[发明专利]车辆防撞报警装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种报警系统，更具体的说，本发明涉及一种车辆防撞报警装置。

背景技术

目前，我国的道路条件不断完善，车辆的平均行驶速度也日益提升。相应的，人们对汽车行驶的安全问题也越来越重视，尤其是在高速行驶的状态下，人们一般仅靠个人经验判断当前车速下的制动距离来保持与前车的车距，但却往往由于各种原因使得人们产生错误判断，特别是在新手驾驶、疲劳状态、分心状态、超速驾驶等情况下，产生错误判断的几率更高。所以，确定与保持合理的车距，是避免交通事故的最佳主动防御系统，也是行车安全的重要保证。

为了达到确定与保持合理车距的目的，近年来，各式车辆防撞、测距雷达等相继出现，他们的共同特点是以探测前方物体与汽车之间的距离或汽车与物体间的相对速度来判断是否需要报警或制动，而忽视了驾驶者对突发事件的反应速度及当前行车情况与路面情况的考虑。因此，虽然他们能在一定程度上帮助人们进行车距判断，却存在着较大的误报率，而较大的误报率将严重损害车辆驾驶员和乘客的舒适性及安全意识。

另外，碰撞报警是事故发生后开展救援工作的前奏，也是向远方呼叫中心及时提供碰撞事故的发生地点以便快速救援的有效手段。为了达到这个目的，近年来还出现了不同类型的碰撞报警装置，他们的共同特点是被动的实时检测碰撞信号，如果检测到碰撞信号则向远方提供报警提示，以达到快速救援的目的。但此类设备同样忽视了车辆行驶中的当前状态，以致产生诸如静止时的碰撞、小速度下的刮碰、高速下的震动、以及急刹车等无需救援情况的大量误报，极大的降低了施救方的工作效率。

发明内容

本发明所要解决的问题就是克服以上现有技术的不足，提供一种可以通过“距离预警”和“距离报警”两级提示方式温和而有效的提醒驾驶者注意的车辆防撞报警装置。

本发明的技术方案是：

一种车辆防撞报警装置，包括设置有控制面板的外壳，所述的外壳内设置有中央处理器，所述的中央处理器分别连接设置在外壳内的用于向远方数据中心主动上传报警信息及位置信息的GPRS模块、用于采集事故地点详细坐标信息的GPS模块、用于存储处理后数据信息的数据存储芯片以及外接的用于探测车辆与前物体距离的测距雷达、用于对前方情况进行摄像的摄像头、用于采集车辆当前车速的车速传感器，所述的中央处理器还连接用于检测车辆碰撞信号的碰撞传感器以及用于为用户提供语音提示的音箱。

所述的中央处理器为单片机或可编程控制器。

所述的碰撞传感器为加速度传感器或振动传感器。

所述的碰撞传感器设置在所述的外壳内或接出所述的外壳。

所述的车速传感器为霍尔式传感器。

所述控制面板上的按钮分别用于选择路面情况、驾驶者年龄段以及车型。

所述的控制面板上设置有显示屏。

所述的音箱为外接独立音箱或连接车内自身音响系统。

所述的中央处理器可以选择连接或同时连接汽车燃油供应控制和刹车控制。

本发明的车辆防撞报警装置，与现有技术相比，其有益效果在于：使用测距雷达测量得到的前方物体距离数据，结合当前行车的车速与前方物体的相对速度、不同的路面环境、不同的车型、不同年龄段的驾驶员不同的反应速度等各项影响行车安全距离因素的参数进行综合分析，获得更加科学而准确的行车安全距离，从而有效降低误报率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的模块图；

图3是本发明的工作流程图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本发明的车辆防撞报警装置，包括设置有控制面板2的外壳1，所述的外壳1内设置有用于数据处理的中央处理器，所述的中央处理器连接用于向远方数据中心主动上传报警信息及位置信息GPRS模块、用于采集事故地点的详细坐标信息GPS模块、用于存储中央处理器所处理后的数据信息的数据存储芯片、用于探测车辆与前物体的距离的测距雷达4、用于对前方情况进行摄像的摄像头5、以及用于检测车辆碰撞信号的碰撞传感器6、用于采集车辆当前车速的车速传感器7和用于为用户提供语音提示的音箱8。所述的GPRS模块、GPS模块、数据存储芯片设置在外壳1内，所述的测距雷达4、摄像头5、车速传感器7和音箱8设置在外壳1外。所述的碰撞传感器6可以设置在所述的外壳1内或接出所述的外壳1。

其中的中央处理器可以是单片机或者可编程控制器。

其中的碰撞传感器6可以是加速度传感器或者是振动传感器。

其中的车速传感器7为霍尔式传感器。