有不同的冲程。

上述的中间油井上的主支架上的动力滚轮的不同槽位连接其它各个油井的 分支架上的动力滚轮，向其它分支架输送动力，每个分支架上端的动力滚轮的 另一端是悬重滚轮来对应下面的油井采油，各个油井的悬重互为平衡，主支架 上的动力滚轮的下端有一个或两个配重块来平衡各个油井平衡后的差值。

本发明的特点是：

1、由一动力来带动多口油井同时抽油，使抽油机的结构更加简单，抽油管 理更加方便，把一口油井的下冲程的无用功转化为另一口油井的有用功，直驱 式多冲程多井抽油机节电可达50％。

2、用各个油井的悬重互为平衡，节省了抽油机的配重。

3、可以实现每口油井的不同冲程，悬重滚轮的不同直径使各油井抽油时有 不同的冲程。

4、直驱式多冲程多井抽油机的主支架上的悬重滚轮可以断开，传动互不影 响，可以驱动不同数目的油井，也可以作为单井抽油机使用。

附图说明

图1为本发明的直驱式多井抽油机机结构示意图，

图2为主支架和上端的动力滚轮、悬重滚轮(图1的A-A剖视图)，

图3为分支架和上端的动力滚轮、悬重滚轮(图1的B-B剖视图)。

图中标记：1—主支架，2—分支架，3—软索，4—悬绳器，5—低速大扭距 正反转调频电动机，6—减速器，7—主支架上的动力滚轮，8—配重块，9—主 支架上的悬重滚轮，10—分支架上的动力滚轮，11—分支架上的悬重滚轮。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本发明进一步描述如下：

从图1～图3可见，本发明包括主支架1和安装在其顶部的动力装置，该动 力装置包括变频电机5、悬重滚轮9和悬绳器4，变频电机5的输出轴通过变速 器6与悬重滚轮9传动连接，在该悬重滚轮9上连接有悬绳器4。在所述的主支 架1周围设有分支架2，在每一该分支架2上装有动力滚轮10和同轴的悬重滚 轮11，在每一悬重滚轮11上均连接一悬绳器4；在所述的变速器6的输出端连 接一与所述的悬重滚轮9同轴的动力滚轮7；在所述的主支架1上的动力滚轮7 上有不同的槽位并通过软索3与各个分支架2上的动力滚轮10上的槽位相连， 该主支架上的动力滚轮7驱动各个分支架的动力滚轮10，实现一个动力驱动多 口油井。

所述的悬重滚轮9和11可以有不同的直径，以实现抽油时有不同冲程。

在所述的主支架1上的动力滚轮7的下端设有一个或两个配重块8，用于平 衡各个分支架2(油井)的数量(如主支架1的一侧为一个分支架2，另一侧为两个 分支架2)或驱动力的不平衡所导致的驱动力的差值。

所述的分支架2上的悬重滚轮11可以与动力滚轮10分离拆卸下来，单独停 止这口油井的工作，整个多井抽油机可以变为双井抽油机或单井抽油机。

本发明的工作过程是，主油井上的主支架1通过软索3把动力传递给分支 架2，各个油井上的悬绳器4下面对应每口油井，动力传动是这样的，首先在主 支架1上的低速大扭距正反转调频电动机5通过减速器6驱动主支架1上的动 力滚轮7和主架上的悬重滚轮9摆动，主支架上的悬重滚轮9的摆动通过悬绳 器4提拉下面的油井的抽油杆采油，同时主架1上的动力滚轮7通过软索3提 供动力给分支架2上的动力滚轮10和分支架2上的悬重滚轮11，分支架2上的 悬重滚轮11的摆动通过悬绳器4提拉下面的油井的抽油杆采油。各个油井的悬 重互为平衡，配重块8平衡各个油井悬重平衡后的重量差，同时每个分支架2 上的悬重滚轮11可以从动力滚轮10上摘除动力，单独停止这口油井的工作， 整个多井抽油机可以变为双井抽油机或单井抽油机，其余各个油井可以继续正 常工作，同时不同直径的悬重滚轮9和11可以使下面的油井抽油时有不同的冲 程。