[发明专利]一种车轴钢及其制备方法有效

专利信息
申请号: 200810171563.1 申请日: 2008-10-21
公开(公告)号: CN101724787A 公开(公告)日: 2010-06-09
发明(设计)人: 代华云;程兴德;柯晓涛;杨素波;江南红;雷秀华 申请(专利权)人: 攀钢集团研究院有限公司;攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司;攀枝花新钢钒股份有限公司
主分类号: C22C38/46 分类号: C22C38/46;C21C7/00;C21C7/10;B21B1/46
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 王崇;王凤桐
地址: 611731 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 车轴 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种车轴钢,其特征在于,该车轴钢的化学成分为:以该车轴钢总 重量为基准,以单质计,C 0.47-0.54重量%、Si 0.2-0.4重量%、Mn 0.7-0.9 重量%、P≤0.02重量%、S≤0.02重量%、Al 0.03-0.06重量%、V 0.02-0.06重 量%、Cr 0.15-0.3重量%、Ni≤0.2重量%、Cu≤0.2重量%、H≤0.00025重量%, O≤0.002重量%,N≤0.007重量%,余量为铁和杂质。

2.根据权利要求1所述的车轴钢,其中,该车轴钢的化学成分为:以 该车轴钢总重量为基准,C 0.50-0.54重量%、Si 0.3-0.4重量%、Mn 0.75-0.85 重量%、P≤0.02重量%、S≤0.02重量%、Al 0.03-0.06重量%、V 0.025-0.06 重量%、Cr 0.15-0.25重量%、Ni≤0.2重量%、Cu≤0.2重量%、H≤0.00025重 量%,O≤0.002重量%,N≤0.007重量%,余量为铁和杂质。

3.权利要求1所述的车轴钢的制备方法,其特征在于,该方法包括冶 炼钢水和炉外精炼,所述冶炼钢水依次包括吹炼步骤和合金化步骤,以吹炼 步骤中铁水总重量为基准,所述吹炼步骤终点的C控制在0.03-0.1重量%, 在该合金化步骤中依次将碳质材料、脱氧剂、硅铁合金、硅锰合金、铬铁合 金和钒铁合金加入到铁水中,并且使在该步骤得到的钢水中:以所述钢水总 重量为基准,C 0.40-0.47重量%、Si 0.17-0.3重量%、Mn 0.65-0.75重量%、 V 0.02-0.06重量%、Cr 0.15-0.3重量%;所述炉外精炼在真空条件下进行, 精炼的温度为1590-1625℃,精炼的时间为12-15分钟,其中,在所述炉外 精炼时加入碳质材料、铁硅合金和铁锰硅合金中的一种或几种以及铝,使在 该步骤获得的钢水中,C、Si、Mn、V、Cr、Al和O的含量处于权利要求1 所述的范围。

4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述真空条件的真空度为不大 于500帕。

5.根据权利要求3所述的方法,其中,碳质材料为沥青焦、无烟煤和 碳粉中的一种或几种。

6.根据权利要求3所述的方法,其中,该方法还包括在所述炉外精炼 后进行浇铸,其中,该浇铸在保护性气体氛围中进行。

7.根据权利要求6所述的方法,其中,该方法还包括在所述浇铸后进 行钢坯轧制,其中,所述钢坯轧制包括在温度为1250℃-1280℃下进行加热, 然后在1230℃-1250℃下保温1.5-2.0小时后进行轧制。

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