[发明专利]摇摆式滑动门的开关装置

说明书

技术领域

本发明涉及对打开或关闭设置在汽车侧壁上的乘降口的摇摆 式滑动门进行开关驱动的摇摆式滑动门的开关装置。

背景技术

设置在汽车上的摇摆式滑动门进行摇摆，以便朝比用于关闭乘 降口的关闭装置更加后方突出，滑动到上述摇摆位置的后方，从而 可以到达完全打开乘降口的全打开位置上。如上所述的摇摆式滑动 门是通过采用可限制门移动位置的平行连杆的旋转单元，可移动状 支撑在车身侧。

此外，在特开平10-175444号公报(专利文献1)或特开 2007-196925号公报(专利文献2)中公开了采用上述的旋转单元的 门的例子。

专利文献1中公开的摇摆式滑动门采用了手动进行开关操作的 结构，专利文献2中公开的摇摆式滑动门采用了由具有电机的开关 驱动机构进行开关操作的结构。

在这里，例如，如图15所示，通过开关驱动机构进行开关操 作的旋转单元RU包括平行连杆200、支撑门的负荷的支撑臂201、 以及，摇摆上述部件的开关驱动机构203。平行连杆200的前后枢 支端连结在车身侧支架204上，包括前后一对臂207、208，上述前 后一对臂207、208的前后摇摆端连结在嵌入在门204侧的导轨205 中的滑块206上。开关驱动机构203包括支撑在车身侧支架204上 的电机209、由电机209驱动的卷筒鼓210、与卷筒鼓210连结成 可卷在卷筒鼓210上或从卷筒鼓210打开的放链211以及收链212、 卷起放链211的多个滑轮213、门204侧的前链固定器214、门侧 的后链固定器216、以及，卷起开关动作链211、212的多个滑轮 215。

在这里，门204位于关闭位置D1上时，卷筒鼓210卷起放链 211，则首先，由于施加在多个滑轮213上的张力，平行连杆上的 前臂207向突出位置D2摇摆，嵌入在门204内的导轨205中的滑 块206到达突出位置D2。并且，由于卷起放链211，前链固定器 214受到朝向打开方向(图15中的左侧)的张力，从而门侧的导轨 205朝相对滑块206的后方滑动，门204移动到打开位置(全开位 置)D3，上述滑块206在突出位置D2上停止摇摆。

相反，门204位于全开位置D3上时，卷筒鼓210卷起收链212， 则后链固定器216受到朝向关闭方向(图15中的右侧)的张力， 相对滑块206，门204和导轨205朝前方的突出位置D2移动，在 突出位置D2，门侧的导轨205停止相对滑块206的滑动。并且， 由于卷起收链212而施加在平行连杆的前臂207上的多个滑轮213 上的张力，平行连杆进行摇摆，门侧的导轨205与滑块206一同从 突出位置D2向关闭位置D1侧摇摆，门204到达关闭位置D1。

如上所述，通过枢支轴枢支在平行连杆的摇摆端上的滑块206 与导轨205一同摇摆，在关闭位置D1和突出位置D2之间摇摆， 这时，门侧的导轨205相对滑块206进行滑动移位，则从摇摆轨迹 脱离。为了防止这种事情的发生，如图16所示，摇摆中心辊Ro通 过前枢支轴b1枢支在前臂207上，在从该摇摆中心辊Ro相隔规定 距离的位置上枢设摇摆变位辊Rv。

在这里，枢支在前枢支轴b1上的摇摆中心辊Ro抵接于形成在 导轨205侧的摇摆中心限制壁wo，同时摇摆移位辊Rv沿摇摆弯曲 导轨槽rr滚动移动，从而，在关闭位置D1与突出位置D2之间摇 摆时，可以防止门侧的导轨205从作为车体前后方向X的门关闭方 向或门开放方向偏移，限制门侧的摇摆移位时的轨迹。

【专利文献1】特开2003-320964号公报

【专利文献2】特开2007-196925号公报

但是，如图16所示，在关闭位置D1和突出位置D2之间摇摆 时，前臂207以摇摆中心辊Ro为中心相对门侧的导轨205相对摇 摆，摇摆移位辊Rv以摇摆中心辊Ro为中心沿摇摆弯曲导轨rr滚 动移动，直到到达突出位置D2。并且，到达突出位置D2，摇摆移 位辊Rv脱离摇摆弯曲辊rr，大致变换90度的方向，到达在前后方 向X较长的直线状导轨槽sr。并且，到达突出位置D2和全开位置 D3之间的滑动区域，则包括前臂207的平行连杆的摇摆端的滑块 206停止在突出位置D2，相对地，导轨侧的直线状导轨槽sr相对 摇摆中心辊Ro和摇摆移位辊Rv进行相对滑动。