[发明专利]车轮陷坑自救增摩链

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种机动车在野外行驶时车轮陷入泥坑中的应急处理工具----车轮陷坑自救增摩链。

(二)技术背景

机动车在野外行驶时车轮陷入泥坑中，车轮打滑的情形时有发生，驾驶员往往束手无策。这就需要随车备有车轮陷坑自救增摩链，在现有技术中虽然已有多种结构，但因结构工艺复杂、制造成本高、不便于大批量制造。

(三)发明内容

本发明的目的是要提供一种当车轮陷入泥坑后，能有效让车轮从泥坑中爬出的车轮陷坑自救增摩链。

本发明解决技术问题采用的技术方案是：它用金属材料制作，它由若干个矩形空心框通过铆钉与链片依次连接组成。所述矩形空心框的左右两侧均对称设有两个圆孔；所述链片居于矩形空心框的左右两侧，链片的两端各设有一个圆孔，链片的宽度小于矩形空心框的厚度。

本发明的结构有效增加了车轮与泥坑之间的摩擦阻力，防滑效果好。当机动车在野外行驶，车轮不慎陷入泥坑时，可将该增摩链放入泥坑中，车轮可在不打滑的情形下，沿着该链爬出泥坑。

本发明结构工艺简单、生产效率高、制造成本低、便于大批量制造。

(四)附图说明

图1是本发明的示意图。

图中：1---矩形空心框；2---铆钉；3---链片。

(五)具体实施方式

本发明由图1给出。

本发明的车轮陷坑自救增摩链用金属材料制作，它由若干个矩形空心框(1)通过铆钉(2)与链片(3)依次连接组成。

所述矩形空心框(1)的左右两侧均对称设有两个圆孔；该矩形空心框可以是焊接结构。

所述链片(3)居于矩形空心框的左右两侧，链片的两端各设有一个圆孔，链片的宽度小于矩形空心框的厚度。

所述铆钉(2)，铆接于矩形空心框(1)和链片(3)之间。

以上实施方式可满足本发明的技术要求。