[发明专利]车辆内装置

权利要求书

1.一种车辆内装置，包括：

装置本体，该装置本体安装在车辆车厢内；以及

前部面板，该前部面板布置在所述装置本体的前表面处，并设有用于操作所述装置本体的操作部件；

其中，设有使所述装置本体和所述前部面板相互连接的驱动机构，并且

所述驱动机构可操作而使得所述前部面板在安装使用位置和倾斜的使用位置之间运动，在该安装使用位置，所述前部面板安装在所述装置本体的所述前表面上，而在该倾斜的使用位置，所述前部面板的左侧部分和右侧部分中的一个比另一个相对于所述装置本体的所述前表面更向前凸出，

所述驱动机构包括左侧驱动机构和右侧驱动机构，该左侧驱动机构布置在所述装置本体的左侧部分处，并与所述前部面板的左侧部分连接，而该右侧驱动机构布置在所述装置本体的右侧部分处，并与所述前部面板的右侧部分连接；

所述左侧驱动机构有左侧前后运动臂，该左侧前后运动臂在所述装置本体的左侧部分处沿前后方向延伸，该左侧前后运动臂的前端与所述前部面板的左侧部分连接，且该左侧前后运动臂向前和向后运动；

所述右侧驱动机构有右侧前后运动臂，该右侧前后运动臂在所述装置本体的右侧部分处沿前后方向延伸，该右侧前后运动臂的前端与所述前部面板的右侧部分连接，且该右侧前后运动臂向前和向后运动；并且

当所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂位于向前运动的位置并与所述装置本体的前表面向前隔开相等距离，且所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂中的一个停止于所述向前运动的位置，而所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂中的另一个向前或向后运动时，将获得所述倾斜的使用位置， 

所述左侧驱动机构和所述右侧驱动机构各自设有圆盘形凸轮板；

所述左侧驱动机构和所述右侧驱动机构中的一个的所述凸轮板设有前后运动第一凸轮销并设有止动凸轮槽；

所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂中的一个设有前后运动第一凸轮槽并设有止动凸轮销；

所述左侧驱动机构和所述右侧驱动机构中的另一个的所述凸轮板设有前后运动第一凸轮销并设有前后运动第二凸轮槽；

所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂中的另一个设有前后运动第一凸轮槽并设有前后运动第二凸轮销；

通过使所述左侧驱动机构和所述右侧驱动机构的所述前后运动第一凸轮销和所述前后运动第一凸轮槽相互接合并且使各所述凸轮板正常旋转，所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂朝着所述向前运动的位置进行运动；

由于所述凸轮板的进一步正常旋转，通过使所述前后运动第一凸轮销从所述前后运动第一凸轮槽中脱开并同时使所述止动凸轮销与所述止动凸轮槽接合，所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂中的一个停止于所述向前运动的位置；

由于所述凸轮板的进一步正常旋转，通过使所述前后运动第一凸轮销从所述前后运动第一凸轮槽中脱开并同时使所述前后运动第二凸轮销与所述前后运动第二凸轮槽接合，所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂中的另一个进行向前和向后运动中的向前运动；并且

通过使所述凸轮板在所述前后运动第一凸轮销和所述前后运动第一凸轮槽相互接合的状态下反向旋转，所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂中的另一个进行所述向前和向后运动中的所述向后运动。

2.根据权利要求1所述的车辆内装置，其中：所述前部面板在第一姿态由所述驱动机构支承，且处于所述倾斜的使用位置的所述前部面板通过所述驱动机构而在所述第一姿态和第二姿态之间摆动，其中，在第一姿态，该前部面板的前表面平行于所述装置本体的所述前表面， 在第二姿态，前部面板的所述前表面斜朝向上。

3.根据权利要求2所述的车辆内装置，其中：

所述左侧驱动机构和所述右侧驱动机构中的一个设有垂直摆动臂，该垂直摆动臂沿前后方向延伸，该垂直摆动臂的前端与所述前部面板连接，且该垂直摆动臂向前和向后运动；

当所述左侧前后运动臂、所述右侧前后运动臂和所述垂直摆动臂位于向前运动的位置而与所述装置本体的前表面向前隔开相等距离，且所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂中的一个以及所述垂直摆动臂停止于所述向前运动的位置，而所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂中的另一个向前或向后运动时，将获得所述倾斜的使用位置；以及

通过使所述垂直摆动臂从所述向前运动的位置向前运动，处于所述倾斜的使用位置的所述前部面板从所述第一姿态转变成所述第二姿态。