[发明专利]机动二轮车用照明器有效
申请号: | 200810177455.5 | 申请日: | 2008-11-27 |
公开(公告)号: | CN101446399A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 早川公视;片山睦;森本淳 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V15/02;F21V19/00;B62J6/00;F21W101/027 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动 二轮 车用照 明器 | ||
技术领域
本发明涉及一种机动二轮车用照明器,特别涉及配置成能够提高第三者视觉辨认度的机动二轮车用照明器。
背景技术
目前,已经提出了具有视觉辨认用车灯装置的机动二轮车,可以使行人或车辆的驾驶者更好地意识到机动二轮车的存在(特开2001-334976号公报)。
但是,由于机动二轮车与小汽车或卡车等四轮车相比形体要小,所以要考虑被识别性,即第三者到机动二轮车的距离感或第三者所看到的速度感较低时的情况。因此,提出了如下配置灯体的机动二轮车,即,将机动二轮车灯体系统中的至少一个灯体安装在车轴以下且位于前轮最后部的前方或后轮最前部的后方。这种机动二轮车公开在特开2003-300488号公报中。
专利文献1:(日本)特开2001-334976号公报
专利文献2:(日本)特开2003-300488号公报
由于专利文献2记载的现有机动二轮车具有之前未曾见过的、向下方配置的照明器配置构造,所以具有醒目的效果。在此,在将照明器配置于车轴下方时,具体而言,考虑在前叉的下端安装照明器。但是前叉的下端与车轴近接,容易承受伴随行驶中路面的凹凸不平产生的车轮振动。因此,希望其具有不受前叉的振动影响,而将照明器牢固安装在前叉的构造。此外,由于照明器在外观上是很醒目的部分,故希望具有无损外观上的美感的安装构造。
发明内容
本发明的目的在于,为了谋求提高第三者的视觉辨认度,提高在前叉上安装的机动二轮车用照明器外观上的美感。
为了达到上述目的,本发明的机动二轮车的照明器具备灯体和收纳灯体的壳体,该照明器安装在由轴承部支承前车轮的前叉下端部,其中,所述壳体包含:壳体主体,其具有设置在灯体照射方向侧的前部开口以及设置在机动二轮车宽度方向中心侧的侧部开口;盖,其覆盖所述侧部开口,所述侧部开口具有灯体能够通过的宽度,从而构成第一特征。
此外,本发明的第二特征在于,所述壳体具有:从上方将灯体用电线引入该壳体内的电线引导部和将引入到壳体内的所述电线向灯体下方引导的壁部件,并且,在该壳体的底部,形成有排水孔。
本发明的第三特征在于,所述灯体固定于基板上,在所述壳体的上下壁部,设置有嵌入基板的上下端部且用于将灯体在照明器的前后方向上定位的导轨。
并且,本发明的第四特征在于,具有在所述基板上竖立设置的托架,所述托架被螺旋紧固在壳体上。
根据具有第一特征的本发明,壳体与盖的抵接面即分割面,位于车体的中央侧即从外部难以看到的地方,因此外观效果良好。另外,由于可以经由侧部开口,将灯体仅从壳体侧部组装,因此作业性良好。
根据具有第二特征的本发明,因为能够在壳体内部对电线进行配线,所以电线不会露出到壳体外周,从而外观效果良好。尤其是,即便是沿着电线从上部浸水的情况,因为电线在被引导至灯体下方后会折返到上方,所以水不会流到灯体上,此外,浸入的水可以从排水孔排出。
根据具有第三特征的本发明,因为可以通过壳体内的导轨引导灯体而对其进行定位,所以能够容易地将灯体组装到壳体内的预定位置。
根据具有第四特征的本发明,通过进一步螺旋紧固在上下方向被导轨限制位置的基板,由此可以更可靠地将灯体固定于壳体内。
附图说明
图1是本发明一实施方式的机动二轮车的主视图;
图2是本发明一实施方式的机动二轮车的侧视图;
图3是设于本发明一实施方式的机动二轮车的照明器的后方立体图;
图4是设于本发明一实施方式的机动二轮车的照明器的侧视图;
图5是设于本发明一实施方式的机动二轮车的照明器的分解立体图;
图6是设于本发明一实施方式的机动二轮车的照明器外壳的开放侧视图;
图7是表示橡胶板的变形例的立体图;
图8是设于本发明第二实施方式的机动二轮车的照明器的立体图;
图9是图8所表示的照明器的剖面图;
图10是设于本发明第三实施方式的机动二轮车的照明器的立体图;
图11是表示照明器的优选配置位置的机动二轮车的主要部分主视图。
附图标记说明
1机动二轮车 2框体
4前叉 4a底盖
37照明器 39、56、75安装部
40、55底盖承接面 41橡胶板
43套环 44螺栓
45螺纹孔 47、53灯体
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