[发明专利]升降玻璃的导引装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在汽车车门中导引升降玻璃的装置，包括一个贴靠 在升降玻璃上水平的竖井边条和一个相对于垂直线倾斜布置的导轨以及车 门用于固定竖井边条的水平凸缘。

背景技术

为了避免噪声或污物进入汽车内腔，这种装置要求高的密封性并在实践 中是已公知的。在实践中已公知的这类装置中，竖井边条与升降玻璃和贴靠 在升降玻璃上的密封唇一起封闭由车门凸缘形成的间隙。但并不能保证竖并 边条与导轨可靠连接。这尤其发生在竖井边条应垂直安装在车门的凸缘上的 情况下。在这里取决于导轨相对于垂直线的斜度，形成车门凸缘中有一部分 不能用竖井边条覆盖。这一部分可导致噪声或污物不希望地进入汽车内腔。

发明内容

本发明的目的是，将前言所述类型导引升降玻璃的装置设计为，使它能 持久地避免噪声或污物进入汽车内腔。

上述目的通过一种用于导引汽车车门中升降玻璃的装置来实现，该装置 包括一个贴靠在升降玻璃上水平的竖井边条和一个相对于垂直线倾斜布置 的导轨以及车门的用于固定竖井边条的水平的凸缘，其中按照本发明建议， 设有一个从导轨延伸到车门凸缘的边栏，该边栏具有一个垂直地延伸到竖井 边条的棱边，所述边栏有在导轨内的卡锁连接装置。

采用所述设计，在导轨与竖井边条之间的一部分由边栏遮盖。因此所述 边栏补偿导轨相对于垂直线的斜度，并因而即使相对于垂直线大量倾斜，也 能防止在导轨与竖井边条之间形成间隙。因此边栏有能力避免噪声或污物进 入汽车的内腔。此外，由于边栏有在导轨内的卡锁连接装置，边栏的装配可 以设计得特别简单。

在已知的装置中，竖井边条逐个固定在一个固定在车门凸缘上的夹具 上。此外，夹具还固定汽车面朝汽车内侧的内衬。然而，若竖井边条固定在 汽车的内衬上，则按本发明的装置可以由少量和特别便于装配的构件组成。 采用这种结构，竖井边条可以与内衬简单地组合成一个预装配的组件。接着， 此预装配的组件可以优选地通过垂直插接固定在车门的凸缘上。

按本发明另一项有利的进一步发展，若边栏有基本上三角形的结构形 状，则边栏可以提供充分的保护，防止污物和噪声入侵。

按本发明另一项有利的进一步发展，若边栏固定在导轨内，则边栏的装 配可以设计得特别简单。

按本发明另一项有利的进一步发展，若边栏在导轨内的卡锁连接装置有 与边栏制成一体的锁钩，则有助于进一步简化边栏的装配。

按本发明另一项有利的进一步发展，若边栏制成弹簧钢的薄板，则边栏 与锁钩的一体化结构可以设计得特别简单。

按本发明另一项有利的进一步发展，若边栏在与所述卡锁连接装置隔开 距离的位置处附加地与导轨螺钉连接或铆接，则边栏与导轨的连接有特别高 的稳定性。

若导轨和/或竖井边条与一个贴靠在升降玻璃上的密封唇制成一体，则 按本发明的装置在结构上设计得特别简单。

附图说明

本发明允许有不同的实施形式。为了进一步说明它们的基本原理，在附 图中表示多种实施形式并在下面说明。其中：

图1表示按本发明的汽车和车门；

图2表示图1中包括升降玻璃和边栏的车门放大图；

图3表示包括竖井边条和边栏相邻区的车门局部放大图；

图4表示包括导轨和边栏相邻区的车门局部放大图；以及

图5表示沿图4中线V-V通过导轨和边栏的剖面图。

具体实施方式

图1表示汽车，它有车门1和后视镜2以及一块面朝汽车行驶方向的前 窗玻璃3。升降玻璃4可以在车门1内下降。车门1涉及驾驶员车门。

图2放大表示图1中包括升降玻璃4的车门1的局部区域。为了简化， 图2中没有表示车门1的后视镜2。因此可看到一个由车门1的凸缘5构成 向上的边界用于在垂直状态容纳升降玻璃4的竖井6。在车门1的凸缘5上 固定一个竖井边条7。此外，车门1有一个用于导引升降玻璃4的导轨8。 导轨8相对于垂直线倾斜布置以及固持一个边栏9。该边栏9在其背对导轨 8的那一侧有一个垂直地一直延伸到车门1凸缘5的棱边10。边栏9一直延 伸到竖井边条7并因而跨接导轨8与竖井边条7之间的距离。边栏9设置在 图1所示后视镜2的下方或后方。